Dennoch und egal aus welcher Perspektive betrachtet, kann ich den Sinn und Zweck von nem E-Rennrad, das bei 25 abschaltet, Motor und Akku in Baueinheit besitzt und real nur ne mässige Reichweite (in ner Grössenordnung, die ein Geübter auch zu Fuss schaffen würde) hat, nicht nachvollziehen.
Ich kann das leider nicht, würde so ein Rad aber gerne ja all einen Tag oder so testen.
E-Mountainbikes konnte ich auch immer nichts abgewinnen, bis ich Mal eines gefahren bin. Ich war echt überrascht und hatte viel Spaß. Kaufen würde ich mir aus momentaner Sicht trotz dem keines.
Wir haben von allem in der Firma rumflacken, auch ein Locus Paralane² mit Fazua, aber wie geschrieben: erschliesst sich mir nicht.
MTB ok, macht Spass damit im Wald rumzuknallen. Ginge auch mitm Biobike, geht mitm Ebike aber halt schneller, fetzt mehr und macht (mir) daher mehr Laune:
(Unbestritten, dass es Typen gibt (und imho nicht wenige), die besser zu Fuss gehn würden als mitm eMTB zu fahren, aber jeder hat in Dtld. das Recht, sich im Rahmen seiner Möglichkeiten zur Wurst zu machen oder auch tüchtig zu beschädigen)
Trekker fürn Alltag, Schutzbleche, Gepäcksträger und Schloss fest installiert, grad jetzt geil, wo ich nen fiesen Anstieg vor der Haustür habe, Cargobike sowieso, auch wenn wir das nur fürn Papier- und Pappmüll benutzen, bis halt der Kasten vorne voll ist und dann wegfahren, also, ich kann für alles Verständnis aufbringen, aber wie erwähnt nicht für nen Renner, der bei 25 abschaltet und nach 60km stehnbleibt.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Die Antriebseinheit ist zudem so diskret integriert, dass das Endurace:On AL auf den ersten Blick kaum von einem "echten" Rennrad zu unterscheiden ist – was sicher im Sinne der meisten Kunden sein dürfte.
Warum denn? Wieso kann man nicht dazu stehen, dass man "besch…"
Heidengeld fürn motorisierten Renner, an dem nix dran ist.
Da gibts vollausgestattete Bikes mit vernünftigen Komponenten und vollwertigen Motoren inkl. gescheit grossem Akku für (teils deutlich) weniger.
Und bei dem Fazua-Triebsatz jedesmal die Akku-/Motoreinheit nach unten rausklappen zum Einschalten iss auch panne.
Mit 14 kg? Und der Möglichkeit den Motor und Akku zu entfernen.
Im übrigen bei Cube kann man, wenn man den Antrieb ausbaut, 2 Bierdosen rein machen
Der Sinn von E-Rennrädern mit 25km/h Unterstützung erschliesst sich mir noch nicht so ganz.
Als S-Pedelec wärs ein schönes Pendlerfahrzeug oder auch zum Ausgleich von Niveau Unterschieden aber bei der Begrenzung auf 25km/h hat man ausser Bergauf eigentlich nie Unterstützung
So rund um Heidelberg lebt man schon in einer Region in der Outdoorsportarten beliebt sind. Als Bio-Radler dreht sich das Bild längst und man belächelt inzwischen viel mehr E Biker als man das wahr haben will.
Wenn Du also in eine (vor Corona) große MtBiker Gruppe grinst und sie verspottest wg dem Motörchen, hört Dir keiner mehr so richtig zu
Im Gegenteil - an den Hot Spots, die von allen Radlern angesteuert werden - Berggipfel z.B. - kommt man sich als Bio Radler schon langsam blöd vor, das man sich noch abmüht
Als ich zuletzt einen solchen Gipfel erklomm, war das Verhältnis 7 zu 3 für die E Biker
Was solls - jeder wie es ihm Spaß macht.
Ich bin froh, das die Biker nicht mit dem Motorrad die berge erklimmen.
Zitat:
Die Antriebseinheit ist zudem so diskret integriert, dass das Endurace:On AL auf den ersten Blick kaum von einem "echten" Rennrad zu unterscheiden ist – was sicher im Sinne der meisten Kunden sein dürfte.
Zitat:
Zitat von su.pa
Warum denn? Wieso kann man nicht dazu stehen, dass man "besch…"
Ein Rennrad oder ein Cross-Renner ist nun mal schlank und in seiner Art eher leicht.
Was hat es denn mit "besch...." zu tun, wenn jemand die Natur genießt und mit Elektrounterstützung fährt ?
Es sind möglicherweise Denkfehler, das jeder auf einem E-Bike in Konkurrenz tritt.
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