Die triathlon-szene Räder-Galerie

[be fast]

Danke euch..:)

[Raimund]

die werden von den Kabeln verdeckt

Krawallbuxx!:dresche ;)

[nagybalfasz_b]

Nachdem ich ein gutes Angebot für einen wenig gebrauchten P5 bekommen habe und mich nach langer Überlegung tatsächlich auch dazu entschieden habe, den Rahmen zu kaufen und damit mein Felt DA duch den P5 auszutauschen, kann ich heute, kurz vor dem ersten Wettkampf (am Samstag ein Ironman in Nagyatád) mit dem P5 das aufgebaute Rad in kompletter Wettkampfausstattung in die Galerie stellen :)

[T.U.F.K.A.S.]

Nachdem ich ein gutes Angebot für einen wenig gebrauchten P5 bekommen habe und mich nach langer Überlegung tatsächlich auch dazu entschieden habe, den Rahmen zu kaufen...

Das hier (http://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=39671)? :Blumen: Ich mag das P5 :)

Da hast Du jetzt lange warten müssen, um das Rad hier zu präsentieren und dennoch wurden trotz der Wartezeit einige wichtige - und immer wieder kritisierte - Dinge von Dir nicht beachtet :dresche

[Lola rennt]

[- und immer wieder kritisierte - Dinge von Dir nicht beachtet :dresche[/QUOTE]


"Die da wären", fragt der unwissende "Mitleser".

[gaehnforscher]

Kette nicht auf dem großen Kettenblatt, unterschiedliche Trinkflaschen, Ventile zu sehen, Hintergrund ... das geht so nicht ;)

[nagybalfasz_b]

Das hier (http://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=39671)? :Blumen: Ich mag das P5 :)

Da hast Du jetzt lange warten müssen, um das Rad hier zu präsentieren und dennoch wurden trotz der Wartezeit einige wichtige - und immer wieder kritisierte - Dinge von Dir nicht beachtet :dresche

Nein, ein anderes :) Was die Lackierung betrifft, hätte ich aber in der Tat am liebsten was Individuelleres gehabt. Aber das neu Lackieren war mir dann doch zu heftig im Verhältnis zu dem, was es mir bringen würde.
Und was die Kriterien für die Gallerie betrifft... ein Paar Dinge davon habe ich absichtlich missachtet ;)

[T.U.F.K.A.S.]

Und was die Kriterien für die Gallerie betrifft... ein Paar Dinge davon habe ich absichtlich missachtet ;)

:Peitsche: :Peitsche: :Peitsche:

[Microsash]

Mein neuer Flieger ist fertig :Blumen:

http://www.triathlon-szene.de/forum/attachment.php?attachmentid=37487&stc=1&d=1502911427

[BananeToWin]

Mein neuer Flieger ist fertig :Blumen:


Gefällt mir.

Wie sind denn die Kettenblätter? V.a. im Vergleich zu den Q-Rings. Hab mir auch schonmal überlegt die auszuprobieren.

[DocTom]

Barspin (https://www.redbull.com/de-de/red-bull-district-ride-brandon-semenuk).

Cooooole Videos, deftige Aktionen auf dem Rad...:liebe053:

[Microsash]

Danke ! Sind Doval...schalten aufgrund nahezu fehlender Steighilfe aber furchtbar....oem Q rings sind unterwegs. Mit dem alten Umwerfer gings komischwerweise, aber nicht mit dem neuen ohne Zwischenschritt geschweige mit der etap am TT nicht mehr.

[BananeToWin]

Danke ! Sind Doval...schalten aufgrund nahezu fehlender Steighilfe aber furchtbar....oem Q rings sind unterwegs. Mit dem alten Umwerfer gings komischwerweise, aber nicht mit dem neuen ohne Zwischenschritt geschweige mit der etap am TT nicht mehr.

Das Schaltproblem ist das, was mich bisher abgeschreckt hat. Farblich gibts die glaube ich auch in rot, würde super zu meinem TT passen.

Und vom Trittgefühl her? Dürften ja schon ein Stück ovaler sein als die Q-Rings.

[lango]

Damit wir alle zukünftig wissen, wie ein Rad fotografiert werden muss :Lachen2:

https://www.facebook.com/150696778421588/videos/849071798584079/ (Video läuft auch ohne FB-Account).

[Foxi]

Damit wir alle zukünftig wissen, wie ein Rad fotografiert werden muss :Lachen2:

https://www.facebook.com/150696778421588/videos/849071798584079/ (Video läuft auch ohne FB-Account).
Vielleicht bin ich ein wenig begriffsstutzig, aber es will mir partout nicht einleuchten, warum die Art, sein Rad zu fotografieren, solch einen unglaublich hohen Stellenwert hat. :confused:
Nach meinem Verständnis geht es doch vorrangig darum, mit seinem Sportgerät Spaß zu haben, sich darauf wohl zu fühlen und vielleicht das eine oder andere damit zu erreichen.

Die Galerie hier habe ich auch so verstanden, dass sie ein Spiegelbild der Verschiedenartigkeit der Räder sein soll - so wie wir als Triathleten und Menschen eben auch alle verschieden sind.
Hey, wie würdet ihr euch fühlen, wenn ihr gut gelaunt eurer "Schätzchen" präsentiert und nicht der Inhalt (also das Rad selbst), sondern die Form (die "Korrektheit der Fotografie" kommentiert wird? :confused:

[gaehnforscher]

Vllt sind viele der Kommentare bezüglich der "Korrektheit" auch gar nicht soooo Ernst gemeint? Und wenn doch sollte man diese Kommentare halt einfach trotzdem nicht Ernst nehmen und sich weiterhin an seinem Sportgerät erfreuen, welches einem ja in erster Linie deshalb gefällt, weil mans selber gut findet und nicht weil es anderen gefällt :)

[Mattes87]

Die Galerie hier habe ich auch so verstanden, dass sie ein Spiegelbild der Verschiedenartigkeit der Räder sein soll - so wie wir als Triathleten und Menschen eben auch alle verschieden sind.
Hey, wie würdet ihr euch fühlen, wenn ihr gut gelaunt eurer "Schätzchen" präsentiert und nicht der Inhalt (also das Rad selbst), sondern die Form (die "Korrektheit der Fotografie" kommentiert wird? :confused:


Es gibt eben nun mal ein paar Richtlinien für eine solche Galerie.
Es sind allerdings keine Gesetze.
Man muss aber halt damit rechnen, wenn man sich eben nicht an die Vorgaben hält, dass man halt ein/zwei Kommentare dazu abbekommt.
Ich glaube aber auch, dass das in den seltensten Fällen ernst und böse gemeint ist.

Und mal im Ernst: wer stolz auf sein Geschoss ist, der interessiert sich doch nen feuchten Furz dafür ob hier jemand die Pedal- oder Kettenposition bemängelt. ;)

[sabine-g]

Wenn man sein Rad so ablichtet dass man fast nichts erkennen kann, muss man damit rechnen dass die Kommentare entsprechend ausfallen.

[MarcoZH]

So, das neue RR ist seit Sonntag zuhause angekommen.
Es ist aktuell zwar noch nicht der finale LRS drauf, aber wenigstens kann ich jetzt schonmal fahren :Lachen2:
Die ersten 100km sind gemacht. Freude herrscht.

In den nächsten Wochen sollten dann noch die richtigen Laufräder kommen.
Den Swiss Side Satz Ultimate 625 und einen MCFK 35 mit Tune Naben.

Erste Fotos aber schonmal vorab mit dem Profile Design.

[Rob Pawbaer]

Sehr fein! Fühlt sich gut an oder?

[MarcoZH]

Sehr fein! Fühlt sich gut an oder?
...sehr... :Cheese:

[drullse]

...sehr... :Cheese:

Das glaube ich gerne. Warum die zwei anderen Sätze Laufräder? Einmal Aero, einmal Berg?

[MarcoZH]

Jepp.
Der Seriensatz der drauf gewesen wäre ist ein Kompromiss.
Weder richtig aero noch richtig leicht.
Dafür reichlich teuer.
Dann lieber zwei Spezialisten zum wechseln.

Der Satz der jetzt drauf ist ist nur temporär, weil die beiden richtigen noch nicht lieferbar sind/waren.

[DocTom]

Marco, wo hast Du denn ohne LRS gekauft? Ausstattung?
Seeehr gefällig!
:Huhu:

[Chris.sta]

Cervelo P5 six

https://lh3.googleusercontent.com/fVROjz-6WfHKm5Rc3QC9fSSugy5MBgtVb0IBhI7s6ZPwtzNx1OUV8SJR1 0qtBcRHZkUNQXcwUDwyJq0mx-dP5nWfVfxhXIfCfHvqX3tvad0w_OMcr5LzedxoDUgSdIB0zdF0 -_wGdjreigm692PTHFAHb6N5PQhd-B2JlVuCvgcUHFx0LFvIT38Cic33KvpVKHrlWLRQa5ZHnkdwIft n8rmLwK8ZXNlPM21m7bJI_57FB6Ijpt5vfInnmm4fjWTF_Wh60 k1bqTDvWq9ObzOZCQD6D4RCfgI3KIz01xOHPY04UzdlRNysjsu IWjcNnYxuzzWdL_nPiwozgO6f0s_gdtwOMjTsAYRgTTj_WvvQD qzsm-j2fBoPEJT1MQZ78R0SGBsRpMdTAYmVNNfJIlHTpT-dj4djxTkLlaUU-dQKVUnxruWCmHaWz8qr5M1I3RhvZap2Vy0oOkkyPEhb8lftHiQ -_AC_2L9JKq-MVr0L9gCYpfPYFzMf64AU6u8AVFZwXO-jyPQaJ-0pBsGfcSI2e1fr8kV5Q_1Gg9MCwet-PEfuxYtJFbQXrvGnX_O3kuhOAi9HtqUvxE40_nH8K5D8BhpivA gd1QlJm5PV3xZQsqG1eXkGFwE1=w982-h736-no

[MarcoZH]

Marco, wo hast Du denn ohne LRS gekauft? Ausstattung?
Seeehr gefällig!
:Huhu:

Habe meinem Fachhändler gesagt dass ich andere LR wollte, worauf er mir ein Angebot für den Customaufbau machte.
Sprich er bestellte bei BMC das Rahmenset und baute das Rad selber auf.
Fehlt ja dann nur noch die Gruppe. Sattel und Lenker sind beim Rahmenset schon dabei.
So konnte ich dann auch gleich eine andere Kurbellänge haben als normal.
BMC baut bei RH58 eine 172,5 rein, ich wollte 175.

Ausstattung ist ausser den Laufrädern wie bei der Serie.
DuraAce Di2 9150 Disc.

[sabine-g]

Der Herbst, der Winter und das Frühjahr können kommen.

[Reinhard]

Der Herbst, der Winter und das Frühjahr können kommen.

Was sagt der Profi zu der 1fach SRAM?
Wie klappt das mit den Schaltschritten?

[sabine-g]

Was sagt der Profi zu der 1fach SRAM?
Wie klappt das mit den Schaltschritten?

ich hab ehrlich gesagt null Ahnung.
Das erste was ich gemacht hab war die Kassette austauschen.
Die Originale hatte 11-42 oder so. Ich hatte noch ne Dura Ace von 11-25 übrig, das muss reichen.
Ansonsten glaube ich, das wird funktionieren, das Apex Schaltwerk tausche ich vielleicht noch gegen ein Force und den 44er Lenker gegen einen 40er.
Gewicht wie es da steht genau 9,05kg.
Nach den Änderungen sind es dann 8,95kg, für einen Crosser absolut ok.

[noam]

Was sagt der Profi zu der 1fach SRAM?
Wie klappt das mit den Schaltschritten?

Bin zwar kein Profi aber fahre ein Speci Crux mit Force CX1 als Alltagstrainings und. Pendelrad. Bei mit ist es noch die Serienausstattung mit 40er KB und 11/28 Kassette. Zum alleine fahren reicht es völlig aus. In schnellen Gruppen, wo halt das Gruppentempo deutlich über 40 liegt wirds doof. Da wünscht man sich dann doch ein paar dickere Gänge. Abseits der Wege finde ich es perfekt. Gerade im Crossspezifischen Bereich würgt man ja keine langen Steigungen hoch, sondern schultert das Rad und rennt.

Allerdings muss man dazu sagen, dass es hier keine bodenerhebungen gibt, man dafür mit gehörig Wind zu kämpfen hat. Und man darf halt kein Trittfrequenzsensibelchen sein.

[drullse]

Der Herbst, der Winter und das Frühjahr können kommen.

Schick - nur mit den SRAM-Griffen kann ich mich absolut nicht anfreunden. Das gibts von Shimano in deutlich schöner.

Was für ein Blatt ist das vorne?

[sabine-g]

.

Was für ein Blatt ist das vorne?

Ich hab keine Ahnung.
So 40 Zähne Schätz ich.

