Vittoria Pitstop prophylaktisch einfüllen

Zitat von kaiche82

Du weißt immerhin schon was für Laufräder dü fährst. Ich bin nächste Wiesbaden und kann mich einfach nicht entscheiden..Noch nichtmal ob Draht oder Schlauch...Welche reifen ich fahr weiß ich schon.
Bei drahtreifen Conti GP TT mit Latex bei Schlauchreifen kommt es auf die Felgen an Entweder Enve65 mit Veloflex Record oder Zipp 808 mit Conti Podium tt.

Ist Wiesbaden nicht die Strecke mit den vielen HM?

Die Enve sind doch wesentlich leichter sein als die Zipp, oder? Da ist der Drops doch schon gelutscht?! Für was für Strecken willst du die Enve nehmen wenn nicht für diese? Dann kannst Du sie vekaufen und immer die Zipp fahren.

Bei mir ists einfach, weil ich nicht so eine unglaublich schwierige Wahlmöglichkeit zwischen einer Reihe so gigantischer Laufräder habe. :-)

Im Moment tendier ich ja auch zum GP TT.

btw: Podium TT hab ich auf den Bontrager. Das rollt schon fein, da gibts nix! Aber Veloflex... Ach, bei dem was Du da am Start hast, ist alles eine gute Wahl.

[Kona Ken]

Zitat von wieczorek

und sobald die Strasse auch nur ein bisschen uneben und rauh ist, immer 24 oder 25mm breite Reifen mit fast gleichem Luftdruck, weils einfach besser über die Unebenheiten rollt.

ein bisschen uneben und rau trifft ja fast auf alle Strecken zu, mit Ausnahme von vielleicht der Frankfurter Strecke.

Ich denke ich werde das mal probieren, wie ist das eigentlich mit dem Rollwiderstand?

Macht es Sinn einen 25er Reifen auch etwas zu überpumen, beispielsweise auf 9 Bar?

[FidoDido]

Ich muss ganz ehrlich sagen, ich fahr nie unter 9 bar vorn und 10 bar hinten.

Allerdings Schlauchreifen und Kurzdistanz, bei längeren Sachen würde ich mir das sicher auch nochmal überlegen.