Leichte Drahtreifen - Schlauch Kombi?

[wieczorek]

Zitat von coparni

Die Erkenntnis dicke Reifen und Reifen auf breiten Felgen rollen besser, kann ich zwischenzeitlich bejahen.

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na da bin ich ja froh, das ich nicht ganz allein bin mit der Meinung.

Weil die Frage immer wieder auftaucht: ich habe nichts gegen den Conti4000 S inwelcher Version auch immer. Das ist ein guter Reifen für sicher 90% der Nutzer und im Training sowieso. Da gibt es zwar günstigere Alternativen aber egal.
Der Conti rollt akzeptabel, bietet sehr gute Haftung und Pannenschutz, was will der durchschnittliche Nutzer noch?
Ich wehre mich nur immer wieder entschieden gegen die Darstellung, der Conti hätte einen Topwert beim Rollwiderstand.

Welche Faktoren bei Frodeno und T.Martin immer wieder zu den Platten im Wettkampf führten, kann ich nicht sagen. Die Reifen die verkauft werden, sind das aber sicher nicht gewesen. Ich fahre die S-Works Turbo aus 2014 inzwischen lange und meine Kunden testen inzwischen auch schon eine ganze Weile. Ich kann nicht behaupten das bei diesem Reifen mehr Platten auftraten, als bei irgend einem anderen Top Rennradreifen der aktuellen Serien.

Gibts von jemanden Erfahrungswerte zum Schwalbe One?

[poldi]

Zitat von ~anna~

Frage (bisschen OT) da ich selbst Conti-Gewohnheits-Fahrerin bin: Was wäre denn eine empfehlenswerte Alternative für Trainingsreifen statt der GP4000? Die sind ja eigentlich fürs Training viel zu teuer und ich fahr sie trotzdem seit Jahren... Anforderungen: pannensicher, gute Haftung beim Abfahren. Gewicht ist im Training egal.

Bontrager AW Linie

Ich fahre gerade den AW2 und bin zufrieden

Persönlich hab ich das Gefühl in den letzten 10 Jahren hat sich reifentechnisch viel getan und das die einzelnen Hersteller sehr eng zusammengerückt sind.