das mim q-faktor...naja, n mtb is einfach breiter als n renner...überhaupt wurde das erst zum thema als shimano HT2 eingeführt hat...vorher hats niemanden interessiert.
wegen dem "speziellen" innenlager für die mittelalte lx kurbel...das is octalink, aber obacht, gibts fürs rennrad und mtb unterschiedliche, wobei der rennradstandard der gleiche is wie für die 950er xtr...seis drum. Wegen kettenlinie, bei verwendung von shimano teilen gibts eigentlich nix zu befürchten, da kann man nich viel falsch machen, wenn du bei vierkant bleibst...ohje da gibts x verschiedene wellenlängen, aber welche jetzt genau passt hängt von der einzelnen kurbel ab...andererseits
wenn das rad eh schon etwas älter is wird ne neue kettenlinie den schaltkomfort wahrscheinlich nicht sooooo sehr verändern...die 2mm mehr oder weniger verkraftet die alte lx normalerweise
das is der horizontale abstand zwischen den pedalaugen....
siehste...die tatsache dass du nicht weißt worums geht zeigt dass dus auch gar nicht wissen musst weil der normal talentierte biker den unterschied eh nich spürt
... Solltest zwar nochmal bei der Einbauanleitung nachschauen, aber ich denke, mit 73er gehäusebreite brauchst du nur einen distanzring rechts, wenn du keinen E-Type-Umwerfer (der hängt quasi an nem Blech, das mit der Lagerschale festegschraubt würde, und nicht am sitzrohr) hast, ansonsten gar keine Spacer.
68er BB ohne E-Type bräuchte dann drei (2 rechts, 1 links), mit E-Type zwo (1 rechts, 1 links)....
Sind die Spacer bei der Kurbel dabei oder extra zu besorgen? Wie sieht das mit dem Montagewerkzeug aus - ist das von Shimano ausreichend oder kauft man sich besser besseres?
TriSt
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"Die Prophezeiung des Ereignisses führt zum Ereignis der Prophezeiung."
P. Watzlawick
Die Spacer werden mitgeliefert (3 Stück, wovon Du bei 73mm nur einen brauchst).
Das Shimano Werkzeug ist absolut brauchbar.
Ist Dir mit einer LX 571 aus Baujahr um 2000 geholfen? Ist Vierkant, 170mm lang. Kettenblätter bin ich unsicher ob 4 oder 5 Loch, müßt ich nachschauen, falls Du Interesse hast.
Ok, bin jetzt sicher, dass es 4Loch ist, habe nämlich noch ein 32er KB auf Reserve liegen. Kurbeln sind silber, das 44er ist grau. Für einen 10er würd ich sie Dir geben. Abziehwerkzeug, Pedalschlüssel etc. hätte ich auch da.
Sind es wirklich 73mm? Weil 70mm könnte ev. auch italienisches Gewinde sein. Hatte ich an einem Corratec. Die HT II Kurbeln sind dieselben, nur müsstest Du dann ital. Innenlagerschalen dazukaufen. Falls es die für MTB nicht geben sollte, dann zur Not welche von Ultegra nehmen.
Die Spacer werden mitgeliefert (3 Stück, wovon Du bei 73mm nur einen brauchst).
Das Shimano Werkzeug ist absolut brauchbar.
Ist Dir mit einer LX 571 aus Baujahr um 2000 geholfen? Ist Vierkant, 170mm lang. Kettenblätter bin ich unsicher ob 4 oder 5 Loch, müßt ich nachschauen, falls Du Interesse hast.
Wenn ich bisher 170 mm gefahren bin, hätte ich Interesse; denke aber, dass es die längeren waren. Messe heute abend mal nach.
TriSt
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P. Watzlawick
Ok, bin jetzt sicher, dass es 4Loch ist, habe nämlich noch ein 32er KB auf Reserve liegen. Kurbeln sind silber, das 44er ist grau. Für einen 10er würd ich sie Dir geben. Abziehwerkzeug, Pedalschlüssel etc. hätte ich auch da.
Sind es wirklich 73mm? Weil 70mm könnte ev. auch italienisches Gewinde sein. Hatte ich an einem Corratec. Die HT II Kurbeln sind dieselben, nur müsstest Du dann ital. Innenlagerschalen dazukaufen. Falls es die für MTB nicht geben sollte, dann zur Not welche von Ultegra nehmen.
Die Lagerschalen sind von Shimano, das habe ich nachgeprüft.
TriSt
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P. Watzlawick
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