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Alt 16.02.2014, 22:24   #9
3-rad
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Vielleicht blöde Frage, aber: isses Schaltauge gerade?
Nicht blöd.
Cannondale ist ein Amerikaner und die sind schräg drauf.
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Alt 16.02.2014, 22:33   #10
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zwischen dem 4. und dem 7. ist jetzt übrigens jeweils ein zusätzlicher Ring drin (aus einer 9-fach Kassette) und...... Es scheint zu gehen (zumindest im Montageständer).

Ich geb zu, ich hab die Arbeit jetzt an meinen Freund abgegeben. Er ist etwas geduldiger als ich.

Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Vielleicht blöde Frage, aber: isses Schaltauge gerade?
Ich weiß nicht. Es sieht gerade aus.
Allerdings bin ich tatsächlich leider mal auf die "falsche" Seite gestürzt.
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Alt 16.02.2014, 22:39   #11
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 24.480
Könnte es sein, dass die Hebel den Ritzeln jeweils einen Gang voraus sind (Zugspannung um exakt einen Gang zu hoch)?

Dann sind die Schaltschritte bei den größeren Ritzeln zu hoch und die Kette rattert mehr oder weniger auf allen Gängen außer auf dem mittleren...

Klugschnacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2014, 22:50   #12
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Könnte es sein, dass die Hebel den Ritzeln jeweils einen Gang voraus sind (Zugspannung um exakt einen Gang zu hoch)?

Dann sind die Schaltschritte bei den größeren Ritzeln zu hoch und die Kette rattert mehr oder weniger auf allen Gängen außer auf dem mittleren...

Nein, es rattert nur auf dem Zweitkleinsten und dem Zweitgrößten.
Beim Kleinsten und beim Größten kann man das "Problem" jeweils mit der Begrenzungsschraube beheben.
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Alt 16.02.2014, 22:52   #13
Shangri-La
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Benutzerbild von Shangri-La
 
Registriert seit: 18.04.2009
Ort: Back in Town ;-)
Beiträge: 1.513
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Könnte es sein, dass die Hebel den Ritzeln jeweils einen Gang voraus sind (Zugspannung um exakt einen Gang zu hoch)?

Dann sind die Schaltschritte bei den größeren Ritzeln zu hoch und die Kette rattert mehr oder weniger auf allen Gängen außer auf dem mittleren...

Dann dürften doch aber nur 9 Gänge schaltbar sein, oder? Außerdem hat doch Sram meines Wissens nach noch immer Exact Actuation....
Shangri-La ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2014, 23:02   #14
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 24.480
Zitat:
Zitat von Shangri-La Beitrag anzeigen
Dann dürften doch aber nur 9 Gänge schaltbar sein, oder? Außerdem hat doch Sram meines Wissens nach noch immer Exact Actuation....
Mit Gewalt geht alles! Zumindest bei meiner Schaltung, Campa Record 9fach.
Klugschnacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2014, 23:13   #15
highlander
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.01.2009
Ort: Rodgau
Beiträge: 542
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Vielleicht blöde Frage, aber: isses Schaltauge gerade?
Wär jetzt auch meine Vermutung.

Ich hatte das Problem neulich bei meinem Hardtail mit X9 Schaltwerk und war der Verzweiflung schon ziemlich nah, bis ich dann das Schaltauge als Übeltäter ausmachen konnte und ein kleiner dezenter Hammerschlag und alles war wieder
highlander ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2014, 08:02   #16
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.486
Zitat:
Zitat von highlander Beitrag anzeigen
...Hammerschlag ...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
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