Das Rad ist ein Job Rad.
Da war die Auswahl eingeschränkt.
Ich finde die Sram Hebel übrigens schöner als die shimano, die sind im Vergleich sehr knubbelig.

[sybenwurz]

Schick - nur mit den SRAM-Griffen kann ich mich absolut nicht anfreunden. Das gibts von Shimano in deutlich schöner.

Nicht für hydraul. Scheibenbremsen.

[drullse]

Nicht für hydraul. Scheibenbremsen.

Aber sischer dat: ST-RS685

http://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop/images/product_images/info_images/29892_0_Discset_Shimano_STI_STR685_BRS785.jpg

@sabine: Du meinst vermutlich die neue Generation, die gefällt mir bei Shimano auch nicht, zu rund und zu lang vor allem.

[sybenwurz]

Die Geschmäcker sind verschieden.
Mir gefallen alle Hydraulikbremsschalthebel nicht, egal aus welchem Laden die kommen.
Bei deiner Abbildung lässt auch nur die Perspektive die Dinger geschmeidig aussehn.
Am Rad von der Seite sinds voll die Hörner.

[coco_jambo]

Also die neueste Generation ist doch ganz schick...da sieht man überhaupt keinen Unterschied mehr zur nicht-hydraulischen Variante:
https://www.bike24.com/i/p/0/6/220860_00_d.jpg

[drullse]

Bei deiner Abbildung lässt auch nur die Perspektive die Dinger geschmeidig aussehn.
Am Rad von der Seite sinds voll die Hörner.
Ich hatte sie am Sonntag grade in Deiner alten Heimat in der Hand und fand sie sowohl optisch als auch haptisch ansprechend. Aber da ist wohl auch jeder anders.

Nur SRAM gefällt mir wirklich gar nicht bei den Bremsgriffen...

[Vicky]

Das Rad ist ein Job Rad.
Da war die Auswahl eingeschränkt.


War bei mir auch so. Ich habe auch zwei Diensträder... :Cheese: Da muss man Kompromisse eingehen bei eingeschränkter Auswahl...

[MarcoZH]

https://www.bike24.com/i/p/0/6/220860_00_d.jpg

Und liegt auch ganz gut in der Hand.
Auf der Oberseite ist übrigens noch ein Taster eingebaut.
Damit lässt sich schalten oder auch das Garmin bedienen...
Habs aber nicht aktiviert. Ich schalte aktuell sequentiell.
Links die Kurbel und rechts die Kasette.
Einzig ein zu grosse Überkreuzung (vorne links, hinten ganz rechts oder umgekehrt) wird automatisch korrigiert.

[MarcoZH]

Was lange währt...
:cool:

[noam]

Sehr sehr schick

[CHA23]

Cooles Rad, jedoch die Laufräder (an sich schon viel zu überladen) passen nicht zu dem Bike. 35-40 mm Felgenhöhe und eine ganz schwarze Carbonfelge wären passender.

[fastrainer]

Sehr cool

[MarcoZH]

...die Laufräder (an sich schon viel zu überladen) passen nicht zu dem Bike. 35-40 mm Felgenhöhe und eine ganz schwarze Carbonfelge wären passender.

So in etwa ist das Berg/Orkan-Setup. :Lachen2:

[Rob Pawbaer]

Ich finde beide Varianten überragend!

[micca]

Cooles Rad, jedoch die Laufräder (an sich schon viel zu überladen) passen nicht zu dem Bike. 35-40 mm Felgenhöhe und eine ganz schwarze Carbonfelge wären passender.

ist überhaupt nicht meine Meinung! ich finde die Laufräder hammergeil und absolut passend zum sehr cleanen Rahmen!!! Gratuliere!

[Foxi]

Schon ein außergewöhnlich schickes Teil. Die erste Version gefällt mir pers. besser - das Rot des Rahmens ist in den Laufrädern mit aufgenommen, außerdem wirken sie nicht so unruhig wie auf dem zweiten Bild.

Aber entscheidend ist doch, wie sich das Ding anfühlt und fährt!

[Hafu]

Ich finde beide Varianten überragend!

Mir gefällt die zweite Variante mit den niedrigeren und weniger farbigen Felgen besser als die erste. Bremszüge hydraulisch? Verlaufen die durch den Vorbau, wie beim Venge?

Wirkt auf jeden Fall schön übersichtlich.

[glaurung]

Bin normal kein BMC Fan, da mir deren Form in der Regel nicht zusagt. Aber dieses Rad ist sehr cool und stimmig. Es hat genau die richtige Dosis an Kanten.
Finde auch die MCFK LRs deutlich hübscher und passender.

[MarcoZH]

Aber entscheidend ist doch, wie sich das Ding anfühlt und fährt!
Traumhaft. :Cheese:

Bremszüge hydraulisch? Verlaufen die durch den Vorbau, wie beim Venge?
Ja, die Bremszüge sind auf ca. 4cm zwischen Ende Lenkerband und Vorbau unter dem Lenker sichtbar. Danach verläuft alles im Vorbau, Steuerrohr, Gabel resp. Unterrohr/Kettenstrebe und kommt erst ein paar wenige Centimeter neben des Bremssattels wieder raus.

Die Optik der Laufräder ist eh Geschmacksache, und darüber lässt sich nicht streiten.
Ich hab testweise noch den ProfileDesign Twentyfour58 zuhause, gleich hoch wie die Swiss Side aber deutlich neutraler, mir gefällt aber der Swiss Side auch besser. Die roten und weissen Applikationen finden sich im ganzen Rad wieder und sieht für mich sehr stimmig aus. Jemand der es ruhiger mag, hat lieber ganz schwarze Felgen. Fair enough.

[captain hook]

Beide schick. Mit den MCFK für mich fast noch ein bisschen schärfer. Hast Du mal gewogen?

[MarcoZH]

Beide schick. Mit den MCFK für mich fast noch ein bisschen schärfer. Hast Du mal gewogen?

Laufräder ohne Kassette, Bremsscheiben, Reifen etc aber mit Felgenband:
MCFK: 1314gr
ProfileDesign: 1982gr
Swiss Side: 1890gr

Ganzes Rad (RH 58) mit MCFK fahrfertig, inkl. Garmin Vector2 und zwei Bidonhalter: 7.17kg

[captain hook]

Laufräder ohne Kassette, Bremsscheiben, Reifen etc aber mit Felgenband:
MCFK: 1314gr
ProfileDesign: 1982gr
Swiss Side: 1890gr

Ganzes Rad (RH 58) mit MCFK fahrfertig, inkl. Garmin Vector 2 und 2 Bidonhalter: 7.17kg

Dann wäre man ja mit Schlauchreifenlaufrädern und leichten Pedalen 1-2-fix unterm UCI Limit. Nicht schlecht!

[MarcoZH]

Dann wäre man ja mit Schlauchreifenlaufrädern und leichten Pedalen 1-2-fix unterm UCI Limit. Nicht schlecht!

Gibt auch noch andere Orte wo man noch das eine oder andere Gramm einsparen kann.

Der Lenker (3T Ergonova Team) ist 203gr. (Schmolke -50gr)
Bremsscheiben sind jetzt Shimano XT (SM-RT86S) drauf. 143gr./Scheibe (Tune -50gr/Scheibe)
Sattel Fizik Antares R3 Carbon ist 165gr. (MCFK Leder -60gr)

Sind wir schon bei 6.96kg MIT Clincher und Vector2.
Leicht ist cool, aber nicht Prio1. Ich bin 83kg.....
:cool:

[Mirko]

Leicht ist cool, aber nicht Prio1. Ich bin 83kg.....
:cool:

Das wollte ich gerade anmerken! Mal ne Woche auf Essen verzichten würde in deinem (und meinem) Fall deutlich mehr Systemgewicht reduzieren und wäre billiger. :Cheese:

Das Rad ist schon sehr sehr geil! Mir gefällt es auch mit beiden LRS super! :Blumen:

[captain hook]

Gibt auch noch andere Orte wo man noch das eine oder andere Gramm einsparen kann.

Der Lenker (3T Ergonova Team) ist 203gr. (Schmolke -50gr)
Bremsscheiben sind jetzt Shimano XT (SM-RT86S) drauf. 143gr./Scheibe (Tune -50gr/Scheibe)
Sattel Fizik Antares R3 Carbon ist 165gr. (MCFK Leder -60gr)

Sind wir schon bei 6.96kg MIT Clincher und Vector2.
Leicht ist cool, aber nicht Prio1. Ich bin 83kg.....
:cool:

Ist ja nur deshalb spannend, weil ja vielerorts so getan wird, als wären DiscRenner sackschwere Kisten, die kaum zu gebrauchen wären.

[MarcoZH]

Mal ne Woche auf Essen verzichten würde in deinem (und meinem) Fall deutlich mehr Systemgewicht reduzieren und wäre billiger. :Cheese:

Es gibt Leute die haben mit Geld ausgeben weniger Probleme als mit abnehmen.
:Lachen2:

Ist ja nur deshalb spannend, weil ja vielerorts so getan wird, als wären DiscRenner sackschwere Kisten, die kaum zu gebrauchen wären.
Das kann man dem SLR01 Disc nicht vorwerfen. Man kommt locker unter 6.8, wenns sein muss, auch mit Leistungsmesser.

[Mattes87]

Das wollte ich gerade anmerken! Mal ne Woche auf Essen verzichten würde in deinem (und meinem) Fall deutlich mehr Systemgewicht reduzieren und wäre billiger. :Cheese:


Jetzt stell man sich mal vor, der Marco macht beides! :)

[MarcoZH]

Jetzt stell man sich mal vor, der Marco macht beides! :)

Himmel hilf!
:Lachanfall:

[Cpt.Weissbrot]

Erste Ausbaustufen....Ein wenig was wird noch geändert.

[MarcoZH]

Schön!! Kettenspannung links-rechts suboptimal :)

[triduma]

Erste Ausbaustufen....Ein wenig was wird noch geändert.

Schönes Rad. Gefällt mir sehr gut.:)

[Mattes87]

Sieht aus wie ein professionelles Foto :)

[Foxi]

Ein schönes und teures Rad! :Huhu:

[Luggalie]

Ich finds auch Hammermäßig!

[FlyLive]

Sehr schönes Rad :Blumen:

Farbe, Größe und Laufräder lassen es echt schnell und leicht aussehen. Weisst du was es in der Version auf die Waage bringt ?

Gruss FlyLive

[Cpt.Weissbrot]

Danke für das positive Feedback.Gewogen habe ich es bis jetzt noch nicht.Wird bei Zeiten mal gemacht.:)

Der Preis war noch im Rahmen,da ich "nur" den Rahmen sowie die Sram Etap kaufen musste.Die anderen Komponenten hatte ich schon hier liegen.

[CHA23]

Erste Ausbaustufen....Ein wenig was wird noch geändert.

Standard-Canyon halt. Sind das Zipp-Alu-Clincher? :dresche
Die weißen Zipp-Decals sollten entweder durch die schwarzen Versionen ersetzt oder gleich ganz entfernt werden.

[Lutz]

Danke für das positive Feedback.Gewogen habe ich es bis jetzt noch nicht.Wird bei Zeiten mal gemacht.:)

... .

War das Absicht, die Farben so zusammenzustellen, dass sie die Farben des Rades perfekt komplimentieren? Wo hast Du das aufgenommen?

Ich muss zugeben, das Foto als solches gefiel mir so gut, dass ich gar nicht aufs Rad'l achtete ... .
:Blumen:

[Cpt.Weissbrot]

War das Absicht, die Farben so zusammenzustellen, dass sie die Farben des Rades perfekt komplimentieren? Wo hast Du das aufgenommen?

Ich muss zugeben, das Foto als solches gefiel mir so gut, dass ich gar nicht aufs Rad'l achtete ... .
:Blumen:

Danke für die Blumen.Das Foto ist spontan bei einer Ausfahrt irgendwo in Holland entstanden.:Cheese:

Das Foto ist allerdings bearbeitet...

@CHA23

Ja,sind Zipp C60.Werden bei genügend Kohle gegen Kyzr 60mm Laufräder getauscht.

[california205]

Hier wollte ich noch mein Stevens Super Trofeo vorstellen bevor es durch ein Canyon CF SLX ersetzt werden soll...:liebe053:

[tandem65]

Hier wollte ich noch mein Stevens Super Trofeo vorstellen bevor es durch ein Canyon CF SLX ersetzt werden soll...:liebe053:

Möchtest Du noch eine Preisvorstellung dazu schreiben? ;) :dresche

[california205]

keine angst.... das neue werde ich dann vorbildlich auch irgendwann hier mal einstellen.

[sabine-g]

Der Herbst, der Winter und das Frühjahr können kommen.

update

[T.U.F.K.A.S.]

update

Deine Räder gefallen / gefielen mir durch die Bank weg. Egal ob das Look, das BMC, der Hobel von Cervelo, das schöne gelbe Principia... (mehr fallen mir grade nicht ein).

