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Alt 05.12.2007, 13:31   #41
Thorsten
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Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Die Menge macht's unübersichtlich, da kommt man schnell mal durcheinander .
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
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Alt 05.12.2007, 13:32   #42
dude
Bunte-Tussi des Triathlon
 
Benutzerbild von dude
 
Registriert seit: 07.03.2007
Ort: NYC
Beiträge: 19.259
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Apropos: oben hab ich Ergopower erwähnt;- durch die Scheibenbremsnaben bist automatisch auf Shimano-System festgelegt, da es keine MTB-, bzw. Scheibenbremsnaben mit Campa-Rotor gibt.
:
SRAM
__________________
@ulif | GFNY
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Alt 05.12.2007, 14:55   #43
Meik
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Registriert seit: 28.01.2007
Ort: Rhede
Beiträge: 8.593
Zitat:
Zitat von dude Beitrag anzeigen
SRAM


Hab ich auch an meinem MTB, funktioniert bislang super

Vorteil IMHO: Weitgehend Shimano-kompatibel. Also kein Problem mit anderen Schaltzügen, Kassetten oder Laufrädern.

Bei allen "Bastelproblemen": Doch lieber das MTB, da passt´s auch mit der Bremse. Sportliche Sitzposition und schmalere und leichtrollende Reifen und die Nachteile zum Croser sind minimal

Gruß Meik
Meik ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 15:38   #44
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.520
Zitat:
Zitat von dude Beitrag anzeigen
SRAM
Verwendet Shimano-Rotor;- das hab ich mit "Shimano-System" gemeint.

Von der Ästhetik mal abgesehen, wäre SRAM für mich die erste Wahl am Crosser. Die DoubleTabs sehen zwar aus wie Hulle, lassen sich aber perfekt greifen und das 1:1-Übersetzungssystem zwischen Schalthebel und Schaltung funktioniert schon am MTB super.
Bremsen von Avid;- der Laden gehört eh zum Konzern, und Campa-Kurbeln von Fulcrum.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 15:41   #45
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.520
Zitat:
Zitat von Meik Beitrag anzeigen

Bei allen "Bastelproblemen": Doch lieber das MTB, da passt´s auch mit der Bremse.
Mit der Einstellung würden wir heute noch im Affenfell und nichtmal mitm Faustkeil auf die Jagd gehen.
__________________
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sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 17:29   #46
rhoihesse
Szenekenner
 
Benutzerbild von rhoihesse
 
Registriert seit: 15.10.2006
Beiträge: 674
spricht irgendwas dagegen sich ein Laufrad mit nabendynamo an den crosser zu basteln?

rhoihesse, der auch mit dem gedanken schwanger ist sich einen crosser oder ein mtb zu kaufen
rhoihesse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 18:19   #47
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.520
Zitat:
Zitat von rhoihesse Beitrag anzeigen
spricht irgendwas dagegen ...?
Nöö, kannste machen.
__________________
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sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 18:45   #48
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Zitat:
Zitat von rhoihesse Beitrag anzeigen
spricht irgendwas dagegen sich ein Laufrad mit nabendynamo an den crosser zu basteln?

rhoihesse, der auch mit dem gedanken schwanger ist sich einen crosser oder ein mtb zu kaufen
Solange Dich 300 Gramm Mehrgewicht nicht stören, stört das nicht.
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
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