Kraft x Masse = Geschwindigkeit -> Der gelbe Kugelblitz rollt in Roth!

[Carlos85]

Havelchaussee folgt ab nächster Woche.

Heute früh einmal Krone, wollte bewusst im Mittel auf 200w kommen.

Am Ende waren es 204w bei 35,8km/h, 14,3 Grad, Radtrikot und Rucksack.

Den Beinen geht es deutlich besser als gestern Abend, nur die linke Kniekehle zieht noch etwas, das sollte bis Freitag weg sein.

Zitat von drullse

Wer sagt denn sowas?

Man gewinnt hier im Laufe der Diskussion langsam das Gefühl es wäre so.

[Carlos85]

Wenn man das Streckenprofil von Roth anschaut (s. Link vom weißen Hirsch), dann sieht man 2 Hubbel, die tun weh (mir jedenfalls). Da wird jeder Hubbel 2-3 Minuten kosten.

Ab km155 sieht das Profil aus, wie ich es in erinnerung habe - es geht tendenziell nur noch runter ins Ziel. Da muss es mir schon schlecht gehen, damit ich hier mit unter 36km/h die letzten 25km fahre!

Ich sage, wenn ich über die Distanz 230w schaffe, dann steht eine Zeit um 4:50 da, außer es hat 10° und es regnet die ganze Zeit.

[ArminAtz]

Zitat von Carlos85

Ab km155 sieht das Profil aus, wie ich es in erinnerung habe - es geht tendenziell nur noch runter ins Ziel. Da muss es mir schon schlecht gehen, damit ich hier mit unter 36km/h die letzten 25km fahre!

Voriges Jahr taten mir die letzten 15km mit andauerndem Gegenwind richtig weh. Da hab ich nochmal richtig hinhalten müssen.

[kromos]

Zitat von captain hook

Also wenn die Radstrecke in Roth ja quasi wie der Oetztaler zu sein scheint, dann frag ich mich, warum da jedes Jahr regelmäßig absolute mega schnelle Bikesplits gefahren werden?!

Roth sind ja auch "nur" 178,5km

Zitat von ArminAtz

Voriges Jahr taten mir die letzten 15km mit andauerndem Gegenwind richtig weh. Da hab ich nochmal richtig hinhalten müssen.

Stimmt, erinnere ich mich auch dran. Von den 90 HM runter auf den 15km hat man nicht viel gemerkt.

[alpenfex]

Zitat von Carlos85

außer es hat 10° und es regnet die ganze Zeit.

...tut`s aber net. Haben wir schon abbestellt - den Regen und kalt

[Carlos85]

Das klingt gut!!

Ich frage mich, ob es evtl. Sinn macht, die Armpads 2-3cm höher zu machen.

Ob das Wattmäßig überhaupt was ausmacht ob ich mit 18cm oder 15cm Überhöhung fahre?

Vorteil wäre (vielleicht!) dass ich den Druck, der ja grundsätzlich da ist, länger fahren kann. Atemprobleme hab ich an sich nicht, eigentlich stört mich nur manchmal bei lockerer Fährt, so wie eben, dass die Oberschenkel dauernd den Bauch zur Seite schieben wollen
Auch der Rücken und der Nacken machen absolut keine Probleme!

Bei 30-50km ist das wohl egal, da könnte ich ggf. sogar noch tiefer, aber 5h (oder knapp) is dann doch was anderes.

Ich glaube ich probier das mal aus, kann ja mal wieder ein Video machen!

Der Captain ist mit 11cm Überhöhung ja auch nicht unbedingt langsam...

[drullse]

Zitat von Carlos85

Ob das Wattmäßig überhaupt was ausmacht ob ich mit 18cm oder 15cm Überhöhung fahre?

War da nicht mal die Rede von 22cm?