Ich fahre seit ewigen Zeiten Contis, ich habe derartige Cuts in keinem meiner Reifen, das ist keinesfalls der Normalzustand.
Davon abgesehen würde ich einen 8 Jahre alten Reifen eh nicht mehr fahren, von einem gebraucht gekauften Rad schon mal gar nicht.
Das erst was ich da mache ist Reifen und Schläuche inspizieren und ggf. wechseln und natürlich das Felgenband prüfen.
Ebenso die Kette.
Ok ok... irgendwie habt Ihr Recht. Aufgrund von Liebe und Hingabe (und dem Sicherheitsgefühl ) wird der GP 5000 montiert. Und zwar in richtiger Laufrichtung .
Ich nehme die Reifen gegen Portoerstattung. Ich verbrauche genug auf dem Arbeitsweg.
Für den Wettkampf tatsächlich immer relativ neue Schlappen drauf.
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PB
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(und dem Sicherheitsgefühl 
) wird der GP 5000 montiert. Und zwar in richtiger Laufrichtung 
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