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Alt 09.12.2009, 12:58   #1
Neptun
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Beiträge: 191
MTB pannensicherer Reifen

Moin,

ich habe mir innerhalb von nur einem Monat insgesamt 3 Reifen für mein MTB zerschossen. Und zwar jeweils so, dass richtig ein Riss im Mantel drinne ist, was ja leider nicht wirklich zu reparieren ist. 2 von den Reifen waren ca 130km in gebrauch (beides Racing-Ralpf von Schwalbe) und der andere (Nobby-Nic auch von Schwalbe) ist nach 30km aufgerissen (vermute dass ein spitzer Stein die Seitenkarkasse aufgestoßen hat)
Irgendetwas will offenbar verhindern, dass ich meine 3-Stunden-Einheiten fahren kann
Da ich endlich mal länger hier im Harz rumfahren möchte bin ich auf der Suche nach einem Pannensicheren Stabilen Reifen. Am besten noch mit viel Grip. Leichtlauf ist mir nicht so wichtig...

Hat irgendjemand ne empfehlung für mich? Irgendwas mit Panzerstahl oder so?

Viele Grüße
Till
Neptun ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2009, 14:44   #2
dirkdrifter
Szenekenner
 
Benutzerbild von dirkdrifter
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Neandertal
Beiträge: 120
Daumen hoch

Hi,

wir fahren Albert vorn und Smart Sam hinten, beide in Alpencrossversion. Die haben dann zwar ein paar Gramm mehr, halten dafür aber auch.

Viele Grüße,

Dirk
dirkdrifter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2009, 21:56   #3
binogu
Szenekenner
 
Benutzerbild von binogu
 
Registriert seit: 20.04.2008
Beiträge: 272
Den Nobby Nic gibt es auch in Snake Skin Ausführung.

Hatte mit dem NN bisher eigentlich nur auf dornigem Untergrund hin und wieder Durchstöße ....
__________________
don´t get mad - get even
binogu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 10:41   #4
trifi70
Szenekenner
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 1.441
Achte mindestens auf eine verstärkte Seitenwand (Snake Skin), die hilft gegen Abscheuerungen und Rissen an Felsen etc. Die Alpencross Versionen bieten zudem auch besseren Schutz auf der Lauffläche gegen Durchstich.

Ganz allgemein auf Leichtbau-Reifen wie den Racing Ralph verzichten. Ev. hilft auch ein breiterer Reifen bei weniger Druck. Ganz nebenbei verbessert sich damit auch der Grip
trifi70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 15:51   #5
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.393
Bin ich der einzige, der n deja vu hat???

Oder nedd, bloss weil diesmal die Seitenwand offen steht?
__________________
Living people eat dead mushrooms, living mushrooms eat dead people.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 15:59   #6
Joersch
Ehemals hydrophob
 
Benutzerbild von Joersch
 
Registriert seit: 10.08.2009
Ort: Vancouver, BC
Beiträge: 529
Zitat:
Zitat von trifi70 Beitrag anzeigen
Achte mindestens auf eine verstärkte Seitenwand (Snake Skin), die hilft gegen Abscheuerungen und Rissen an Felsen etc. Die Alpencross Versionen bieten zudem auch besseren Schutz auf der Lauffläche gegen Durchstich.

Ganz allgemein auf Leichtbau-Reifen wie den Racing Ralph verzichten. Ev. hilft auch ein breiterer Reifen bei weniger Druck. Ganz nebenbei verbessert sich damit auch der Grip
Und was ist zum Beispiel mit dem Racing Ralph in der Snake Skin oder Double Defense Variante? Also ich bin bereits gut mit diesem Reifen über die Alpen gekommen. Aber vielleicht hat ich auch einfach nur Glück.
Joersch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 16:01   #7
Skunkworks
Szenekenner
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Bin ich der einzige, der n deja vu hat???

Oder nedd, bloss weil diesmal die Seitenwand offen steht?
nee, ich auch, daher sag ich auch nix
Skunkworks ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 16:01   #8
NBer
Szenekenner
 
Benutzerbild von NBer
 
Registriert seit: 21.11.2008
Ort: Neubrandenburg
Beiträge: 6.952
ich habe mit "Maxxis Larsen TT" sehr gute erfahrungen gemacht.....
NBer ist offline   Mit Zitat antworten
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