Radmitnahme in die USA

Zitat von Hafu

Bei United, BA und Lufthansa gibt es keine Probleme, die Radtasche als normales Gepäckstück (ohne Speergepäckaufschlag!) auf zu geben, sofern du die jeweiligen gewichtsgrenzen (24kg oder 30kg) beachtest.

Man hat 1 Gepäckstück bis max.23Kg frei. Jedes weitere Gepäckstück kostet. So ist es bei BA und Lufthansa.
Das sogenannte Two Piece Konzept gibt es seit September 2008 nicht mehr. Leider.

[holly79]

Also mit United Airlines und Lufthansa hatte ich im grossen und ganzen keine Probleme. Eventuell versuchen die einen beim Rückflug eine höhere Gebühr rauszuschlagen. Da muss man einfach hart bleiben und dann geht auf einmal der "normale" Preis.

Gruss
Holly

Zitat von Dafri

Ähnliche Erfahrung habe ich auch bei Lufthansa Düsseldorf-Toronto schon gemacht. Aktuell ist bei Lufthansa nur bei Economy Plus das Rad plus Koffer kostenfrei.

Ich meine ja auch nicht Rad plus Koffer (da ist klar dass das bei Economy extra kostet), sondern Rad statt Koffer.

Für das Handgepäck gilt: ein Trolley in den Maximalabmessungen sowie eine Laptoptasche (z.B. Rucksack) sind O.K. Gewicht ist beim Handgepäck egal.

[Ausdauerjunkie]

Zitat von Hafu

Ich meine ja auch nicht Rad plus Koffer (da ist klar dass das bei Economy extra kostet), sondern Rad statt Koffer.

Für das Handgepäck gilt: ein Trolley in den Maximalabmessungen sowie eine Laptoptasche (z.B. Rucksack) sind O.K. Gewicht ist beim Handgepäck egal.

Ja, wäre schön.....

Zitat von Ausdauerjunkie

Das ist bei Lufthansa nicht möglich (economy class)!
Denn neben dem Gewicht (nur 1 x 23 kg ist frei!) gilt auch noch:
Die maximale Größe pro Gepäckstück beträgt 158cm (Breite + Höhe + Tiefe).
Ich war im letzten Jahr mit Rad und Lufthansa in USA.
Außerdem versuchte mich eine amerik. Airline (Kooperationspartner der LH auf dem Rückflug) abzuzocken (einfache Wegstrecke 250$ statt der vereinbarten 100€) -das Geld erhielt ich dann mit den entsprechenden Belegen von der LH wieder.

[shoki]

Evtl mal bei den asiatischen airlines gucken. Zb singapore Airlines.
Kosten meist nicht mehr als LH, und Service ist ne Liga für sich. Essen sowieso. Economy in die usa 2x23kg.

Zitat von Ausdauerjunkie

Ja, wäre schön.....

Die Bestimmungen kenne ich; kann auch jeder googeln. Entscheidend ist, wie sie ausgelegt werden und unter welchen Vorgaben die Check-In-Mitarbeiter stehen.

Unsere letzten 7 Flugreisen mit Rad (2x Wales, 3x UK, 1x Fuerte und 1x Kona mit je drei Flügen) liefen ab wie oben beschrieben mit Aufgabe des Rades / der Räder als normales Gepäckstück á 23kg und wir hatten nie ein ernsthaftes Problem oder längere Diskussionen deswegen.

Mag hilfreich sein, wenn die Radtasche nur geringfügig größer als ein übliches Gepäckstück ist und nicht aussieht wie ein Schrank oder Tresor. Die Fluggesellschaften achten in den letzten Jahren sehr genau aufs Gewicht, weil jedes Extra-Kilo auch Mehr-Verbrauch an Kerosin mit sich bringt, während gerigngfügig größeres Volumen angesichts des vorhandenen Platzes im Gepäckabteil eines Flugzeuges wohl kein größeres Problem darstellt.

Zitat von shoki

Evtl mal bei den asiatischen airlines gucken. Zb singapore Airlines.
Kosten meist nicht mehr als LH, und Service ist ne Liga für sich. Essen sowieso. Economy in die usa 2x23kg.

