Kraft x Masse = Geschwindigkeit -> Der gelbe Kugelblitz rollt in Roth!

[drullse]

Zitat von captain hook

Lichterfelde - Frohnau damals (also quer durch Berlin). Super! Ampelsprints, Motortraining hinter Bus und Lastwagen... alles dabei.

Für Radrennen ist das vermutlich gar nicht verkehrt. Für 180 Km gleichmäßige Leistung nicht unbedingt...

Da ist der Weg von Carlos schon besser (IMHO).

Zitat von drullse

Für Radrennen ist das vermutlich gar nicht verkehrt. Für 180 Km gleichmäßige Leistung nicht unbedingt...

Da ist der Weg von Carlos schon besser (IMHO).

Aber wie oben geschrieben... besser als nix allemal. Grundsätzlich wird man von "fahren" (erstemal unabhängig davon wie) besser als von "nicht fahren".

Aber Carlos hat ja den Luxusarbeitsweg quer durch den Berliner Radsportbezirk.

[Carlos85]

Sacht mal was zum Plan, will weiter planen

Sonst gehts hier planlos weiter!

[StanX]

Zitat von Carlos85

Vielleicht fehlt dem StanX ja einfach der Schmalz in den Oberschenkeln, um ne 80er TF drücken zu können

obwohl da in der Tat noch einiges fehlt

[Necon]

Zitat von Carlos85

Montag: 2x25km Arbeitsweg
Dienstag: 2x25km Arbeitsweg
Mittwoch: 25km Arbeitsweg, IV 3x40min
Donnerstag: 2x25km oder Pause
Freitag: 1x25km, 80km GA1
Samstag: 6x10min
Sonntag: 160km
Oder so ähnlich...

Also wenn das der Mai sein soll würde ich noch einmal irgendwas außer GA1 reinpacken. Da hast du jetzt 2x IV´s drinnen mit Mittwoch und Samstag.
Ich würde die IV von Mittwoch auf Dienstag legen wenn das mit der Arbeit geht, Donnerstag dann K3 machen und Samstag die kürzeren IV´s. Freitag Abend dafür kürzen.

Wenn es von der Arbeit her nicht geht, dann Dienstag Abend K3 machen, Mittwoch die 3x40 und Freitag kürzen.

[Carlos85]

Nochmal:

Meine Trainingstage mit mehr Zeit sind: Mittwoch, Freitag, Samstg, Sonntag.

Montag, Dienstag und Donnerstag sind i.d.R. außer acht zu lassen, da kann ich spontan mal was längeres (max. 70km) machen, dann bin ich aber erst um 22 Uhr zu Hause, mach ich nur, wenn meine Frau nicht da sein sollte.

Ich weiß, ist schwer zu verstehen für einen Studenten, der den ganzen Tag schlafen kann

Man kann das ganze ja mal isoliert (also nur die Keysessions) betrachten und die Arbeitswege wegdenken, dann bleibt nach meinem Plan:

Montag: -
Dienstag: -
Mittwoch: Lange IV, gesamt 80-120km
Donnerstag: -
Freitag: Kurze IV, gesamt 60-80km
Samstag: GA1 80-120km
Sonntag: GA1 120-160km

Was genau versteht man unter K3?

Zitat von Carlos85

Sacht mal was zum Plan, will weiter planen

Sonst gehts hier planlos weiter!

Hab ich doch schonmal vor XY Seiten. Ich find das zu lasch und zu fad. Tenor von damals war meiner Meinung nach, dass ich deutlich mehr KM am Stück in Racepace vermisse.

[Carlos85]

Zitat von captain hook

Hab ich doch schonmal vor XY Seiten. Ich find das zu lasch und zu fad. Tenor von damals war meiner Meinung nach, dass ich deutlich mehr KM am Stück in Racepace vermisse.

Konkreter Vorschlag?

Statt der langen Intervalle? Zusätzlich? Grundsätzlich find ich das ja auch gut, die Einheit am Freitag hat echt Spaß gemacht.

Von der Einheit hatte ich halt gestern noch dicke Oberschenkel.

Könnte die "langen" IVs natürlich auch bei etwa 20min maximieren (dann halt über der Rennpace) und am Samstag 2h Roth Tempo fahren, muss ich halt schauen was ich verkrafte. Muss ja nicht gleich in der ersten Woche alles drin sein.

In 16 Wochen lässt sich ja einiges machen, das sind mal noch locker 6.000km!

Frau schreibt grad, sie kommt erst um 9 nach Hause, das heisst also, ich hab dann heut noch knapp 2,5h Zeit