:Blumen:

[tria ghost]

Ist irgendwie schon interressant, dass der Trend beim Crosser/Gravel immer mehr zum 1x12 tendiert.
Ich möchte meine Crossübersetzung mit 2x11 nicht missen, irgendwie fehlt mir bei der einfach Übersetzung die Flexibilität und Abstufung der Gänge...

[sabine-g]

Ist irgendwie schon interressant, dass der Trend beim Crosser/Gravel immer mehr zum 1x12 tendiert.
Ich möchte meine Crossübersetzung mit 2x11 nicht missen, irgendwie fehlt mir bei der einfach Übersetzung die Flexibilität und Abstufung der Gänge...

1x 11

Ich bin jetzt ein paar steile Rampen gefahren, 40/25 musste ich noch nicht auflegen, max 40/23

Meinen Umwerfer am TT habe in diesem Jahr genau 4x betätigt: MD Indeland. 2x runter aufs kleine Blatt und 2x hoch aufs große.

[Loretta]

Hängt ja nun auch davon ab, wo man fährt und wie man fährt:
Indeland ist korrekt, da gibt es nur zwei Stellen wo man aufs kleine Blatt muss- ist ja ansonsten recht flach.
Beim Crosser fahre ich einmal 1x 10 mit 42/29 und kann damit im Training fast überall hochdrücken, im Notfall laufe ich halt, das ist dann eh schneller, bzw. muss ja auch mal trainiert werden. Bei einigen Crossrennen in Holland gibt es aber auch Stellen, wo ich damit keinesfalls hochkomme, vor allem nicht mit fortschreitender Renndauer, bzw. ich mich dann recht unökonomisch mit 40U/min hochdrücke.
Dafür habe ich dann aber noch 2x 11 mit 36/46 und 11-28.
Aber wie sagt man so schön: wer hat, der kann:Huhu: :Lachen2:

Gruß,
Loretta

[Adept]

1x 11

Ich bin jetzt ein paar steile Rampen gefahren, 40/25 musste ich noch nicht auflegen, max 40/23

Meinen Umwerfer am TT habe in diesem Jahr genau 4x betätigt: MD Indeland. 2x runter aufs kleine Blatt und 2x hoch aufs große.

Richtung obere Ritzel ist nicht das Problem, sondern eher 40x11. Wäre mir zu wenig. Bei mir wird beim Training 46x11 schon knapp an der unteren Grenze. Daher ist 2fach schon sinnvoll.

[captain hook]

40/11 machen dann aber auch schon gut über 40kmh. Da kommt man aufm Crosser schon ein bisschen ins Schwitzen. Zumal es bei Sabine ja nicht viel bergab geht. Da muss er eher auf Rückenwind hoffen.

Ansonsten halt nen Sram MTB Freilauf und 10er Abschluss. :-D

Ich bin am Crosser immer 1x9 gefahren. 11/32 mit 46er Blatt. Aber da sind die Schaltsprünge ab und zu schon ganz schön groß. Umgebracht hats mich trotzdem nicht.

[tria ghost]

Richtung obere Ritzel ist nicht das Problem, sondern eher 40x11. Wäre mir zu wenig. Bei mir wird beim Training 46x11 schon knapp an der unteren Grenze. Daher ist 2fach schon sinnvoll.

So sehe ich das ähnlich. Bergauf habe ich mit 36/25 (bei 46/36 und 11-25) nicht so Probleme, aber im Flachen oder im Welligen fehlt mir da jetzt schon was.
Mit 40-11 auf 40km/h im Flachen? Wie geht das? 110er Frequenz?
Bin eher so der 85-90er...

Hauptproblem wären tatsächlich die Sprünge - gerade im Winter in der Aufbauphase hätte ich da Probleme in den Zonen zu bleiben, wenn es nur ne Einfach wäre.


Für Fun-Fahrten ist ne 1x11/1x12 sicherlich OK.

[sabine-g]

Für Fun-Fahrten ist ne 1x11/1x12 sicherlich OK.

Wir können ja mal eine Fun-Fahrt zusammen machen. :Cheese:

[captain hook]

So sehe ich das ähnlich. Bergauf habe ich mit 36/25 (bei 46/36 und 11-25) nicht so Probleme, aber im Flachen oder im Welligen fehlt mir da jetzt schon was.
Mit 40-11 auf 40km/h im Flachen? Wie geht das? 110er Frequenz?
Bin eher so der 85-90er...

Hauptproblem wären tatsächlich die Sprünge - gerade im Winter in der Aufbauphase hätte ich da Probleme in den Zonen zu bleiben, wenn es nur ne Einfach wäre.


Für Fun-Fahrten ist ne 1x11/1x12 sicherlich OK.

Kannst ja mit der CrossWeltklasse mal zu einer Fun-Fahrt aufbrechen oder mit der MTBWeltklasse. Oder Du fährst diese Art von Sportgerät ggf nicht da, wofür sie gedacht ist?

Manchmal denk ich mir: Sabine hat mit ihrer Signatur garnicht mal so unrecht.

[Adept]

Da hat Captain schon recht, 40km/h bekommt man schon hin mit 85er TF bei 40x11. Aber wenn man mal etwas länger K3 fahren will, reicht das nicht, denn bei TF 60 fährt man gerade mal 28km/h. Und insbesondere im flachen, sei es Asphalt oder Waldwege, bietet sich ja GA2/K3 an. Muss man einfach nur wissen, dass K3 nicht mehr geht mit 40x11.

[tria ghost]

Kannst ja mit der CrossWeltklasse mal zu einer Fun-Fahrt aufbrechen oder mit der MTBWeltklasse. Oder Du fährst diese Art von Sportgerät ggf nicht da, wofür sie gedacht ist?

Manchmal denk ich mir: Sabine hat mit ihrer Signatur garnicht mal so unrecht.

Für mich als Breite Masse Triathlet steht ein Vergleich mit Profis außen vor.
Ich fahr den Crosser als Trainingsgerät im Winter bei schlechten Straßenverhältnissen oder auf Schotter und Waldautobahnen, wo ein Rennrad/TT eher ungeignet ist.
(Also die typische Crossduathlon-Strecke)
Unter einer Fun-Fahrt verstehe ich Wechselfahrt ohne Vorgabe die über 2-3 Stunden geht. Eben Spaß haben und die Natur genießen.

Über Trails zu jagen oder das Sportgerät zu tragen bin ich weit entfernt...

Manchmal denk ich mir: Oh entschudlige, bin kein Pro. Melde mich aus dem Forum sofort ab.

[captain hook]

Für mich als Breite Masse Triathlet steht ein Vergleich mit Profis außen vor.
Ich fahr den Crosser als Trainingsgerät im Winter bei schlechten Straßenverhältnissen oder auf Schotter und Waldautobahnen, wo ein Rennrad/TT eher ungeignet ist.
(Also die typische Crossduathlon-Strecke)
Unter einer Fun-Fahrt verstehe ich Wechselfahrt ohne Vorgabe die über 2-3 Stunden geht. Eben Spaß haben und die Natur genießen.

Über Trails zu jagen oder das Sportgerät zu tragen bin ich weit entfernt...

Manchmal denk ich mir: Oh entschudlige, bin kein Pro. Melde mich aus dem Forum sofort ab.

Du merktest an, dass es für ne Funausfahrt taugt, für mehr nicht. Die Realität ist, dass es gerade im Rennsport für diese Geräte DER Standart ist zu fahren.

Jetzt schreibst Du, dass Du vom echten Crossrennsport weit entfernt bist.

Deiner Logik folgend wärst Du also der perfekte Kunde für die von Dir beschriebene FunAnwendung, trotzdem hälst Du es für Dich nicht für brauchbar.

Und bist offensichtlich angespisst wenn man es anspricht.

Für mich ist das keine logische Argumentation.

Schwächen hat 1x11 beim Einsatz auf der Straße weil man dann bei unterschiedlichem Terrain bei der Übersetzungsbandbreite an Grenzen stößt oder große Sprünge hat. Aber hier wurde ein Crosser gezeigt mit Crossbereifung etc... und das erste worauf man sich stürzt ist die Uneignung 1x11.

[airsnake]

Ich glaube die meisten von uns nutzen den "Crosser" als Gravelbike:-) Wer richtig Cross fährt knallt 1h Vollgas und da reichen 1x11 immer um sich abzuschießen.

[captain hook]

Ich glaube die meisten von uns nutzen den "Crosser" als Gravelbike:-) Wer richtig Cross fährt knallt 1h Vollgas und da reichen 1x11 immer um sich abzuschießen.

Dann ist aber nicht 1x11 am Crosser das Problem, sonders das man eigentlich keinen Crosser kaufen wollte sondern ein Schlechtwetterrennrad. :Lachanfall:

[Adept]

Jetzt tobt doch nicht gleich wieder rum wegen persönlicher Befindlichkeiten.

Ich glaube, dass hier die wenigsten Ihren Crosser zielgerecht und für CX-Rennen verwenden. Viele nutzen das doch als Alternative bei schlechtem Wetter oder durch den Wald düsen, da auch sogar mit Crosserbereifung, man glaubt es kaum. Und da stößt 1x11 an seine Grenzen. Warum man sich jetzt deswegen auf den Schlips getreten fühlt, verstehe ich nicht.

Schwerpunkt ist hier ja Triathlon und kein Radrenn- und noch weniger CX-Rennsport.

So, war jetzt off-topic. Wer präsentiert den nächsten schönen Bock, den wir hier auseinandernehmen können? :Lachen2: :Blumen:

[Adept]

Der Herbst, der Winter und das Frühjahr können kommen.

ich hab ehrlich gesagt null Ahnung.
Das erste was ich gemacht hab war die Kassette austauschen.
Die Originale hatte 11-42 oder so. Ich hatte noch ne Dura Ace von 11-25 übrig, das muss reichen.
Ansonsten glaube ich, das wird funktionieren, das Apex Schaltwerk tausche ich vielleicht noch gegen ein Force und den 44er Lenker gegen einen 40er.
Gewicht wie es da steht genau 9,05kg.
Nach den Änderungen sind es dann 8,95kg, für einen Crosser absolut ok.

Du merktest an, dass es für ne Funausfahrt taugt, für mehr nicht. Die Realität ist, dass es gerade im Rennsport für diese Geräte DER Standart ist zu fahren.

Jetzt schreibst Du, dass Du vom echten Crossrennsport weit entfernt bist.

Deiner Logik folgend wärst Du also der perfekte Kunde für die von Dir beschriebene FunAnwendung, trotzdem hälst Du es für Dich nicht für brauchbar.

Und bist offensichtlich angespisst wenn man es anspricht.

Für mich ist das keine logische Argumentation.

Schwächen hat 1x11 beim Einsatz auf der Straße weil man dann bei unterschiedlichem Terrain bei der Übersetzungsbandbreite an Grenzen stößt oder große Sprünge hat. Aber hier wurde ein Crosser gezeigt mit Crossbereifung etc... und das erste worauf man sich stürzt ist die Uneignung 1x11.

Und nach Sabines Kommentaren zu urteilen, ist das Rad nicht für den CX-Rennsport vorgesehen, oder?

Wechsel Kassette auf 11x25, viel schmalerer Lenker und nach Schlauchreifen oder Tubeless sieht mir das auch nicht aus. Kenne mich jetzt nicht so gut aus, aber wäre mir neu, dass das das ideale Setup für CX-Rennen wäre.

Es ist für mich ein rundum gelungenes Schlechtwetterrad, optisch gefällt es mir auch ganz gut, mit genannten Grenzen bei der Übersetzung. :)

[airsnake]

Damit es wieder OnTopic weitergeht:-) Stell ich mal mein RR von diesem Jahr rein. Hat mein in die Jahre gekommens Cervelo R5 dieses Frühjahr abgelöst.

[Mavicomp]

Damit es wieder OnTopic weitergeht:-) Stell ich mal mein RR von diesem Jahr rein. Hat mein in die Jahre gekommens Cervelo R5 dieses Frühjahr abgelöst.

Da gibt es - für mich - nichts zu meckern. Ganz starkes Radl!

[Adept]

Damit es wieder OnTopic weitergeht:-) Stell ich mal mein RR von diesem Jahr rein. Hat mein in die Jahre gekommens Cervelo R5 dieses Frühjahr abgelöst.

On-Topic: Sieht sehr leicht aus! Ist das ein AX-Lightness Rahmen? Was wiegt das edle Teil insgesamt?

[airsnake]

On-Topic: Sieht sehr leicht aus! Ist das ein AX-Lightness Rahmen? Was wiegt das edle Teil insgesamt?

Ja ein ax Lightness Vial Ultra. Mit Schlauchreifen wie abgebildet 5.7kg mit Xentis Suad 4.2 und Clincher ca. 6.1kg

[Adept]

Nice! Zufrieden mit dem Rahmen? Gab ja mal Probleme mit dem. Aber Kumpel ist den gefahren und fand ihn super, er war auch mit sub6 unterwegs, jedoch mit SRAM Red und Lighties.

