ich hatte vor ein paar Jahren zu Beginn meiner "Karriere" mal den
Profile Airstrike; das Fahrgefühl in der Aeroposition war wackelig
und entsprechend unsicher.
Ich bin mittlerweile auch der Ansicht, dass man bei vernünftig
angepasster Aerogeometrie (und etwas entsprechendem Training)
nur noch bei bei scharfen Kurven und zum Bremsen mit den Händen
an den Lenker muss.
jo den habe ich mir günstigst bei der bucht organisiert...tut super und klappert nicht...das einklappen ist bei langen steigungen schon recht nett weil man mehr varianten zum greifen hat...und vom gewicht ist er glaub ich auch vorn dabei...
lg,a.
Hatte jetzt 4 Jahre den Airstrike und da hat nix geklappert.....
Neulich habe ich ein Rad mit diesem Aufleger gesehen, da waren die Klappteile mit Kabelbindern nach unten fest fixiert - auch keine schlechte Idee....
Ziele 2020:
Ultra-Rodgau 50 km - 30 km gepackt
Altweilnauer Waldcrosslauf - 1. Platz in der AK 👍
Saison-Aus
HM Frankfurt - abgesagt
Marathon Deutsche Weinstraße - abgesagt
diverse RTFs - abgesagt
IM FRANKFURT - ABGESAGT
Wer immer das tut was er kennt, wird immer bleiben was er ist.
Hallo,
ich hatte die klappbaren Airstrike auf meinem ersten umgerüsteten Rennrad. Das ist der letzte Mist und zudem sind die Dinger gefährlich. Ich bin mal mit 80 einen Berg runter mit aufgeklappten airstrikes. Dabei ist es zu solch starken Lufverwirbelungen gekommen, dass das ganze Rad stark geflattert hat und ich fast gestürzt bin. Hab die Teile anschließend entsorgt.
Schöne Grüße
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Nur wer mit den Stärksten spielt wird richtig stark!
Ich hatte anfangs den Split second und kann mich nur anschließen, das kann nix. Die kleinen Federn, die für das Hochklappen zuständig sind, machens nicht lang; ich habe dann auch die Pads mit Kabelbindern unten fixiert und hatte somit einen "normalen", relativ schweren aufsatz.
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....ich wollte ja keine Firma kaufen sondern nur so einen schlabberigen Aufsatz
Ironman is Rock´n´Roll! 
