Ich kann mich nicht erinnern, jemals ein Rad in den Fingern gehabt zu haben, wo ZUVIEL Druck in den Reifen war.
Dafür kommen quasi tägich Leute fast auf den Felgen dahergerumpelt und schauen mich an wie einen von nem andern Stern, wenn ich ihnen sage, dass ihre Puschen 4-6bar vertragen und die 4bar mindestens auch brauchen.
Dafür, dasses in der Volkesmeinung immer noch gilt, dass ein prall aufgepumpter Reifen leichter als ein halb platter rollt, schert sich die absolute Mehrheit nen Dreck darum, wie stark ihr Reifen aufgepumpt ist.
Selbst die Rennradler die ich kenne bzw. mit denen ich bisweilen unterwegs bin, pumpen nur nach Gefühl auf und wundern sich nen Ast, dass ich vor jeder Ausfahrt den Druck prüfe bzw. im allgemeinen nch oben korrigiere.
Man braucht nicht unbedingt Latexschläuche, um vom einen auf den andern Tag ein halbes Bar von 8 oder 9 zu verlieren.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Ich kann mich nicht erinnern, jemals ein Rad in den Fingern gehabt zu haben, wo ZUVIEL Druck in den Reifen war.
Dafür kommen quasi tägich Leute fast auf den Felgen dahergerumpelt und schauen mich an wie einen von nem andern Stern, wenn ich ihnen sage, dass ihre Puschen 4-6bar vertragen und die 4bar mindestens auch brauchen.
Dafür, dasses in der Volkesmeinung immer noch gilt, dass ein prall aufgepumpter Reifen leichter als ein halb platter rollt, schert sich die absolute Mehrheit nen Dreck darum, wie stark ihr Reifen aufgepumpt ist.
Selbst die Rennradler die ich kenne bzw. mit denen ich bisweilen unterwegs bin, pumpen nur nach Gefühl auf und wundern sich nen Ast, dass ich vor jeder Ausfahrt den Druck prüfe bzw. im allgemeinen nch oben korrigiere.
Man braucht nicht unbedingt Latexschläuche, um vom einen auf den andern Tag ein halbes Bar von 8 oder 9 zu verlieren.
keine Angst am Renn-/Triathlonrad habe ich nie zuwenig drin...nur nach einem Patschen auf der Straße wo ich nur die Kartusche mit habe
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