[airsnake]

Nice! Zufrieden mit dem Rahmen? Gab ja mal Probleme mit dem. Aber Kumpel ist den gefahren und fand ihn super, er war auch mit sub6 unterwegs, jedoch mit SRAM Red und Lighties.

Eigentlich ja. Warum eigentlich? Ich hatte das Rad letztes Jahr schon fertig und bin damit einige KM gefahren (ca. 500) dann ist der Rahmen hinten an der Sitzstrebe gebrochen. Glücklicherweise bergauf. Der Rahmen war da noch ein Vial Evo. Mir wurde dann für ein geringen Aufpreis das Vial Evo Ultra angeboten. Ich bin jetzt mit dem Rad ca. 6000km gefahren und es fährt sich super. Hatte Anfangs bedenken aber....

Im Vergleich zum R5 ist es bocksteif und wesentlich härter.

[Adept]

Da gab es einiges an Rahmenbrüchen, oder? Kumpel hatte auch ein Loch in der Kettenstrebe, aber das war sein Verschulden.

[MarcoZH]

Meinen Umwerfer am TT habe in diesem Jahr genau 4x betätigt: MD Indeland. 2x runter aufs kleine Blatt und 2x hoch aufs große.
Dann war Indeland ja richtig anspruchsvoll! :Lachen2:

[sabine-g]

Dann war Indeland ja richtig anspruchsvoll!

Du weißt ja: Ein Rennen ist immer so anstrengend wie man es selbst gestaltet

[MarcoZH]

Du weißt ja: Ein Rennen ist immer so anstrengend wie man es selbst gestaltet

Das Rennen war sicherlich anspruchsvoll, die Strecke eher weniger. Nicht mal 400M auf knapp 90km? Da muss man ja durchgehend auf dem grossen Blatt fahren wenn man eine anständige Pace hat. Auf Lanza hattest du das kleine Blatt sicher häufiger gebraucht als 2x. ;)

[sabine-g]

Ist zwar völlig OT hier aber für mich gilt, dass mich ein Rennen mit flachem Radkurs mehr fordert oder fertig macht als eines mit profiliertem Kurs.
Auf flacher Strecke ist man permanent in aeropos und kann keinen Tritt auslassen.
Das macht sich beim Lauf dann deutlich bemerkbar.

[drullse]

Ist zwar völlig OT hier aber für mich gilt, dass mich ein Rennen mit flachem Radkurs mehr fordert oder fertig macht als eines mit profiliertem Kurs.
Auf flacher Strecke ist man permanent in aeropos und kann keinen Tritt auslassen.
Das macht sich beim Lauf dann deutlich bemerkbar.

Dito - geht mir auch so.

[glaurung]

Dito - geht mir auch so.

Mir nicht. Ich komme einfach keinen Berg richtig hoch, trotz geringem Gewicht. 5h pausenlos flach und flott drücken ist dagegen kein Problem. Heuer bin ich relativ viel Höhenmeter gefahren, d.h. bei 7.500km 75.000HM, einige Hügel bin ich immer wieder recht ambitioniert hoch. Verbesserung berghoch wohl vorhanden, aber trotzdem eher bescheiden. Dank Strava und Segmenten sieht man das Ausmaß des Dramas ja ganz gut durch den Vergleich mit Bekannten. :Cheese:
Naja, ist halt so. Kann man wohl nicht allzu viel dagegen machen.

Und damit back to Ontopic ;)

[Michael Skjoldborg]

Hier mein "Winterrad", ein Canyon Inflite, das tatsächlich auch im Gelände bewegt wird.
Im Prinzip "Standard", nur der Sattel ist ein Specialized S-Works Power, Wattmesser ein power2max type S, im Tretlager sind die obligatorischen Ceramicspeed-Lager, die Räder sind um DT-Swiss 240-Naben mit China-Felgen und Challenge Griffo aufgebaut.
Der Knick ist gewöhnungsbedürftig, scheint aber gut zu funktionieren. Das Rad ist sowohl spurstabil, als auch "agil", sofern das möglich ist - es fährt sich jedenfalls wie ein Traum und ist gerade auch im Gelände sehr gut zu beherrschen.
Warten tue ich jetzt nur noch auf die eTap für 1x11 und hydraulische Bremsen. :Cheese:

Bis denne, Michael

[BaronNoir]

Ja ein ax Lightness Vial Ultra. Mit Schlauchreifen wie abgebildet 5.7kg mit Xentis Suad 4.2 und Clincher ca. 6.1kg

Hallo,

Kann mal auch ein SUB5 mit Ax Vial EVO erstellen

http://www.idinfo68.net/VialEvoD/AxVialEVOD2017mini.JPG

Fährt lang und schnell, schon 20 000 klm damit, ohne Problemen.
Einer der besten Rahmen in der Welt...Danke Alex Schnura !

[airsnake]

Hallo,

Kann mal auch ein SUB5 mit Ax Vial EVO erstellen

http://www.idinfo68.net/VialEvoD/AxVialEVOD2017mini.JPG

Fährt lang und schnell, schon 20 000 klm damit, ohne Problemen.
Einer der besten Rahmen in der Welt...Danke Alex Schnura !
Das möchte ich mal an einer Waage hängen sehen:-) Mit einer DI2 wir das eng mit SUB 5Kg.

[Hafu]

Hallo,

Kann mal auch ein SUB5 mit Ax Vial EVO erstellen

http://www.idinfo68.net/VialEvoD/AxVialEVOD2017mini.JPG

Fährt lang und schnell, schon 20 000 klm damit, !

... und die Leightweight-Laufräder haben auch schon 20 000km runter?

[FlyLive]

Hier mein "Winterrad".....

Gefällt mir für ein schlichtes Schwarzes ganz gut :Blumen:

[BaronNoir]

... und die Leightweight-Laufräder haben auch schon 20 000km runter?
Nein die Leightweight-Laufräder haben auch nür 12 000km, vorher war es mit CCU...

[BaronNoir]

Das möchte ich mal an einer Waage hängen sehen:-) Mit einer DI2 wir das eng mit SUB 5Kg.

Hier sind die Gewichten

http://www.idinfo68.net/VialEvoD/PoidsAXVialEvo2017English.JPG

[airsnake]

Hier sind die Gewichten

http://www.idinfo68.net/VialEvoD/PoidsAXVialEvo2017English.JPG
Das ist Theorie. Häng es mal an einer Waage. Ich glaube nicht das du unter 5kg bist. Ich vermute so etwa 5.3-5.5

[be fast]

Hier sind die Gewichten

http://www.idinfo68.net/VialEvoD/PoidsAXVialEvo2017English.JPG

Schickes Rad.
Sind die Gewichtsangaben selbst ermittelt (gewogen) oder Theorie?

[mtth]

Hier mein "Winterrad", ein Canyon Inflite, das tatsächlich auch im Gelände bewegt wird.
Im Prinzip "Standard", nur der Sattel ist ein Specialized S-Works Power, Wattmesser ein power2max type S, im Tretlager sind die obligatorischen Ceramicspeed-Lager, die Räder sind um DT-Swiss 240-Naben mit China-Felgen und Challenge Griffo aufgebaut.
Der Knick ist gewöhnungsbedürftig, scheint aber gut zu funktionieren. Das Rad ist sowohl spurstabil, als auch "agil", sofern das möglich ist - es fährt sich jedenfalls wie ein Traum und ist gerade auch im Gelände sehr gut zu beherrschen.
Warten tue ich jetzt nur noch auf die eTap für 1x11 und hydraulische Bremsen. :Cheese:

Bis denne, Michael

@Michael

Geiles Rad.
Glaube der Knick machts.
Könnte mir vorstellen das dieser Knick das Rad komfortabel macht?
Die Felgen hast du selbst gebaut?
Hast da mal einen Link zu den Felgen?

[BaronNoir]

Schickes Rad.
Sind die Gewichtsangaben selbst ermittelt (gewogen) oder Theorie?

Alle Artikel wurden separat gewogen.
Endgültiges Wiegebecken montiert korrigiert.

Genauigkeit Balance Gesamtgewicht +/- 10grs

[BaronNoir]

Geiles Rad.
Glaube der Knick machts.
Könnte mir vorstellen das dieser Knick das Rad komfortabel macht?
Die Felgen hast du selbst gebaut?
Hast da mal einen Link zu den Felgen?

Das Fahrrad ist komfortabel. Ich benutze es für Ausflüge von 8-9h für große Cyclosportive (3 Ballons, der Elsässer, etc ...)

Die Räder sind Lightweight Meilenstein Obermayer Schwarz Edition.

[FlyLive]

Das Fahrrad ist komfortabel. Ich benutze es für Ausflüge von 8-9h für große Cyclosportive (3 Ballons, der Elsässer, etc ...)

Die Räder sind Lightweight Meilenstein Obermayer Schwarz Edition.
Es ging soweit ich das erkennen kann, nicht um dein Rad.:Blumen:
Eher um das Canyon von Michael.

[Michael Skjoldborg]

Glaube der Knick machts.
Könnte mir vorstellen das dieser Knick das Rad komfortabel macht?
Die Felgen hast du selbst gebaut?
Hast da mal einen Link zu den Felgen?
Der Knick soll es komfortabel machen, ja. Das Sattelrohr geht auch noch weiter rein und ist erst 10 cm weiter unter dem Knick festgespannt. Da wo es ins Gestell reingeht, ist nur eine Gummidichtung, das flext also noch mehr als das, was man sehen kann.
Ich möchte gerne lernen, meine Räder selber aufbauen zu können. Bei diesem habe ich nur mitgeschraubt, allein hätte ich das nie hinbekommen und wäre schon am Bestellen der Speichen gescheitert.
Die Felge ist diese hier. Total zufrieden mit! Kommt aus China, der Rest ist von Bike24.


Bis denne, Michael

[mtth]

Hi Micha,
wenn da ein Link sein sollte... ? Hat nicht funktioniert:Huhu:

[Michael Skjoldborg]

Sollte dieses Link (https://www.aliexpress.com/store/product/45mm-U-shape-tubeless-road-disc-carbon-rim-clincher-700c-25mm-wide-3K-UD-matte-glossy/1531096_32816346142.html?spm=2114.12010612.0.0.4e3 d0887jEMQGE) sein...

[captain hook]

Alle Artikel wurden separat gewogen.
Endgültiges Wiegebecken montiert korrigiert.

Genauigkeit Balance Gesamtgewicht +/- 10grs

Zwei Reifen die aufs Gramm das gleich wiegen... :-D seeeeeehr wahrscheinlich. Und den Kleber aufs Gramm abgewogen V+H.

Bin ja mal gespannt was bei 50 Beiträgen passiert. Was macht die Statistik Deiner Seite? :Lachanfall:

[MatthiasR]

Der Knick soll es komfortabel machen, ja.

Soll der nicht vor allem das Schultern erleichtern? Ich kann mir vorstellen, dass das gut funktioniert. Aussehen tut es allerdings gruselg, imho.

Gruß Matthias

[FlowJob]

Aussehen tut es allerdings gruselg, imho.

