Was wir hier gelernt haben:
NP (Normalized Power) ist bei homogener Fahrt ähnlich wie Power ohne Nullzeiten und liegt um einiges (abhängig von der Strecke) über der Power mit einberechneten Nullzeiten.
Zitat:
Ich hab die Daten zu nem 5:00h Radpart in Ffm 2011 mit nem Schnitt von 215 Watt gesehen, gemessen mit nem Power2max.
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Für einen vernünftigen Vergleich ist also interessant, ob die Power mit oder ohne Nullzeiten gemessen wurde:
Wenn z.B ohne Nullzeit 215 Watt rauskommen, dann sind es vielleicht mit einberechneten Nullzeiten 20 Watt mehr also 235 Watt, was schon wieder eher auf ein Zeit um 5:00 schließen lässt.