So jetzt ist es passiert! Nachdem mich mein Radhändler jahrelang bearbeitet hat, habe ich jetzt doch mal ein neues Komplettrad bei ihm gekauft, weil er mir ein Angebot gemacht hat, das ich nicht ablehnen konnte. Daher biete ich ein paar Schätzchen an, die ich sowohl am alten TT als auch am Rennrad hatte, die ich nicht mehr brauche, die aber durchaus noch einen guten Wert besitzen und zu schade sind um in meinem Keller ihr Dasein zu fristen.
Komplette SRAM eTAP Aero 11-fach Upgrade Kit. Hatte ich noch kurz vor meinem neuen Rad angeschafft, das aber eine DI2 hat. Kinderleicht einzubauen und zu einzustellen mit dem SRAM Tutorial auf Youtube. Ist 461km (habe ich in TP nachgerechnet) gelaufen. Mit entsprechender Kassette und Kette schnurrt das wie ein Kätzchen. Gegen ein paar Scheine würde die beiden Teile (Kette noch original verpackt (hatte noch eine Ersatzkette bestellt), Ritzel schon gefahren) auch noch beilegen. Geiles Teil und es tut mir ehrlich leid mich davon trennen zu müssen. Bei Bike 24 für 1349,- zu haben würde ich es, weil es schon montiert war und minimale Gebrauchspuren aufweist, für
1100,- abgeben. Ausgedruckte Rechnung kann ich wg. Gewährleistung beilegen. Schicke ich in Originalverpackung. Ist einfach am besten.
ist verkauft
Optional Kassette 11fach 11-28 (schon gefahren) und
Kette 11fach zusammen für 200,- Kette
auch verkauft
SRAM RED Carbon Schaltgruppe für TT 10fach. Hat mir 6 Jahre lang gute Dienste erwiesen. Natürlich hat das Kit schon Gebrauchspuren, ist aber bis zum Ausbau perfekt gefahren.
Umwerfer (Anlöt) vorne
Käfig (Ceramic Bearings) hinten
R2C Schalthebel Carbon
2 Bremshebel
1 Bremskörper vorne (beim hinteren ist der Hebel für die Bremsweiteneinstellung (SRAM Schwachstelle, weil Plastik) abgebrochen, Ich habe die Weite dann eng eingestellt und am Zug verstellt, die lege ich einfach so dazu)
Neuer Preis ist 200.- an den Preisen auf eBay orientiert für Umwerfer, Käfig, 2 R2C, 2 Carbon Bremshebel, 1 Bremskörper, ist also (fast) eine volle TT-Gruppe, wer so was braucht bitte melde
n.
Ist verkauft
Ich habe von meinem neuen Rad noch ein paar Teile abgebaut die sicher jemand gebrauchen kann.
- Vision TriMax Carbon Extensions zweimal gefahren (Vorsicht nur mit Paste und max 2nm montieren sonst knackts), 30,-
- Mavic Cosmic Elite S WTS 11-fach mit Mavic Reifen, Schnellspannern und Schläuchen 0km(!) neuwertig, 350,-
- Fi:zik Arione TriTone MG Rails, mit entsprechender Flaschenhaltervorrichtung für zwei Cages 3 Mal gefahren. Musste nach einer 5h Ausfahrt feststellen: der passt mir einfach nicht, vielleicht aber jemand anderem, 90,-
Außerdem noch eine TriRig Omega X Bremse, neu und originalverpackt (hatte ich noch als Bremsen für mein altes Rad bestellt, eine brauche ich aber nicht mehr), lt. eigenem Testing die aerodynamischste Bremse, die es gibt. Habe sie direkt beim Hersteller in den USA bestellt und musste noch Zoll und Mwst zahlen. Eine habe ich auf meinem neuen Rad montiert. Die funktioniert extrem gut (Bremsverhalten ist genial gut zu dosieren, gut bei der Vorderradbremse
) und ist einfach zu montieren, entweder als Direct Mount oder ganz klassisch. Entsprechende Einbaukits sind dabei und mit dem Tutorial auf YouTube ist das auch ganz einfach. Ist eine Mittelzugbremse, sowohl vorne als auch hinten einzubauen. die beigelegten Beläge sind für Alu Bremsflächen.
Preis: 220,- (ja ich weiß, das ist sauteuer, woanders kriegt man dafür zwei Bremsen und noch mehr, aber eben nicht diese), aber erstens ist sie ganz neu und unbenutzt, zweitens kann man sie scheinbar nirgends in Europa kaufen (außer auf dem einen oder anderen TT-Bike montiert). Und wenn man sie in USA kauft, muss man das Ding verzollen und die MWST dafür nachzahlen. Ich würde eine Kopie der Belege dranhängen. Ist übrigens eine bescheidene Erfahrung beim Zoll. Man wird behandelt wie ein Drogen- oder Waffenschmuggler und ich hab meinen Ohren nicht getraut, als sie Zollgebühr und Mwst genannt haben. Beide Teile zusammen haben inkl. Transport, Mwst und Zoll 442,48 gekostet. Ich krieg immer noch ein wenig Schnappatmung, wenn ich dran denke. Vielleicht interessiert sich ja jemand für das Teil.
Weitere Fotos liefere ich gerne in einem extra Post nach, wenn sich jemand interessiert. Man kann nur 5 pro Post hochladen.
Canyon Ultimate F10 CF SLX (RH 60) inkl. Ritchey Vorbau, 114 SLX Gabel und Canyon Sattelstütze, eine Saison gefahren, daher leichte Gebrauchsspuren. Leicht und steif wie kaum ein anderer Rahmen und dennoch durch die Sattelstütze sehr komfortabel. Würde ich für 750,- abgeben.
Ritchey WCS Streem Carbon Rennlenker Breite 44cm. Extrem leichter und super komfortabler Lenker mit einer großen Auflagefläche in der Oberlenkerposition. Passt perfekt zum Canyon vor allem von der Breite her. Gebe ich her für 120,-
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