Dachte ich beim ersten mal draufschauen auch. Je öfter ich das Rad sehe, desto besser finde ich's aber irgendwie. Zwischenzeitlich bin ich schon bei "könnte ich mir ganz gut vorstellen" angekommen. Mal sehen wie weit die Reise noch geht. :Cheese:

[widi_24]

Zwischen all diesen Hightech-Maschinen kann ich auch einen alten Drahtesel präsentieren. Allerdings sollte spätestens nächsten Herbst/Winter ein neues Bike her. Hoffe bis dahin habe ich auch ein Niveau, wo ich den Radwechsel auch wirklich merke :)

https://lh3.googleusercontent.com/IO0CVJyd2Bjg41ygNN7HjAS6_8Y7Q9XzMuMsciQVuONYy4bVzg 49TV7NfndeTA_11FRzI_HweqOwR-9GOcrs1ByaHtRE2fobeRz2PklwtMuO_qOpgXiOecLj_m6SuZgX GZ2Br0PP8seoN0Y-Ltndv-P-tq14quMj4QRor0SLGKJRsF4raMw3FQq1yzlbUVPzy42MKRcIL3 3S1TX1qgaO-6MwaKesl_aT0o1IIVWma_6mcpIAkCOasSQTnzOa5arkuPjs2c1 pKNH_H5plUbP33BlXR3t9Lwy7aqo0njxT_fnpe8WO4fLEv3r8P Lg-l4JL_RH0r_Pg8eh4CcOafV92KFsYqCBdZuTBm5zp5S1auNqryA VRPHqcRcSn-xTY7rH8Mbr0lsMwVTK6SKEg2J__C_VL9iCq91HzWVIJ9vfaFj4 lvr6d2q0KwfPFxw4l2Ry3EdLGTV75NlU3QgPwAgX91AYe7HCjj uGhdDzYXiQthzinLNvqW8HazU9NajDJYZ822dZaTR4XhoM9sDd mc3DZ3hDCEZfrNWT0aZSmMjP1H-i2gJ1IZlzLyur7JNh02dMDhMiMedJRF3RVW2OAumMgk23E3CU_ SP6q6WASVbocEg=w1684-h947-no

https://lh3.googleusercontent.com/TttEVPRPqyGl6atOzS3QHDv0vFFwuX_RPn7Tfz7ngYCv6KMGS6 22c2wfo2krFbvr7T72SgfQlCHp-9qQcdmH3DQcTo20fmis3lUBQ1wuL6RDp8fdi-kZ-jUnwQDSo9C8OMXomztI27rOxL9U7MQDh_ZPL6EJQRXWX5UIr8d EYii6ic2f6UGCHcZ_QehZYRstztUA033uYd8lgjvZjJL4rdqa8 gpxIjvgaM0lGAFS92mnn5M8p6TDhPl-1jhOhnLOR-64bijURDs7fZuLfq2U6soZde3Ljs5Wjsskux0EswxNDRyVyLg6 ukgmO2L_QKaLIYDmjoc6zEsBvHqYAf8cTLaZqA6dB8q-v28vN6yixEFy_JQfaNpzHs97YfCbUJy7bDoXUq-65LXgL4rCl1lVGhWEZDs86xV7M9eYiWg3y4zzBKs_izmExjdWq 8m-l8U7dYznarX-OY54i_qhkq3fxyCXl0H9o8fWIgrsOKGx6KzUmW71oOUl8xExG1 _W_gevKMU3Vv_Z-rl4o6uztVLoKJoKpNG1f8hTTqHi5ke_B5aQY3Kt1b1Yx2HocBj hQcPYrgn4t18jSulIa5WykCi2PyGbaYIicrDEDDN75ySmdg=w1 684-h947-no

[BaronNoir]

Das ist Theorie. Häng es mal an einer Waage. Ich glaube nicht das du unter 5kg bist. Ich vermute so etwa 5.3-5.5

Da hast du es, Gewichtsgenauigkeit +/- 5g >> 4.99 kg
Mit einem ultraleichten Sitz können Sie immer noch 70 Gramm gewinnen



http://www.idinfo68.net/VialEVOD/Ax-SUB5.jpg (http://www.idinfo68.net/VialEVOD/Ax-SUB5.jpg)

http://www.idinfo68.net/VialEVOD/PoidsAXVialEvo2017English.JPG

[Mirko]

Da hast du es, Gewichtsgenauigkeit +/- 5g >> 4.99 kg


Sorry, das können wir so nicht akzeptieren. Du könntest ja beim tarieren betrogen haben. Das geht leider nur mit Video-Beweis. :Blumen:

Ok, ernsthaft: Schon beeindruckend. Wenn ich nicht so fett wäre würde ich sowas auch haben wollen :Cheese:

[benyryder]

Da ist sie, meine neue Timemachine:

Ultegra Di2, 2InPower Rotor 3D, DT Swiss RH46C Spline, Profile OZERO TT, ISM PL 1.1 ... Größe L: 8,4kg :Cheese:

Schicke Tapete :Liebe: Rad so naja , die alte Time Machine ist eindeutig das schönere Rad

[Reinhard]

Da ist sie, meine neue Timemachine:

Richtig Hammer wärs ja gewesen wenn das Rad das Muster vom Hintergrund bekommen hätte :Cheese:

[DocTom]

Gefällt mir für ein schlichtes Schwarzes ganz gut :Blumen:

Du solltest das Rad mal in natura sehen...

@Michael: gut heimgekommen am Samstag bei dem Eis auf der Strasse am Fjord?:Blumen:

[Michael Skjoldborg]

Jeps, alles gut gegangen. Richtig glatt war's nur mehr um Holstebro rum, am Wasser ist's meist nicht so kalt wie weiter im Land. Anfangs hatte ich auch bereut, mit 4000SII in 28mm statt der Crossreifen losgefahren zu sein, dann ging es aber doch.
Das Rad ist ein wenig eine eierlegende Wollmilchsau und wirklich recht allround einzusetzen.

[BaronNoir]

Sorry, das können wir so nicht akzeptieren. Du könntest ja beim tarieren betrogen haben. Das geht leider nur mit Video-Beweis. :Blumen:

Ok, ernsthaft: Schon beeindruckend. Wenn ich nicht so fett wäre würde ich sowas auch haben wollen :Cheese:

Hallo Mirko,

Da hast du es : https://www.youtube.com/watch?v=7K9tUHxdNs0
Mit Di2 Batterie naturlich...

Jetzt 100 Gramm weniger bei 4,895 Grs

http://www.idinfo68.net/VialEvoD/AxVialEvoD2018.JPG
http://www.idinfo68.net/VialEvoD/PoidsAXVialEvoD-2018.JPG

Sportlich
Richard, der halber Deutsch...

[phonofreund]

Meine Mühle ist heute gekommen 60 min. Schrauben und fertig:
https://lh3.googleusercontent.com/fHHvpHoBLv0mAX_ZG7o1qRYyc0VKuB4MTDQxhR3wFPXWdLzv7r c2gXIMjEX_RJqKLpqO5zNurD6SFSb_zfmGxeMsva-lCt8pK5dV_niv3sM80WmN5aemHUFBYYNTF0EnFSEzb2T4MmImn k0nZen83r31wGu4Ry7zVgbZDsvErSwj64Y13O1cf8nYeurlG9W dUB6WndKolJ_dGmcDNxD43bLhIAUyB8q9VReyw1lzGkQp9SaW-U8ivOQFemnEKBzcHP_Y8umdnn3no_dSYlmpnHvFrPSMNQy3AUg pAQKAG31jF-DR13CzIIQwt9ngtqVqokix7EuYkSVf70wEDkK4GXz7K9jm8OeP NyaqNawzFNcAyoZAkTfyNi61DAx_44gWyJ_0E3IHj9zhB-Cu70MTKjf64YfHvwfqGvju5Au6lcfT0WmR_bMgbLedZo3AlMfc 6ufnU-CXZbzsmRGn5VhXDDZyCMaI3qVzm04tntCt4Ng473ZCBHOXq5LI 8qgxtKipT_yvSQYzojsNyvhLeABkxeycS-7dZBLdI3I79OGsm12QtepvUl8CHwMTp43VeS-MDKJDCtUnnr1ThS1s3QILjrTER0_NCKb_MR6ZcQs=w1500-h844-no

[TriVet]

das rad haette einen ruhigeren hintergrund verdient, oder?!:Huhu:

[triduma]

Meine Mühle ist heute gekommen 60 min. Schrauben und fertig:



Irgendwie erkennt man da nicht viel :(

[sybenwurz]

Also, ich seh mehr, als mir lieb ist...:Cheese:

[Thorsten]

Das Rad selbst ist dafür ein sehr ruhiger Vordergrund.

[drullse]

Also, ich seh mehr, als mir lieb ist...:Cheese:

Ich hab mir sowas gedacht aber geschwiegen... :Lachen2:

Mikel: mach wenigstens Farbe ran...

[Stefan]

Wenigstens muss man das Rad nicht absperren. Man kann es einfach vor einer schwarzen Wand verstecken.

[maifelder]

Meine Mühle ist heute gekommen 60 min. Schrauben und fertig:
https://lh3.googleusercontent.com/fHHvpHoBLv0mAX_ZG7o1qRYyc0VKuB4MTDQxhR3wFPXWdLzv7r c2gXIMjEX_RJqKLpqO5zNurD6SFSb_zfmGxeMsva-lCt8pK5dV_niv3sM80WmN5aemHUFBYYNTF0EnFSEzb2T4MmImn k0nZen83r31wGu4Ry7zVgbZDsvErSwj64Y13O1cf8nYeurlG9W dUB6WndKolJ_dGmcDNxD43bLhIAUyB8q9VReyw1lzGkQp9SaW-U8ivOQFemnEKBzcHP_Y8umdnn3no_dSYlmpnHvFrPSMNQy3AUg pAQKAG31jF-DR13CzIIQwt9ngtqVqokix7EuYkSVf70wEDkK4GXz7K9jm8OeP NyaqNawzFNcAyoZAkTfyNi61DAx_44gWyJ_0E3IHj9zhB-Cu70MTKjf64YfHvwfqGvju5Au6lcfT0WmR_bMgbLedZo3AlMfc 6ufnU-CXZbzsmRGn5VhXDDZyCMaI3qVzm04tntCt4Ng473ZCBHOXq5LI 8qgxtKipT_yvSQYzojsNyvhLeABkxeycS-7dZBLdI3I79OGsm12QtepvUl8CHwMTp43VeS-MDKJDCtUnnr1ThS1s3QILjrTER0_NCKb_MR6ZcQs=w1500-h844-no


schöne bunte Vorhänge und dann so ein langweiliges Rad.

[phonofreund]

Meine Fresse, kann man es denn keinem recht machen.........
Wenn die Sonne scheint werde ich für die Kritiker und Ironisten noch mal ein Foto machen. Langweilig? Es sollte halt total schwarz sein......:Huhu: :Huhu:

[TakeItEasy]

Wenigstens muss man das Rad nicht absperren. Man kann es einfach vor einer schwarzen Wand verstecken.

Wir sehen auf dem Bild gar nicht das Rad, sondern nur dessen Schatten. Das Rad steht daneben und damit leider außerhalb des Blickwinkels der Kamera. Damit besteht noch die Chance, dass es doch nicht schwarz ist! :Huhu:

[drullse]

Langweilig? Es sollte halt total schwarz sein......:Huhu: :Huhu:
Ok - dann mach mal ordentliches Foto, so sieht man halt das schwarz nicht richtig... :Cheese:

:Blumen:

[carolinchen]

Schicke Maschine!
Was sind das für Laufräder?

[phonofreund]

Schicke Maschine!
Was sind das für Luafräder?
https://lh3.googleusercontent.com/S1AhoFgILGQ7ZKgLmoxNlNeFikpCFCKotd3JH5aaWw4x8g20t-2tA4vir89DOgvV-LahEIXDCADVkVW1AWaX6rNwXpUUnw5Nv1O2UXB5xKEnNp_CRD4 6tubS-0rDf05ZnMvGW0w46AbQqtjO8lRWg35GqSFVuahMRkfpiG4e2J-BK2IEOxNTfSiEqVZyaAa0fXZETQbLRG3VM5oI4hs1MyvjiCwdo hLVNuTnr0U7NIax1Y8AETI9azeWiYMx2wAYYRJpBnPR7Zj6OVJ -4olDMB2PzugDmJd7eevHl8U4nsbkNqCEPhI_TrYRoUwbS77bo6 HZRNpzFd5tmyHOo_aSOw_VIRPkLAZKhe6JxrPGHOmkbK8lc9fC GR9s4AGJMkHPqiQdfluv46w9XG1v6AZYmdeA3UzTy57j3Jbqd9 ka7bJmzNfMeUi5E1ZhXTZfhIIyRlFLo1IjAPeD-q8Frc08s6PuVHijCJ_WfcoBQSXQeUQFiPmUrczgjYpVOMEAXzs tJ6_k9pikgsTrXlGQ02USdxUzS09vCRcj4CEv-r7lYRDHEkJtbVrwJE8EiGmVMJAYKCseuOsSPX446FZU9s4JAKE bHwxiMNGtXsYetBY=w1216-h912-no

Mavic Comet Ende des Jahres schraub ich noch ein e E-Tap dran. Geld ist aus, weil ich unbedingt noch ein X haben mußte......:cool:

[sybenwurz]

Ich hab mir sowas gedacht aber geschwiegen... :Lachen2:

Ich mag die kantigen, flächigen Formen nicht.
Ist halt mehr ein persönliches Ding und muss niemandem sein Rad madig machen.

Es sollte halt total schwarz sein......:Huhu: :Huhu:

Find ich an sich geil, wenns konsequent umgesetzt (und nicht mein Rad) ist.

Hab da schon vor Jahren mit Alfalfa drüber diskutiert, die ja auch eher ne Vertreterin gedeckter Farben ist.
Gibt schöne, schlichte Bikes, ich mags persönlich halt eher bunt. Fürs Schlichte gibts ja noch Titan, das man ziemlich gut ohne Farbe fahren kann.

[rhoihesse]

Ich mag die kantigen, flächigen Formen nicht.


Finde die aktuellen Tria-Geometrien auch nur bei kleinen Rahmengrößen schön.

Gerade im Bereich des Steuerrohrs wird es schnell zu flächig.

Also besser Beine kürzen :dresche

[LidlRacer]

Nebenbei: Die Fotos werden viiiel größer, wenn man die Bilder in einem neuen Tab öffnet.
(In Chrome rechts klicken!)

In der Vorschau der eigenen Antwort werden sie komischerweise im Gegensatz zur Normalansicht auch groß gezeigt.

