Kraft x Masse = Geschwindigkeit -> Der gelbe Kugelblitz rollt in Roth!

[Carlos85]

Zitat von StanX

kann man absägen.

Nein, das Problem ist, dass bei den zu langen Schrauben das Gewinde ca. 2cm vor dem Schraubenkopf aufhört, aber ist nun egal denn:


ÜBERHÖHUNG IST NICHT ALLES

Aber von vorne. Ich hab also erstmal meine Armpads nach oben versetzt. Anhand der vorhandenen Schrauben ging nur 1,5cm oder 3,5cm. Da ich 1,5cm für zu wenig hielt (das merkt man ja kaum), also die "Extremvariante".

Nun also Opa Position mit 14,5cm Überhöhung.

Sieht dann etwas bescheiden aus (hatte zu wenig schwarze Spacer und noch ein paar abgeschrägte vom Vorbesitzer):



Dann bin ich doch noch auf die Krone, der Tag sah eigentlich schon nach einem Pausentag aus.

Nun ja, nach 5km durch die Stadt rollen war ich an der Krone und hab sofort Druck gemacht und habe SOFORT gemerkt, dass ich das, was ich gut kann, besser kann als vorher: Drücken!

Am Ende kam aus der kalten Hose ein Wattwert von 322w raus, gegen leichten Wind.

Zeit: 8:16, 43,3km/h = Rekord

Knapp 5min gerollt und auf dem Rückweg mit leichtem seitlichen Rückweg wollte ich es dann nochmal wissen, denn mir war klar, dass das durchaus schneller gehen kann.

Tjoa...

332w, 8:06, 44,4km/h und hier muss ich gleich den Wind aus den Segeln holen - der Wind war nicht großartig von Hilfe und sicherlich war der auch bei anderen Rekordfahrten da!

Egal, ich wollte dann noch einmal auf der Krone locker hin und her, doch für den Rückweg überkam mich nach 15min Rollpause nochmal die Lust zum drücken.

"Alles oder nix", diesmal wollte ich es auf sub8min ankommen lassen!

Wie immer bei Rekordversuchen schon mit ordentlichem Speed reingerollt und dann rein in die Wellen, wie immer der schwerste Teil zu erst.

Der erste km in 1:21 - boooaaahhh, das ist der schwerste der Krone!
Nach der Hälfte 4:07 auf der Uhr - 4 Sekunden schneller als beim Versuch davor, das könnte was werden! Die Beine wurden jetzt aber müde, aber ich versuchte die Watt weiterhin bei über 335 zu halten.

Erst auf dem letzten km fiel der durchschnittliche Wert noch auf 331 runter, aber egal, denn die Zeit ist wichtiger:

8:03min, 44,7km/h bei 331w!!!


Bäm!!!

Die Änderung der Pads war definitiv richtig! Das einzige was ich jetzt noch ändere: Die Pads wieder weiter runter zu den Extensions und die Spacer zwischen Basebar und Extensions.

[Carlos85]

Hier der Aufzeichnung vom Garmin

http://connect.garmin.com/activity/514350220

[drullse]

Irre. Ich bin letztens auf der allerletzte Rille irgendwas um 39 Km/h gefahren glaube ich. Kapiere immer noch nicht, wie Du das machst...

Und vor allem: Hüttenweg einfach voll durchgefahren? Wenn da mal einer kommt bei dem Tempo...

[Carlos85]

Wenn du 4x40min Havelchaussee im 36er Schnitt fährst, versteh ich nicht ganz warum du keine 40km/h (einmal) auf der Krone schaffst.

Hüttenweg mehr oder weniger voll durch, da bin ich sehr konzentriert und immer bremsbereit, man muss halt durchs Gebüsch schauen ob was kommt, wenn sich was bewegt dann brems ich.

99/100x kommt halt nix, das is das einzig blöde.

[Carlos85]

Die Conti GP4000s haben übrigens schon 3200km drauf, die halten echt gut was aus!

[drullse]

Zitat von Carlos85

Wenn du 4x40min Havelchaussee im 36er Schnitt fährst, versteh ich nicht ganz warum du keine 40km/h (einmal) auf der Krone schaffst.

Ich fahre auch 80 Km Havelchaussee am Stück 36er Schnitt ohne dass ich sonderlich kaputt bin aber ich kann halt nicht schnell...

[niksfiadi]

Ein Meilenstein für Roth.

Nik

[Carlos85]

Zitat von drullse

Ich fahre auch 80 Km Havelchaussee am Stück 36er Schnitt ohne dass ich sonderlich kaputt bin aber ich kann halt nicht schnell...

Das werde ich ab nächster Woche dann sehen, da steht Havelchaussee auf dem Programm!

Zitat von niksfiadi

Ein Meilenstein für Roth.

Nik

Ich hoffe doch

Nächste Woche will ich 2h @240w auf der Krone und 3x21km Havelchausseerunde @240w fahren.

Ich weiß momentan nicht, ob mir kurze Strecken vielleicht einfach immer besser taugen, keine Ahnung wie sich das auf die längeren Strecken auswirkt, muss auch endlich wieder lange Sachen machen, die letzte Fahrt über 130km ist schon bisschen her...