ja, beide den Rollies gibts es da noch unterschriede. Ob 559 oder 571 hängt vom Hersteller des Bikes ab. Jeder Hersteller hat auch andere Befestigungsmechanismen bei den Hinterrädern, sodass man diese nicht einfach kaufen und tauschen kann. Auch bei den Vorderrädern gibt es Unterschiede, gerade bei der Aufnahme des Rades in die Gabel. Oft sind es nur mm die entscheiden ob es passt oder nicht.
Lt Katalog sind die Carbon-Schlauchreifen-Felgen aber 571.
Mit den Dugast habe ich auch schon geliebäugelt. Zur not muss man halt zwei Naben von Sopur so beziehen und sich etwas einspeichern lassen.
Kommt ja auf den Rahmen an. In einen der für 571 gebaut ist, wird 559 nur suboptimal passen und umgekehrt. Zumal dann ja auch die ganze Kontruktion darauf ausgelegt sein wird etc (Bodenfreiheit etc). Dann ists natürlich mit ner anderen Nabe nicht getan.
Ich bin gespannt, was dabei am Ende rauskommt. Scheint zumindest Sinn zu machen sich von einem Fachmann beraten zu lassen.
Das Budget sollte ja ausreichend sein am Ende mit was anständigem da zu stehen.
Gibt's da Unterschiede bei 26 Zoll (außer das Draht und Schlauchreifen natürlich unterschiedlich sind...)? und... ist die Größe vom Laufrad abhängig oder wird diese durch den Rolli bestimmt?
26"-Triathlon- vs. 26"-MTB-Standard.
Fette Conti Mountain Kings in 2,4" aufs Handbike - damit wirste bestimmt zum Blickfang .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Richtig, bei den Carbonrädern mit Aufpreis sind es 571 Räder. Standard (Serienmäßig) 559.
Wie gesagt, für meinen Vater haben wir das auch so gemacht. Naben gekauft und das gewünschte Carbonrad selbst einspeichen lassen.
2 Stck Naben inkl. Schraubachse, 18 Loch kosten 223 zzgl. 19% Mwst.
An den Reifen wird es dann am Ende nicht scheitern. Wenn man die Wahl hat, kann man den Vermessungsspezi dann ja gleich Fragen was es zu beachten gibt und was man wie dann hineinbekommt. Wenn die Auswahl an 559 größer ist bei den guten Reifen und es dafür gute Laufräder gibt (Corima zB mit eigener HBK Linie), wäre es ggf schlauer das so zu wählen als irgendwas, wo man am Ende kein Material für bekommt.
Power2max hat mir geantwortet. Es gibt wohl Handbiker, die damit fahren. Sie bitten um Anruf, damit Eckdaten und Möglichkeiten spezifisch geklärt werden können.
Nach einem Nein hört sich das nicht an.
Ruf doch mal an. Bei dem Preisunterschied zu SRM lohnt sich das Telefonat in jedem Fall.
Alter Falter, hätte nie gedacht das es auch beim Sportrolli so eine Materialschlacht gibt
Bei Extremitäten-Prothesen ist das ja bekannt, aber beim Sportrolli ist man als nicht Handicap-Sportler, mehr als Ahnungslos.
Bin gespannt was es für ein Geschoss wird.
Stan, halt die Ohren steif und ziehe dein Ding weiter durch.
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