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Alt 30.04.2009, 22:20   #9
mumuku
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Registriert seit: 18.01.2008
Beiträge: 1.064
Zitat:
Zitat von Paddle Beitrag anzeigen
Andere Sattelstütze und absägen ?

Gruß
Paddle
Ich will ja ein Stück nach vorn. Die Profile Design Alu oder die Tompson mit Versatz bekommen ich ebenfalls nicht weit genug rein.
mumuku ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2009, 22:39   #10
Paddle
Szenekenner
 
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Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Düsseldorf-Nord
Beiträge: 126
schau mal DA

Kurze Kröpfung, Sattel frei einstelllbar, aber leider teuer !

Gruß
Ralf
__________________
Woher soll ich wissen was ich denke
bevor ich höre was ich sage.
Paddle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2009, 22:42   #11
Thorsten
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Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Alternativ 'ne Nitto 66-Sattelstütze besorgen, die dürfte einen ähnlichen Versatz nach vorne aufweisen. Kriegste vermutlich ab und an noch mal in der Bucht als 90er-Jahre-Beinahe-Retro-Teil. Dürfte in einem schwarzen CarbonSports-Rahmen aber vermutlich bescheiden aussehen.

Hier mal ein Arcivhbild von mir (ist schon verkauft):
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2009, 22:44   #12
mumuku
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Registriert seit: 18.01.2008
Beiträge: 1.064
Zitat:
Zitat von coparni Beitrag anzeigen
Wie hoch ist die aktuelle Klemmschelle? Und steht die wirklich über das "Sitzrohr" hinaus? Durchmesser der Klemme wäre auch noch interessant.
Also die Klemmschelle ist 16mm hoch. Der Durchmesser der Sattelstütze ist 27,2 mm. Sie ist in eine Hülse eingeschoben die wiederum durch die Klemme zusammengedrückt wird.
mumuku ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2009, 10:25   #13
coparni
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Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Zitat:
Zitat von mumuku Beitrag anzeigen
Also die Klemmschelle ist 16mm hoch. Der Durchmesser der Sattelstütze ist 27,2 mm. Sie ist in eine Hülse eingeschoben die wiederum durch die Klemme zusammengedrückt wird.
Standardklemmen mit 11mm zu bekommen ist kein Problem. Ich kann aber auch eine aus Carbon laminieren und so auf bis zu 10mm runter kommen. Klemmendurchmesser wird dann wohl 31,8mm sein?

Bist du dir sicher, dass dann statt der Klemme nicht diese Hülse im Weg sein wird?

Ansonsten gibt es auch Sattelstützen von Bontrager mit 20mm Versatz. Diese kannst du auch nach vorne gerichtet montieren und bei Bedarf bis zur Klemmung rein schieben.
__________________
www.trirockets.de
coparni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2009, 23:09   #14
mumuku
Szenekenner
 
Benutzerbild von mumuku
 
Registriert seit: 18.01.2008
Beiträge: 1.064
Hallo Coparni,
habe mir das nochmal angeschaut. Durch die Hülse würde das nächste Problem entstehen. Ich würde mir dein Angebot gern "warm" halten und auf dich zukommen. Kannst Du mir bitte sagenwieviel ich in so eine Sattelklemme investieren müßte. Den evtl. kann ich ja die Hülse noch etwas kürzen. Danke an Dich und an alle die Tipps gegeben haben.
mumuku ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2009, 23:50   #15
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.837
Zitat:
Zitat von mumuku Beitrag anzeigen
evtl. kann ich ja die Hülse noch etwas kürzen.
Ich kenne jetzt Deine Konstruktion nicht im Detail.
Aber ich würde von allem abraten, was die Klemmfläche verkleinert und damit den Druck auf die Sattelstütze erhöht - insbesondere bei einer Carbon-Stütze.
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2009, 09:39   #16
mumuku
Szenekenner
 
Benutzerbild von mumuku
 
Registriert seit: 18.01.2008
Beiträge: 1.064
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Ich kenne jetzt Deine Konstruktion nicht im Detail.
Aber ich würde von allem abraten, was die Klemmfläche verkleinert und damit den Druck auf die Sattelstütze erhöht - insbesondere bei einer Carbon-Stütze.
Danke, guter Hinweis muss unbedingt beachtet werden.
mumuku ist offline   Mit Zitat antworten
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