[be fast]

De nieuw P5 - blauw wit rood (https://photos.google.com/share/AF1QipOrDZb89WUULINRB49ETAYL9s3M4JCFsEKK7KQDH1AUQI u9HEYCxFlOugOFbxhdQA/photo/AF1QipNQh_q-p6MZXkB9dx0jKVBOE2ruOnlSs-CMXJxH?key=TUJQRmU0c0swWDI4SkJDS19UODl1WGI2eGR4N3d n)

[Hafu]

De nieuw P5 - blauw wit rood (https://photos.google.com/share/AF1QipOrDZb89WUULINRB49ETAYL9s3M4JCFsEKK7KQDH1AUQI u9HEYCxFlOugOFbxhdQA/photo/AF1QipNQh_q-p6MZXkB9dx0jKVBOE2ruOnlSs-CMXJxH?key=TUJQRmU0c0swWDI4SkJDS19UODl1WGI2eGR4N3d n)

Jetzt bin ich verwirrt.:confused:

Du hast doch eineinhalb Jahre versucht ein (IMHO hübsches) P5 zu verkaufen...

Und jetzt hast du dir denselben Rahmen in Blau gekauft und neu aufgebaut? Oder umlackieren lassen? Oder postest du hier ein Photoshopbild

[be fast]

Jetzt bin ich verwirrt.:confused:

Du hast doch eineinhalb Jahre versucht ein (IMHO hübsches) P5 zu verkaufen...

Und jetzt hast du dir denselben Rahmen in Blau gekauft und neu aufgebaut? Oder umlackieren lassen? Oder postest du hier ein Photoshopbild

Ich wollte nicht cheaten! Sorry! :Blumen:
Ich habe gerade ein altes Bild rausgeholt und habe mir überlegt, wie das Ding mit Blauanteilen aussieht. Es ist mit "gimp" etwas "eingeblaut". Ich denke, wenn den Blauton noch dunkler und dann ist es eine dunkle Alternative zu schwarz-weiß-rot*..:)

* Die Alternative ist relevant da es nach Triszeneusern dem Mantafahren gleichgestellt ist...:)

[Alfalfa]

Hab da schon vor Jahren mit Alfalfa drüber diskutiert

Hach ja. Die guten alten Zeiten... :Prost:

[phonofreund]

De nieuw P5 - blauw wit rood (https://photos.google.com/share/AF1QipOrDZb89WUULINRB49ETAYL9s3M4JCFsEKK7KQDH1AUQI u9HEYCxFlOugOFbxhdQA/photo/AF1QipNQh_q-p6MZXkB9dx0jKVBOE2ruOnlSs-CMXJxH?key=TUJQRmU0c0swWDI4SkJDS19UODl1WGI2eGR4N3d n)

Sehr cool!

[sabine-g]

Hach ja. Die guten alten Zeiten... :Prost:

:Huhu:

[sybenwurz]

Hach ja. Die guten alten Zeiten... :Prost:

Heute(?) das Bild bei FB gesehn. Viel schwarzweiss im Hintergrund...;)

[be fast]

....

Du hast doch eineinhalb Jahre versucht ein (IMHO hübsches) P5 zu verkaufen...
...

Übrigens: Ich habe mein P5 10 Monate hier angeboten. Das mit dem Versuchen ist Interpretationssache. Das Rad hätte ich auch, wenn the offer net gewesen wäre, behalten und zu den annern an die Wand gehängt...

[DocTom]

...und zu den annern an die Wand gehängt...

ich hätte gerne mal ein Bild von der Wand! :Huhu:

[be fast]

ich hätte gerne mal ein Bild von der Wand! :Huhu:


Das mit dem an die Wand hängen ist in D ganz ernst zu nehmen...:)
2 Räder hängen an der Wand und 4 stehen rum....:/

[drullse]

Das mit dem an die Wand hängen ist in D ganz ernst zu nehmen...:)
2 Räder hängen an der Wand und 3 stehen rum....:/

Das Problem kenne ich... Und dann werden in den Altbauten auch noch im Rahmen von Modernisierungen die Kammern vernichtet, unseren Projektteams konnte ich bisher nie klar machen, das sein zu lassen...

[be fast]

Das Problem kenne ich... Und dann werden in den Altbauten auch noch im Rahmen von Modernisierungen die Kammern vernichtet, unseren Projektteams konnte ich bisher nie klar machen, das sein zu lassen...

Hier kann man sich nur so ne Buden leisten...:)

Bitte nicht nach Rhein-Main ziehen!

[FlyLive]

Hier kann man sich nur so ne Buden leisten...:)

Bitte nicht nach Rhein-Main ziehen!

Man sieht regelrecht, wie Du die Fußballschuhe an den Nagel gehängt hast :Lachen2:

[be fast]

Man sieht regelrecht, wie Du die Fußballschuhe an den Nagel gehängt hast :Lachen2:

in der Tat..:)

[Lupin27]

Ja Ja, das Problem kenne ich.

Zwei Räder hängen im Haus und 4 weitere stehen in der Garage. Aber da muß das Cabrio ja auch noch rein. Dann noch vier Räder in meiner Fahrradwerkstatt.... Ist ganz schön eng alles.....und nun muß ich noch Platz finden für das neue Speedmax das im März kommen soll...Da werde ich wohl das E118 verkaufen müßen

Ich liebe meine Luxusprobleme :-)

[T.U.F.K.A.S.]

Bitte nicht nach Rhein-Main ziehen!

Keine Sorge, das passiert nicht wieder :Cheese: :Blumen:

[sabine-g]

der Lenkbereich muss noch austaxiert werden

Ansonsten:
Ultegra 6800 komplett
Zipp 404 mit Naben von "weiß ich nicht"
Kota Kharma aus 2014

[DocTom]

...Kuota Kharma aus 2014

Sehr gefällig, Deines? :Huhu:

[FlyLive]

https://goo.gl/rFTDrc
https://goo.gl/nxbgyi

[Superpimpf]

der Lenkbereich muss noch austaxiert werden


Wenn du damit nur die Waage des Lenkers meinst, dann hier mal dezente Kritik: (ansonsten darfst du die ersten drei Punkte ignorieren)

Spacerturm
dicker Spacer überm Vorbau
Vorbau falsch rum --> Gab's den Rahmen auch in der passenden Größe?
endlose Kabelschlaufen vom Tacho
Schnellspanner nicht parallel zur Gabel bzw. zur Sitzstrebe (ist ja kein TT)
Ventile nicht unten oder versteckt
Beschriftung vom Reifen zwar versucht auszurichten, aber vor allem hinten gründlich daneben gegangen
Für mich gehört die Kurbel auf 3 Uhr. Wenn du sie schon schräg stellst, dann wenigstens parallel zum Unterrohr.
...


Ansonsten ist es halt schwarz-weiß-rot...

Super-hät ich mehr von dir erwartet-pimpf

[sybenwurz]

...

Den Fussboden hätte man beim Weisseln noch besser abkleben/abdecken können...:Cheese:

[Walli]

Wenn du damit nur die Waage des Lenkers meinst, dann hier mal dezente Kritik: (ansonsten darfst du die ersten drei Punkte ignorieren)

Spacerturm
dicker Spacer überm Vorbau
Vorbau falsch rum --> Gab's den Rahmen auch in der passenden Größe?
endlose Kabelschlaufen vom Tacho
Schnellspanner nicht parallel zur Gabel bzw. zur Sitzstrebe (ist ja kein TT)
Ventile nicht unten oder versteckt
Beschriftung vom Reifen zwar versucht auszurichten, aber vor allem hinten gründlich daneben gegangen
Für mich gehört die Kurbel auf 3 Uhr. Wenn du sie schon schräg stellst, dann wenigstens parallel zum Unterrohr.
...


Ansonsten ist es halt schwarz-weiß-rot...

Super-hät ich mehr von dir erwartet-pimpf


So viel Kritik für ein Rad vom 3-Rad (wenns denn seins ist)
Das ist er nicht gewohnt er teilt lieber aus :bussi:

[airsnake]

So viel Kritik für ein Rad vom 3-Rad (wenns denn seins ist)
Das ist er nicht gewohnt er teilt lieber aus :bussi:
Das hatte ich mir auch gedacht!

[captain hook]

der Lenkbereich muss noch austaxiert werden

Ansonsten:
Ultegra 6800 komplett
Zipp 404 mit Naben von "weiß ich nicht"
Kota Kharma aus 2014

Bisher fand ich Deine Fahrräder eigentlich immer ganz hübsch und gut fotographiert.

[sabine-g]

Ein Rad für einen Kumpel.
Alle Teile umgebaut und an diesen Rahmen drangeschraubt.
Ich fand das Ergebnis ganz gelungen, daher das Foto (was natürlich nicht meinen Ansprüchen genügt aber immer noch besser ist als so manch anderes hier ;) )

[sybenwurz]

Irgendwie auch n unglücklicher Zeitpunkt, n nicht schwarz-weiss-rotes Cotic hier zu präsentieren.
Oder umso besser, sofern man Interesse hat, dass sich doch alles auf ein schwarz-weiss-rotes Kuota stürzt, wie es an jeder Ecke stehen könnte.
Ach was, drei an jeder Ecke.
Oder zwei und es hat sich irgendwas anderes schwarz-weiss-rotes druntergemischt, was noch weniger auffällt dazwischen.
Naja.

[Mirko]

Ich find schwarz-rot-weiss immer noch hübsch und das Rad auch sehr gelungen. Freut mich auch das Sabine Kumpels hat! :Blumen:

[sybenwurz]

Du bist böse, abgrundtief böse!

[Walli]

Ich find schwarz-rot-weiss immer noch hübsch und das Rad auch sehr gelungen. Freut mich auch das Sabine Kumpels hat! :Blumen:

Hat er nicht :Lachanfall:

[captain hook]

Dieses schwarz-weiß-rot Gelaber gibts ja nun schon seit wievielen Jahren? Fällt hier eigentlich keinem was anderes ein?

[FlyLive]

Dieses schwarz-weiß-rot Gelaber gibts ja nun schon seit wievielen Jahren? Fällt hier eigentlich keinem was anderes ein?

:)

Für mich gibt es hierdrin nur Gelaber. Das fängt schon damit an, das man anhand der Kommentare manchmal meint, die Jury steht im Nadelstreifen-Anzug vor den Rädern, Block auf dem Arm und Stift in der Hand. Haare gegeleckt zum strengen Seitenscheitel gezogen - Brille vorne auf der Nase und dann der prüfende emotionslose Blick auf das Rad.
Hmmm, ja....hmmm, aber hier haben wir das - Nee, eht gar nicht und überhaupt Pedal auf dreiviertel vier am nachmittag ....:Cheese:

Wer hier emotional getoucht wird ist selber Schuld :Blumen:

[Hafu]

:)

Für mich gibt es hierdrin nur Gelaber. Das fängt schon damit an, das man anhand der Kommentare manchmal meint, die Jury steht im Nadelstreifen-Anzug vor den Rädern, Block auf dem Arm und Stift in der Hand. Haare gegeleckt zum strengen Seitenscheitel gezogen - Brille vorne auf der Nase und dann der prüfende emotionslose Blick auf das Rad.
Hmmm, ja....hmmm, aber hier haben wir das - Nee, eht gar nicht und überhaupt Pedal auf dreiviertel vier am nachmittag ....:Cheese:

Wer hier emotional getoucht wird ist selber Schuld :Blumen:

gar nicht so verkehrt der Blick.

Vor allem werden aus meiner Sicht zu wenig Bilder von echten Fahrrädern gepostet und zuviel Wortbeiträge!

Immerhin heißt die Überschrift ja Bilder-Galerie


Dass bei Bildern von echten Fahrrädern auch weniger perfekte Aufnahmen und weniger perfekte Fahrräder auftauchen liegt in der Natur der Sache und macht dann ja erst den Charme einer solchen Galerie (im Vergleich zu den prfessionellen Hochglanzprospekten der Hersteller) aus.

Vielleicht sollten wir zwei Threads laufen lassen: einmal den eigentlichen Galeriethread und einmal den dazugehörigen Diskussionsthread zur Galerie, so ähnlich wie das Tour-Forum das beim Schnäppchenthread handhabt, wo im eigentlichen Schnäppchenthread auch keine Diskussionen und Bewertungen der geposteteten "Schnäppchen" vorgesehen sind.

[airsnake]

gar nicht so verkehrt der Blick.

Vor allem werden aus meiner Sicht zu wenig Bilder von echten Fahrrädern gepostet und zuviel Wortbeiträge!

Immerhin heißt die Überschrift ja Bilder-Galerie
..............
Daher kommen wir wieder zu Bildern. Hier mein Disk-Renner für dieses Jahr und erst ist nicht Schwarz-Weiß-Rot sondern Blau-Weiß-Rot. Zum Teil vorhandene Teile verwendet.
Cervelo R3 Disk
Shimano Dura Ace 9170
SlowBuild Wheels
Rotor 3D+ mit SRM
Haero Carbon Lenker
Carbonice Sattelstütze
AX Lightness Sattel

[FlyLive]

gar nicht so verkehrt der Blick.

