Kraft x Masse = Geschwindigkeit -> Der gelbe Kugelblitz rollt in Roth!

[ironlollo]

Wieso Sabber?

Spacerturm, Kette nicht rechts...

[Carlos85]

Stimmt, das macht das Rad absolut hässlich

[ironlollo]

Zitat von Carlos85

Stimmt, das macht das Rad absolut hässlich

Ich sehe, wir verstehen uns

[Carlos85]

Da ist das gute Stück!

Pedale werden noch gewechselt, im Laden konnten sie leider nicht annähernd den online Preis der XT Pedale anbieten (110€ statt 50€)

50€ Nachlass da ich eben Pedale selbst kaufe
2 Schläuche gratis dazu
Schutzbleche (vorne kommt noch) gratis dazu
Da grad nicht vorrätig bekomme ich den zweiten Satu Mäntel noch gratis dazu!

Bitte mal um Empfehlung für Schnee und Wald, welche Möntwl ich nehmen soll (Conti oder Schwalbe müsste es sein)

[Maris]

Glückwunsch, schönes Rad!
Ich persönlich hab mit Challenge Grifo 33 open (teuer) und Schwalbe Racing Ralph (günstiger) gute Erfahrungen gemacht. Im Moment fahre ich die Vittoria Cross XN pro, sind aber Diamantprofiler mit Seitenstollen, die im nassen Gelände schnell überfordert sind, aber auf Waldautobahnen und auf Asphalt schnell wie ein Rennradreifen sind.
Die Grifo und die Racing Ralph rollen im leichten und mittelschwerem Gelände, auf Waldautobahnen und auf schlammigen Wegen sehr gut. Im tieferen Schnee bist Du mit dem MTB besser aufgehoben. Schweres Gelände mit Steigungen, Wurzeln und grobem Geröll überfordern ein CX eher (oder den Fahrer). Wichtig ist, dass die Reifen nicht zu prall aufgepumpt sind, sonst springt die Kiste wie ein Gummiball im Gelände.
Wenn Du Schwalbe fahren willst/musst, kann ich wie gesagt den Racing Ralph empfehlen. Meine Freundin hat den Rocket Ron drauf, der ist noch kletterfreudiger und grobstolliger, aber auch langsamer.

[Carlos85]

Danke, dann werd ich den Schwalbe Racing Ralph wohl nehmen.

Bin mir da jetzt grad bei der Größe etwas unsicher...

Der hier, ja?

Stimmt da die Druckanzeige, 2-4 Bar? Kommt mir irgendwie sehr wenig vor...


So wirklich tiefen Schnee wirds ja hoffentlich nicht geben und wenn, kann ich zur Not dann wirklich das MTB nehmen.

Fazit nach den ersten zwei Fahrten: Fährt sich toll! Beim Sattel bin ich mir noch nicht sicher ob er drauf bleibt, da sitz ich irgendwie Links mit dem Sitzknochen blöd auf, so dass es weh tut, aber vielleicht gewöhn ich mich noch dran.

Schutzblech vorne werde ich wohl weglassen, beide Fahrten waren jetzt mit nasser Straße und von unten bin ich nicht wirklich nass geworden...

[Maris]

Der von Dir verlinkte Reifen ist allerdings ein 26-Zoll-Reifen fürs MTB.
Für den Crosser brauchst Du den Racing Ralph EVO 700x33 oder 700x35.

http://r2-bike.com/Schwalbe-Reifen-R...x33-28x130-PSC zum Beispiel.

Als "Performance" gibt´s den etwas günstiger:
http://r2-bike.com/Schwalbe-Reifen-R...30-Performance


Ja, der Druck muss so niedrig sein, das ist sehr ungewohnt, wenn man Rennradreifen gewohnt ist. Straße eher 4 bar, im Gelände 2,5-3. Und das ist noch eher viel.

Zitat von Carlos85

Schutzblech vorne werde ich wohl weglassen, beide Fahrten waren jetzt mit nasser Straße und von unten bin ich nicht wirklich nass geworden...

Biem Crossradeln MUSS man dreckig werden. Sonst war man nicht crossen

Wenig Luftdruck und Latexschläuche dann bitte. Reduziert das Durchschlagrisiko nicht unerheblich.