Singapore kann ich auch aus eigener Erfahrung als besonders unproblematisch bestätigen. Die Verbindung von München nach UK ist darüberhinaus noch mit Abstand der günstigste Flug, selbst bei kurzfristiger Buchung.

[monte gaga]

Zitat von Ausdauerjunkie

Das ist bei Lufthansa nicht möglich (economy class)!
Denn neben dem Gewicht (nur 1 x 23 kg ist frei!) gilt auch noch:
Die maximale Größe pro Gepäckstück beträgt 158cm (Breite + Höhe + Tiefe).
Ich war im letzten Jahr mit Rad und Lufthansa in USA.
Außerdem versuchte mich eine amerik. Airline (Kooperationspartner der LH auf dem Rückflug) abzuzocken (einfache Wegstrecke 250$ statt der vereinbarten 100€) -das Geld erhielt ich dann mit den entsprechenden Belegen von der LH wieder.

Hört sich kompliziert an - ist aber noch viel, viel komplizierter !
Üblicherweise so kompliziert, dass es die Mädels am Tresen und bereits bei der Buchung selbst nicht mehr überblicken - dazu ändern sich die Gepäckregelungen im Licht des Wettbewerbs manchmal alle 4-8 Wochen und sind sogar für einzelne Strecken individuell verschieden.

Also: Es gibt viele verschiedene Gepäckarten zu individuell völlig verschiedenen Bedingungen (nachfolgend nur ein kleiner Auszug):

- Handgepäck
- Aufgegebenes Gepäck
- Sperrgepäck
- Übergepäck / Spezialgepäck (Excess and Special Baggage, letzteres kann wiederum auch Sportgepäck sein...)
- Sportgepäck (Sports Equipment)
- Musikinstrumente

(1) Üblicherweise ist das Rad (auch im Radkoffer) Sportgepäck und KEIN Sperrgepäck (daher sind die Maße erstmal Wurst).
(2) Manches Sportgepäck reist bei manchen Airlines kostenlos als zusätzliches Gepäckstück (on Top der erlaubten Menge, üblicherweise allerdings nur Ski und / oder Golf)
(3) Üblich ist die pauschale Abrechnung nach Art des Sportgepäcks nach Kategorien (z.B. Paraglider, Surfbrett...)
(4) Bestimmtes Sportgepäck wird manchmal auf die Freigepäckmenge angerechnet. Dabei sind sogar die Abmessungen dann egal. Auf diesem Weg konnte man z.B. bei der LH den Radkoffer bis zum erlaubten Gewicht der Beförderungsklasse an Stelle des Reisekoffers mitnehmen, und zwar auf fast allen Strecken komplett kostenfrei (!) sogar in der Eco (wenn denn die Mädels am Schalter denn die tagesaktuelle Regelung kannten...)
(5) Wenn die Mädels gar keine Ahnung haben, wird gerne auch mal versucht, nach Gewicht abzurechnen.
(6) Bei manchen Races ist die Airline Sponsor oder sonstwie verbandelt - Da fliegt das Rad nach vorheriger Ansage umsonst

Lange Rede kurzer Sinn:
Die in Frage kommende Airline vor Buchung anmailen und konkret anfragen, ob der Radkoffer im Rahmen der Freigepäckmenge (Kilos) an Stelle des aufzugebenden Reisekoffers akzeptiert wird.

Ruhig auch für die Eco anfragen, das Zauberwort nennt sich "Sports Equipment within Free Baggage Allowance according to weight / Piece concept" (in diesem Teil der Gepäckvorschriften kommt die Einheit "Dimensions" mit etwas Glück gar nicht vor !!!)

Und ganz wichtig: Antwort AUSDRUCKEN und zum Checkin mitnehmen (daher eher nicht telefonisch anfragen....)

Lufthansa hier

http://www.lufthansa.com/de/de/Uebergepaeck

(und wenn ich es richtig verstanden habe, fliegt das Radl immer noch umsonst - bitte aufs Kleingedruckte achten und insbesondere bei Codeshare "uffbasse", restliches Equipment ins Handgepäck und Klamotten muss man halt übereinander anziehen und nicht in den Koffer packen....)

Radl vorher anmelden ist auch noch wichtig !

Grüße !