Vor allem werden aus meiner Sicht zu wenig Bilder von echten Fahrrädern gepostet und zuviel Wortbeiträge!

Immerhin heißt die Überschrift ja Bilder-Galerie




Ich habe meinen Beitrag nicht als wirkliche Kritik an die Radkritiker geschrieben.
Im Grunde ist es hier ja so, das man ein Bild mit Rad einstellt - der Kritiker dann hervorkriecht und die Spannung jetzt erst beginnt.
Was wird er schreiben ? Was kritisieren ?
Nachdem die erste Radkritik steht, beginnt doch der Spaß....ab sofort geht es um die Kritik an sich und nicht mehr ums Rad. Der Kritiker gerät in die Kritik. Ist doch witzig :Lachen2:

Betrachtet man dann noch die Tatsache, man mit dem hier eingestellten und den Kritikern entsprechend montierten Teilen ( Spacerturm weg, Vorbau gedreht, Sattel weiter mittig....wie auch immer das hier gewollt ist ) rüber geht in den Sitzpositionfaden geht - dort wieder alles umschrauben muss, weil - Lenker muss weiter hoch, Sattel weiter vor ..... Geht´s noch :Cheese:

Mir gefällts hier trotzdem :bussi: take it easy

[Hafu]

Daher kommen wir wieder zu Bildern. Hier mein Disk-Renner für dieses Jahr und erst ist nicht Schwarz-Weiß-Rot sondern Blau-Weiß-Rot. Zum Teil vorhandene Teile verwendet.
...

Wow, beeindruckend was bei dir für "vorhandene Teile" rumliegen.:cool: ;)

Optisch und technisch das perfekte Rennrad für Alpenpässe rauf und runter!:Blumen:

Könnte, selbst mit Wattmesser und Disc das UCI-Gewichtslimit unterschreiten. Was hast du als Gewicht gemessen?

[airsnake]

Wow, beeindruckend was bei dir für "vorhandene Teile" rumliegen.:cool: ;)

Optisch und technisch das perfekte Rennrad für Alpenpässe rauf und runter!:Blumen:

Könnte, selbst mit Wattmesser und Disc das UCI-Gewichtslimit unterschreiten. Was hast du als Gewicht gemessen?
Vorhandene Teile lagen nicht rum sondern ich habe ein Rad zerlegt und die Teile verwendet. Ich musste nur die Teile für die Diskbremsen kaufen:-)
Gewogen 6,6kg

[Hafu]

...
Nachdem die erste Radkritik steht, beginnt doch der Spaß....ab sofort geht es um die Kritik an sich und nicht mehr ums Rad. Der Kritiker gerät in die Kritik. Ist doch witzig .....

Ich sag' nicht, dass wir nicht mehr diskutieren und kritisieren sollen.
Das ist hier ein Forum und da gehört mehr oder minder konstruktives Gelaber nunmal dazu.

Aber IMHO sollte man es von der Galerie so weit trennen, dass man auch mal in der Lage ist nur Bilder von Fahrrädern sich an zu sehen, ohne dazwischen mehrere Seiten mit "nur-Text" durchklicken zu müssen.
Außerdem werden bei manchen Usern gelegentlich im Rahmen verdeckter Räderkritik offene Rechnungen aus der Vergangenheit, z.T. auch aus anderen Threads versucht zu begleichen- und das ist dann wirklich manchmal ermüdend zu lesen.

[Hafu]

...

Könnte, selbst mit Wattmesser und Disc das UCI-Gewichtslimit unterschreiten. Was hast du als Gewicht gemessen?

...
Gewogen 6,6kg

Wusste ich's doch!:liebe053:

200g weniger als der UCI lieb ist.;)

[captain hook]

Ich hätte was in schwarz-weiß-orange :Lachen2:

Neuerdings mit Duke-Felgen auf King-Naben. Sieht nicht nur fies aus, hört sich auch so an.
(Im Rennen mit Red-Kurbel und Schlauchreifen-Laufrädern exakt 6,8kg)

[FlyLive]

Ich sag' nicht, dass wir nicht mehr diskutieren und kritisieren sollen.
Das ist hier ein Forum und da gehört mehr oder minder konstruktives Gelaber nunmal dazu.

Aber IMHO sollte man es von der Galerie so weit trennen, dass man auch mal in der Lage ist nur Bilder von Fahrrädern sich an zu sehen, ohne dazwischen mehrere Seiten mit "nur-Text" durchklicken zu müssen.
Außerdem werden bei manchen Usern gelegentlich im Rahmen verdeckter Räderkritik offene Rechnungen aus der Vergangenheit, z.T. auch aus anderen Threads versucht zu begleichen- und das ist dann wirklich manchmal ermüdend zu lesen.

Harald, ich verstehe was Du meinst. Dein Vorschlag mit dem Laberthread zur Galerie ist ja machbar. Muss man eben umsetzen. Wer dann Kommentieren möchte, macht das auf dem Laberkanal.
Ich schaue hier eher selten rein, da ich eh nicht gscheit radeln kann und die Kommentare zu den Rädern öfter auch die besitzer verletzen.

mein Cotic habe ich Sybenwurz gewidmet. Er wollte das gerne hier haben. Kommentare sind gar nicht unbedingt erwünscht. Iich finde es Mega, weil es Mega ist ;)

Ich hätte was in schwarz-weiß-orange :Lachen2:

Neuerdings mit Duke-Felgen auf King-Naben. Sieht nicht nur fies aus, hört sich auch so an.

Sattelstütze sieht ungewöhnlich aus ...ansonsten sehr schön !:Blumen:

[captain hook]

Sattelstütze sieht ungewöhnlich aus ...ansonsten sehr schön !:Blumen:

Sei froh, dass ich nicht von der Seite fotographiert hab. :Lachanfall: Google mal s5 und Sattelstütze. :dresche Wenn man dann noch einen MCFK Sattel montiert, muss man seeeeeehr vorsichtig sein mit der Perspektive. Dagegen ist rot weiß schwarz ein Witz.

[Stampfyourfeet]

Mach doch mal bitte eine Seitenansicht 😆. Würde mich interessieren.
Ist das ein neues s5 oder hast du nur die neue Stütze dir geholt.

[captain hook]

Mach doch mal bitte eine Seitenansicht 😆. Würde mich interessieren.
Ist das ein neues s5 oder hast du nur die neue Stütze dir geholt.

Ich glaube der Wechsel war 2015 von alt zu neu. Hauptunterschied: In das neue passen Reifen >23mm. Ich bin meins schon mit 26mm breiten auf einer 19C Felge gefahren, real 28,5mm.

Original mit der geraden Stütze, aber bei der ist die Sattelklemmung in der Feineinstellung eine Katastrophe. Bin deshalb auf die neue gewechselt, die zwar grausam ausschaut, aber funktionalk um Welten besser ist.

[captain hook]

Hier mal Bilder in der beschrieben optisch gefährlichen Version und von der Variante mit anderem Sattel und der geraden Stütze. Der Sattel steigt hinten brutal an. Dabei ist der Bereich, wo ich sitze real an und für sich schon ziemlich gerade ausgerichtet.

[StanX]

Nette Laufradauswahl ;)

[FlyLive]

@Captain

Nee, die Sattelstütze wäre nicht mein Ding. Sieht extrem aus.
Um die zu fahren, muss man wohl Minus-Gramm-Liebhaber sein.

[mtth]

Ich find's ganz gut:cool:
Welchen Sinn hat die Stütze? Bequemer? Und leichter?

[Rob Pawbaer]

Daher kommen wir wieder zu Bildern. Hier mein Disk-Renner für dieses Jahr und erst ist nicht Schwarz-Weiß-Rot sondern Blau-Weiß-Rot. Zum Teil vorhandene Teile verwendet.
Cervelo R3 Disk
Shimano Dura Ace 9170
SlowBuild Wheels
Rotor 3D+ mit SRM
Haero Carbon Lenker
Carbonice Sattelstütze
AX Lightness Sattel

Sehr schönes Rad!
Einzig die große Schaltrolle wirkt etwas ungewohnt.

[Spear]

Hier mal Bilder in der beschrieben optisch gefährlichen Version

Wow, sehr starkes Rad. Sieht richtig gut aus.

[sybenwurz]

Zum Teil vorhandene Teile verwendet.

Pfiffig!
Mach ich auch immer so.
Hab noch nie n Rad (egal in welcher Farbkombi) aus nicht vorhandenen Teilen aufgebaut...:Cheese:

SCNR!

[captain hook]

Nette Laufradauswahl ;)

Ganz oben Duke Carbon mit King, darunter Citec 8000/63 -> jetzt bei Drullse, ganz unten KYZR Testmaterial -> nicht meins.

@Captain

Nee, die Sattelstütze wäre nicht mein Ding. Sieht extrem aus.
Um die zu fahren, muss man wohl Minus-Gramm-Liebhaber sein.

die ist noch nichtmal leichter. Dafür kann man den Sattel vernünftig einstellen. Bei der Klemmung von der Seite ist das mit der finalen Präzision so eine Sache.

Ich find's ganz gut:cool:
Welchen Sinn hat die Stütze? Bequemer? Und leichter?

Kein Seatback und die bessere Klemmung. Ansonsten merk ich keinen Unterschied. Ob die nun besser federt... hmmmm...

Wow, sehr starkes Rad. Sieht richtig gut aus.

Danke.

[drullse]

Hier mal Bilder in der beschrieben optisch gefährlichen Version
"optisch gefährlich" ist ne nette Beschreibung. :Lachen2:

Aber Form follows Function und nach ein paar Mal anschauen hat man sich auch dran gewöhnt finde ich.

[nagybalfasz_b]

Kein Seatback und die bessere Klemmung. Ansonsten merk ich keinen Unterschied. Ob die nun besser federt... hmmmm...

Also laut Tour dient die Verjüngung an der neuen Sattelstütze genau dem einen Zweck, dass die Stütze dadurch etwas mehr federt und damit komfortabler wird. Die haben auch einen leichten Komfortgewinn gegenüber der alten Stütze gespürt.

[captain hook]

Also laut Tour dient die Verjüngung an der neuen Sattelstütze genau dem einen Zweck, dass die Stütze dadurch etwas mehr federt und damit komfortabler wird. Die haben auch einen leichten Komfortgewinn gegenüber der alten Stütze gespürt.

Na dann... muss ich da mal spezieller drauf achten. Hab die Stütze noch rel. frisch.

[tandem65]

Ob die nun besser federt... hmmmm...

Bei dem Querschnitt über den grössten Teil kann da wohl kaum von Federung geschrieben werden. ;)

[tandem65]

Also laut Tour dient die Verjüngung an der neuen Sattelstütze genau dem einen Zweck, dass die Stütze dadurch etwas mehr federt und damit komfortabler wird. Die haben auch einen leichten Komfortgewinn gegenüber der alten Stütze gespürt.

:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:

[captain hook]

Bei dem Querschnitt über den grössten Teil kann da wohl kaum von Federung geschrieben werden. ;)
So seh ich das auch. Aber der Vorteil der Klemmung reißt es trotzdem raus.

[tandem65]

So seh ich das auch. Aber der Vorteil der Klemmung reißt es trotzdem raus.

Eine gut konstruierte Klemmung reisst sogar die Optik raus. ;) :Blumen:

[Pippi]

http://www.stefanmarty.ch/media/images/27710112_10212578734835994_776749149928844270_o.jp g

Mein neues Triathlonrad mit Etap und Quarq Powermeter

Alles innenverlegt und Bremsen sind versteckt.

[Toranaga]

Schade - die Ausleuchtung des Bilds schluckt so viele Details.

Der Rahmen in der „Swiss“ Lackierung gefällt mir sehr gut :Blumen: - sieht schon schnell aus !
Das Hinterrad ist interessant / speziell und die Sattelposition ist arg schräg...

[Hafu]

...
Der Rahmen in der „Swiss“ Lackierung gefällt mir sehr gut :Blumen: - sieht schon schnell aus !
Das Hinterrad ist interessant / speziell und die Sattelposition ist arg schräg...

Mir gefällt das Rad auch. Findet man auf jeden Fall gut in der Wechselzone und verwechselt es auch nicht so leicht mit den üblichen Standard-TTs in Standardlackierung von Cervelo oder Canyon.:Huhu: ;)

Zum Thema Sattelneigung habe ich letztens ein interessantes GCN-Video (https://www.youtube.com/watch?v=0UzR2KjKRyw) gefunden: selbst die stockkonservative UCI erlaubt neuerdings 9° Sattelneigung und manche Radprofis nutzen das zugunsten einer größeren Sattelüberhöhung auch aus.

[FlyLive]

Mein neues Triathlonrad mit Etap und Quarq Powermeter

Alles innenverlegt und Bremsen sind versteckt.

TipTop - gefällt mir sehr gut ! Wenn schon Maschine, dann wenigstens mit etwas Harmonie in der Linienführung. Geiles Rad :cool:

[Mirko]

Das Rad gefällt mir auch super. Coole Drücker-Maschine!

