Canyon Speedmax Disc

[Onnomax]

Tausend Dank für die narrensichere Anleitung, das probiere ich gleich mal.

[grünerflitzer]

Ich habe auch mal eine Frage an die Speedmax Community. Ich habe mir mein Rad im Black Friday Sale gekauft und experimentiere aktuell noch etwas mit dem Winkel der "Schalt-Hörnchen" und meine Handposition.

Was ich dabei noch etwas störend finde ist, dass die "Hörnchen" doch recht eng beieinander sind. Den mitgelieferten Spacer zur Verbreiterung habe ich bereits verbaut, allerdings habe ich noch keine wirklich angenehme Position gefunden wo meine Hände wirklich gut nebeneinander sind.

Habt ihr da einen Tipp für mich?

[Meik]

Zitat von grünerflitzer

Habt ihr da einen Tipp für mich?

Ja, entsorgen und den Mono-Grip kaufen.

[oli_kf]

Kann man das Speedmax noch bedenkenlos kaufen oder ist Canyon bald von der Bildfläche verschwunden?

[Klugschnacker]

Zitat von grünerflitzer

Habt ihr da einen Tipp für mich?

Nur einen kleinen, falls niemand eine andere Idee hat.

Verstelle versuchsweise Deine Sattelstütze, so dass Du 2-3 Millimeter tiefer sitzt.

Das kann dazu führen, dass Du fester auf dem Sattel sitzt, also mit weniger seitlicher Bewegung der Hüfte beim Treten. Der Oberkörper und die Arme haben dann weniger Haltearbeit zu leisten und sind insgesamt lockerer. Das könnte helfen, dass Du entspannter eine enge Armhaltung auf den Aero-Extensions einnehmen kannst.

Falls das etwas bringt und Du das Gefühl hast, mit der Einstellung des Sattels bist Du auf der richtigen Fährte, kannst Du versuchsweise mal den Sattel 5mm weiter nach hinten stellen. Das macht ebenfalls die Arme in den Armschalen leichter. (Für alle 3mm, die Du den Sattel nach hinten schiebst, muss die Sattelstütze um einen weiteren Millimeter nach unten verstellt werden).

[maddin_kk]

Zitat von Meik

Ja, entsorgen und den Mono-Grip kaufen.

das Teil ist gerade im Angebot bei Canyon
https://www.canyon.com/de-de/fahrrad...n/9102037.html

[seppweigel]

Zitat von ironshaky

Der Winkel des Cockpits lässt sich verstellen. Allerdings nur Armauflagen und Extensions gemeinsam, also nicht nur der Winkel der Armauflagen.
Die jeweils beiden Schraubenköpfe (Inbus) dafür befinden sich auf der Unterseite des Basislenkers.
Die vordere Schraube verringert durch anziehen die Neigung, die hintere erhöht sie.
Dabei muss natürlich die jeweils andere Schraube gelockert werden, damit sich der Winkel verstellen lässt.

Obacht! Je nach Verstellung des Winkels ändert sich die Schraubenlänge, die noch ins Gewinde greift, und da wirken ordentliche Kräfte! Evtl. Schrauben tauschen.

[Meik]

Zitat von Klugschnacker

Das könnte helfen, dass Du entspannter eine enge Armhaltung auf den Aero-Extensions einnehmen kannst.

Die Frage ob die Armhaltung das Problem ist. Ich fand die einfach besch... zu greifen, du kannst nicht beide Extensions mit den Händen umgreifen weil dazwischen einfach zu wenig Platz ist. Ich komme mit dem Monogrip bei enger Armhaltung deutlich besser klar.