Es wird das Resultat der Krampfgeschichte sein. Ziel muss es sein, das abzustellen. Aber da bist Du ja dabei! Die Arbeit ist noch lange nicht getan! Weiterarbeiten!!!
Eben. Das hatte ich so noch nie.
Im Übrigen erinnere ich hier gerne mal an meinen ersten Stundentest, da war hier auch so einiges los.
Beim zweiten Stundentest (=38,5km/h) waren dann alle glücklich.
Nun bin ich 2:20h einen Schnitt von 38,5km/h gefahren und sage schon selbst - das war nur teilweise was.
So falsch scheint das insgesamt nicht zu laufen, mir fehlt hier einfach die Erfahrung. Alleine 8000km gefahren zu sein heisst absolut gar nix!
Man vergisst halt schnell, in welch kurzer Zeit hier der Leistungssprung erfolgte. Klar, dass da nicht so ist wie bei jemandem der 20 Jahre 20.000km im Jahr gefahren ist.
Muss man nur mal ein paar Seiten zurückblättern wo keiner einen Pfifferling auf Carlos sub5 gesetzt hätte.
Weitermachen, an der Spezifik feilen und die krassen Ernährungsfehler nicht mehr machen. Dann wird alles gut.
Aus geheimen Quellen, also quasi quasi Watt-Leaks, sind mir Unterlagen zugespielt worden, wo in FFM auf 181 km 207 Watt für 5:03h reichten. Ich denke, der Carlos ist gut dabei. Zumal dieser Kandidat ansonsten rel. ähnliche Werte wie Carlos produziert. Nagut, in Roth sind ein paar Wellen drinn, aber wir sprechen ja auch nicht über 207 Watt. Und ein paar KM spart der Carlos in Roth ja auch noch ein.
Ist ganz schwierig. Ist einfach nirgendwo flach und wenn ich dann mal wo sein sollte, wo es flach ist, dann sollte es ja auch noch windstill sein.
@Captain: Hat derjenige auch Carlos' Kampfgewicht?
207W, das war doch Aims. Der hat 20kg weniger als Carlos. Das kannst in die Tonne kippen. Auch wenn die relative Leistung nicht alles ist, es macht trotzdem einen Unterschied, wie schwer man ist. Sonst müsste Kollege N. ja dem Herrn H. im Flachen um die Ohren rauschen, was aber unmöglich geht, weil nämlich der gewisse Herr H. im Schwellenbereich ein gutes halbes Watt mehr wuchtet als dieser Herr N. Und das, obwohl der Herr N. an der Schwelle absolut fast 60W mehr tritt als Herr H!
Aims hatte 63kg in FFM, macht also 3,3W/kg
Carlos hat 80kg, macht 260W für komfortable sub5 in FFM. Und wer hier bitte glaubt jetzt, dass Carlos um 40W aerodynamischer am Rad sitzt als aims??? Guten Morgen, schön geträumt?
Aber egal. Da können wir ewig diskutieren. In Roth werden wir alle schlauer sein. Ich selbst wäre froh zu lesen, wenn man mit 220W und Topaero in Roth sub5 bleibt. Weil dann....
Nik
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Failing Forward. Wer sich nicht bewegt, spürt seine Fesseln nicht. (Rosa Luxemburg)
Aber ich bemüh mich mal drum, irgendwas halbwegs vernünftiges wird mir schon einfallen.
Interessiert mich ja selbst, denn wenn ich hier bei dir lese hab ich immer das Gefühl ich bin eine Aerodynamik wie eine Schrankwand.
Bei den Bewerben dann passts aber eigentlich.
Es gibt hier in der Umgebung ja einen passablen Zeitfahrer. Der war beim King of the lake 5 min schneller als ich. Das ist schon ein Brett auf 46km. Beim Bergeinzelzeitfahren neulich hatten wir fast die selbe Zeit. Er war flach ein bissi langsamer, bergauf ein bissi schneller und insgesamt ein bissi hinten. Ich war überrascht, dass er im Flachen nicht schneller ist. Überhaupt waren flach nur 3 schneller. Wobei das ja ganz egal ist, aber man sieht, dass es so schlecht nicht sein kann...
Nik
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