Einzig die drei unterschiedlichen Schriftzüge auf Rahmen und den Laufrädern stechen ins Auge. Gab's die nicht gleich? Das hast du doch als Komplett-Paket bekommen oder?

[ritzelfitzel]

(...)

Richtig, richtig schickes Bike!!!!

Mir persönlich würde ein schwarzer Flaschenhalter im Rahmen noch besser gefallen.

[Pippi]

Der Rahmen in der „Swiss“ Lackierung gefällt mir sehr gut :Blumen: - sieht schon schnell aus !
Das Hinterrad ist interessant / speziell und die Sattelposition ist arg schräg...

Danke, bin noch am austüffeln der Sattelposition, ist in der Zwischenzeit schon etwas flacher geworden.

Mir gefällt das Rad auch. Findet man auf jeden Fall gut in der Wechselzone und verwechselt es auch nicht so leicht mit den üblichen Standard-TTs in Standardlackierung von Cervelo oder Canyon.:Huhu: ;)

Danke :)
Das Rad muss auffallen, wenn ich als einer der ersten beim Duathlon in die erste Wechselzone komme.

TipTop - gefällt mir sehr gut ! Wenn schon Maschine, dann wenigstens mit etwas Harmonie in der Linienführung. Geiles Rad :cool:
Danke.
Das Rad gefällt mir auch super. Coole Drücker-Maschine!

Einzig die drei unterschiedlichen Schriftzüge auf Rahmen und den Laufrädern stechen ins Auge. Gab's die nicht gleich? Das hast du doch als Komplett-Paket bekommen oder?
Danke. Die Laufräder sind 9 Jahre alt, aber deine Beobachtung stimmt, stört mich aber nicht.
Richtig, richtig schickes Bike!!!!

Mir persönlich würde ein schwarzer Flaschenhalter im Rahmen noch besser gefallen.

Danke. Bei einem Wettkampf kommt er weg, habe noch einen Flaschenhalter hinter dem Sattel. Im Keller habe ich noch einen schwarzen Halter mit "Seitlich Version" Werde mal schauen.

[triduma]

http://www.stefanmarty.ch/media/images/27710112_10212578734835994_776749149928844270_o.jp g

Mein neues Triathlonrad mit Etap und Quarq Powermeter

Alles innenverlegt und Bremsen sind versteckt.

Sehr schönes Rad.:) Mit Scheibe hinten würde es mir noch besser gefallen.

[Hefeweizen]

Richtig, richtig schickes Bike!!!!

Mir persönlich würde ein schwarzer Flaschenhalter im Rahmen noch besser gefallen.

Der Flaschenhalter ist mir gar nicht aufgefallen, bis du es hier erwähnt hast. :Blumen:

Sehr schönes Rad.:) Mit Scheibe hinten würde es mir noch besser gefallen.

Tridumas Post kann ich nichts hinzufügen. Viel Spaß mit dem Flieger!

[CHA23]

New Bike Day im Schnee, exaktamente 6,95 kg.
https://www.mampfban.de/wp-content/uploads/2018/02/Basso.jpg
https://www.mampfban.de/wp-content/uploads/2018/02/Basso2.jpg
Lenkerband hatte ich mit leider anders vorgestellt und mit dem Lenker muss ich mal noch schauen. Zipp Decals dranlassen oder blank ziehen?

[sabine-g]

geile Karre

Im Tour Forum verhökert gerade einer einen Zipp SL70 Aero Lenker für 100€

[triduma]

sieht super aus. :)

[Hafu]

New Bike Day im Schnee, exaktamente 6,95 kg.
...

Wieg 'noch mal mit montierten Pedalen nach. :Huhu: ;)

Schöne Farben. Passt zwar nicht jedes Radtrikot dazu wie bei Schwarz-weiß-rot, aber dafür hebt es sich wohltuend von den üblichen Standardlackierungen ab.

[Toranaga]

Man kann sagen was man will... die Italiener haben einfach Geschmack !
I like :Blumen:

Decals drauf lassen .

[TriVet]

Schickes bike!

[dominik_bsl]

Das Basso gefällt!

[Mirko]

Basso sagt mir nicht wirklich was, aber das Rad rockt! Sehr passendes Gesamtbild! Geiles Gerät!

[drullse]

Basso sagt mir nicht wirklich was
Schäm Dich!

:dresche

[be fast]

Basso sagt mir nicht wirklich was, aber das Rad rockt! Sehr passendes Gesamtbild! Geiles Gerät!

Basso = Brillo

[uruman]

Schäm Dich!

:dresche

ich schäme mich auch , habe einen alten Basso Diamant Rahmen in einem desolaten und unwürdigem Zustand in Keller , der seit Jahren wartet wieder als Rennrad aufgebaut zu werden :(

[uruman]

Basso = Brillo

Krass :Cheese:

[be fast]

Krass :Cheese:

..;)

[LidlRacer]

Basso = Brillo

Damit da keine Missverständnisse aufkommen:
Cicli Basso (https://de.wikipedia.org/wiki/Marino_Basso) hat exakt nix mit Ivan zu tun.

Hab auch noch nen älteren Diamante-Rahmen im Keller. :)

[Angliru]

Basso sagt mir nicht wirklich was, aber das Rad rockt! Sehr passendes Gesamtbild! Geiles Gerät!

Hat schon mal nichts mit Ivan Basso zu tun:Lachen2:

Basso muss man einfach kennen und lieben.

[Thomas912]

Hier mal mein neustes Rad.
Zumindest nicht Schwarz-rot-weiß!

38845
38846

Man entschuldige mir den unruhigen Hintergrund.
Kettenblätter werde ich bei Gelegenheit noch andere draufmachen.

[Angliru]

Hier mal mein neustes Rad.
Zumindest nicht Schwarz-rot-weiß!

38845
38846

Man entschuldige mir den unruhigen Hintergrund.
Kettenblätter werde ich bei Gelegenheit noch andere draufmachen.

Sehr schön.

[be fast]

...
Zumindest nicht Schwarz-rot-weiß!

38845
38846

...

Euer schwarz-rot-weiß Gebrabbel, vor kurzem auch wieder von anderen Größen, neeeervt! :)

[airsnake]

Euer schwarz-rot-weiß Gebrabbel, vor kurzem auch wieder von anderen Größen, neeeervt! :)
:Danke:

[sybenwurz]

Euer schwarz-rot-weiß Gebrabbel, vor kurzem auch wieder von anderen Größen, neeeervt! :)

Und das stetige Gemaule darüber dann machts auch nedd besser...:Cheese:

[tandem65]

Ein halbes Jahr habe ich nun noch Zeit. :)

https://www.luftpumpe.de/images/Kross-2.0.jpg

[sabine-g]

Ein halbes Jahr habe ich nun noch Zeit.

dann passiert was?
du hast einen anderen Vorbau gefunden?

[tandem65]

dann passiert was?
du hast einen anderen Vorbau gefunden?

Nein, einen Eimer mit weißer Farbe für die Sattelstütze. ;)
Du hast aber Recht, der Vorbau lag im Weg rum und als ich ihn dran hatte habe ich auch schon gemerkt daß das mit der Stütze nicht hinkommt. So ist der Vorbau eine Weile aus den Füßen.
Da der Rahmen viel früher kam als ich ihn erwartet habe bin ich nicht darauf vorbereitet ihn auch zu komplettieren. Ich habe z.B. noch wenig Gedanken gemacht welche Tubeless Felge ich auf den SON einspeiche den ich daran benötige.

[drullse]

Ich habe z.B. noch wenig Gedanken gemacht welche Tubeless Felge ich auf den SON einspeiche den ich daran benötige.
Bei welcher LD fährst Du bis es dunkel ist?

[tandem65]

Bei welcher LD fährst Du bis es dunkel ist?

Bei der Morgens zur Arbeit & Abends nach Hause LD ab Oktober. ;)

[Dr. Koothrappali]

So langsam könnte es wirklich mal wärmer werden, daß ich das Ding endlich mal auch probefahren kann:

:Lachen2:

[anlot]

So langsam könnte es wirklich mal wärmer werden, daß ich das Ding endlich mal auch probefahren kann:

https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1170_auto_1_1_0/33/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMi8yMj Q1LzIyNDU0MjUtcDZrZHZtbDNsaTBvLWE4ZWNkMWRhXzIyZmFf NDEzMF84NzFlXzJkMjRjZTcxMDQzNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jp g

Krasse Kombi. Hoffe die Tune Kurbel (?) sind steif genug ?!

[Körbel]

So langsam könnte es wirklich mal wärmer werden, daß ich das Ding endlich mal auch probefahren kann:

https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1170_auto_1_1_0/33/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMi8yMj Q1LzIyNDU0MjUtcDZrZHZtbDNsaTBvLWE4ZWNkMWRhXzIyZmFf NDEzMF84NzFlXzJkMjRjZTcxMDQzNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jp g

Steiler Vorbau UND Spacer???:Cheese:

Ach Herrje!:Lachanfall:

[Dr. Koothrappali]

Krasse Kombi. Hoffe die Tune Kurbel (?) sind steif genug ?!
Wieso krasse Kombi? Ist eben ein absolutes lowbudget Projekt, das trotz allem noch ein paar Jugendträume (Trispoke und Scheibenrad) enthalten sollte. Bin mal gespannt wie es sich fährt. Nach den ersten Ausfahrten wird auch noch die jetzige sehr konservative Sitzposition in Angriff genommen. Die Tune Kurbel sollte für die relativ gleichmäßige Kurblerei bei einem Triathlon steif genug sein.
Ein Satz Lighties steht für bergige Geschichten auch noch parat.

[StanX]

Wieso krasse Kombi? Ist eben ein absolutes lowbudget Projekt, das trotz allem noch ein paar Jugendträume (Trispoke und Scheibenrad) enthalten sollte. Bin mal gespannt wie es sich fährt. Nach den ersten Ausfahrten wird auch noch die jetzige sehr konservative Sitzposition in Angriff genommen. Die Tune Kurbel sollte für die relativ gleichmäßige Kurblerei bei einem Triathlon steif genug sein.
Ein Satz Lighties steht für bergige Geschichten auch noch parat.

Low Budget mit Autobahn 😅

[Dr. Koothrappali]

Low Budget mit Autobahn 😅

Ach so, ja die war wirklich äußerst low budget, die war ein Sturzopfer und ich mußte erstmal ein paar Löcher stopfen. ;)
:Lachen2:

[TiJoe]

Ein halbes Jahr habe ich nun noch Zeit. :)

https://www.luftpumpe.de/images/Kross-2.0.jpg

Schick!

Ist aber doch ein Crosser?!

[Angliru]

Ach so, ja die war wirklich äußerst low budget, die war ein Sturzopfer und ich mußte erstmal ein paar Löcher stopfen. ;)
https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1170_auto_1_1_0/78/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMi8yMj EwLzIyMTAzNzktdXVzenpvdnNlcWIwLThmZjk0MzU3XzIyN2Zf NDNkNl85ZmQ2X2EzZTk1MmM2ZWEyOC1vcmlnaW5hbC5qcGc.jp g

Sowas kannst Du als Wanduhr nutzen, nicht aber fahren. Du riskierst mit dem Ding Deine Gesundheit. Wenn Low Budget, dann kauf Dir ne Scheibe von Planet X...

[tandem65]

Schick!

Danke sehr!

Ist aber doch ein Crosser?!

Ja, fand ich schon sehr spannend, daß Drullse mir den nicht zugetraut hat. ;) :Lachen2:
Dabei gibt es zwei Indikatoren die gegen ein TT sprechen.

[drullse]

Ja, fand ich schon sehr spannend, daß Drullse mir den nicht zugetraut hat. ;) :Lachen2:
Dabei gibt es zwei Indikatoren die gegen ein TT sprechen.
Hattest Du nicht Embrun in der Planung? Da fahren genug KEIN TT...

;)

[tandem65]

Hattest Du nicht Embrun in der Planung? Da fahren genug KEIN TT...

;)

Embrun war 2015 mit dem TT, dieses Jahr ist Elbaman fix und Altriman noch offen.
Ich wüsste nicht weshalb ich auf mein bequemstes schnellstes Rad verzichten sollte.

[heshsesh]

Dann will ich auch mal mein neues Rad für die Berge vorstellen: Rose X-Lite Four Di2.
Wiegt wie es da steht 6,7kg inkl. Pedale. Aber Achtung, ohne Flaschenhalter :Lachen2:

Die Spacer kommen noch runter nach dem Bikefitting, hab es vorhin erst frisch ausgepackt.

http://life.tomweiler.com/wp-content/uploads/2018/03/tomweiler-0533-1.jpg
http://life.tomweiler.com/wp-content/uploads/2018/03/tomweiler-0545-1.jpg

Und ja, Kette rechts auf den Fotos, das nächste Mal dann :Blumen: