Als hintere Bremse scheint die Vorderradbremse verbaut zu sein.
Ist aber auch egal, weil egal ob Vorderradbremse oder
Hinterradbremse, diese Belastungrichtung, wie sie dort gegeben ist laut Tektro nicht erlaubt ist.
Da spielt es dann wohl auch keine Rolle mehr, das die
Bremsschuhe falsch rum montiert sind. :-)
Warum nicht erlaubt? Wegen Überkopf? Ansonsten doch egal, eine normal montierte Vorderradbremse hat dieselbe Belastungsrichtung wie hier die am Hinterrad.
Die Bremsschuhe sind am HR in der Tat verkehrt rum drin, aber das ist ein leichtes das umzudrehen (links+rechts tauschen natürlich nicht vergessen )
Noch was zu dem BB-UN21: ich stelle es mir außerordentlich schwer vor, ein solches als Hollow II, UT oder was-auch-immer zu tarnen
Da ist ne kleine Inbusschraube an einem Bremsschenkel. Damit stellt man die "Waage" ein. Also dass beide Bremsklötze etwa denselben Abstand/Weg zur Felge haben.
Warum nicht erlaubt? Wegen Überkopf? Ansonsten doch egal, eine normal montierte Vorderradbremse hat dieselbe Belastungsrichtung wie hier die am Hinterrad.
Eben die Belastungsrichtung ist die gleiche wie bei einer normalen
Vorderradbremse, dazu steht aber in der
Montageanleitung
"Before Installation
The Tektro R725 front calliper is designed to be mounted behind the fork,
do not attempt to mount the brake in the traditional position on the
front of the fork. "
"Before Installation
The Tektro R725 front calliper is designed to be mounted behind the fork,
do not attempt to mount the brake in the traditional position on the
front of the fork. "
Wieso soll die Bremse nicht auch vor der Gabel montiert werden können? Das selbe müsste man sich ja dann von einer gewöhnliche Bremse fragen... kann man dann eine Ultegra Bremse nicht auch hinter der Gabel montieren? Macht für mich irgendwie keinen Sinn...
Habe mir noch mal die Bilder genau angesehen,
es ist doch die Hinterradbremse montiert. Zu sehen an
dem unterschiedlichen Abstand zwischen Drehachsen der Bremsarme und Befestigungspunkt am Rahmen.
Darin könnte auch ein Grund für die nur hinter der Gabel montage
bei der Vorderradbremse liegen. Durch den höheren Befestiungspunkt könnte die Bremse auf der Vorderseite eventuell zu tief bauen und der Reifen passt nicht mehr durch.
Auf dem Bild sieht es auch so aus, als ob sich die Befestigungsplatte gegen die Gabel abstützt, dies hätte auf der
Vorderseite der Bremse keine Wirkung.
Laut technischer Zeichung in der Montagenleitung soll sie dort
allerdings nicht anliegen. Dafür ist in der technischen Zeichung
unterhalb des Dreharmes eine Abstützung zu sehen, die nur
in eine Richtung Ihre Wirkung entfaltet.
Theoretisch müßte man sich das bei anderen Bremsen auch fragen. Dort ist mir laut Montageanleitungen aber keine
Einschränkung bekannt. Eine normale Ultegra Bremse wird
aber für die meisten Rahmen zu hoch und zu breit bauen um
sie vernünftig hinter die Gabel zu bekommen.
Eine normale Ultegra Bremse wird
aber für die meisten Rahmen zu hoch und zu breit bauen um
sie vernünftig hinter die Gabel zu bekommen.
Vorne wäre mir das noch egal, da ich vorne nen ziemlich guten Druck auf die Bremse bekomme... notfalls wechsle ich die Bremse nur hinten... aber ich werde das am Wochenende mal ausprobieren.
Aber zumindest mit einer DA-Bremse müsste es gehen. Denn jedes Komplettrad (Kueen-K) das im Internet gekauft werden kann wird mit komplett Dura-Ace oder SRAM verkauft... also auch die Bremskörper.
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