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Alt 01.05.2013, 17:49   #841
ChrisL
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So, heute gabs also das Rennen rund um den Henningerturm - äh um den Finanzplatz!

Und um es mit einem leicht umgestalteten Werbeslogan zu formulieren: "Mann, bin ich ne Wurst!"

Generell fand ich Rennen, Strecke, Organisation und Mitstreiter sehr angenehm und ich würde mich sofort für nächstes Jahr melden.

Zunächst begann es extremst locker, wir starteten aus dem hinteren Block D, sodass es äußerst abwechslungsreich blieb mit ständig vielen Leuten um uns rum. Es war ja mein erstes "Radrennen" und dieses kurzweilige Windschattenfahren macht echt irre Spaß! Kann das nur jedem Triathleten empfehlen, es ist ein ganz anderes Fahren.
Bis zur Anfahrt des Feldberges lief es total locker. Ich wartete auch noch auf den pieselnden brodjaga, um gemeinsam den Feldberg zu erklimmen. Der Aufstieg war für mich als Bergfloh äußerst schmeichelnd und so überholten wir gefühlte 100 Mio. Leute, ohne selbst überholt zu werden. So war auch der Plan, zügig hoch und den Rest ausrollen - kann ja nicht mehr so schlimm werden. Pustekuchen! Im wahrsten Sinne des Wortes, denn nach 2kurzen, aber fiesen Anstiegen, bei denen ich aufgrund sich andeutender Krämpfe nicht mehr in den Wiegetritt gehen konnte, gesellte sich ab Hofheim ein fieser Wind dazu sodass ich kaum ne Gruppe halten konnte und teilweise in der Ebene unter 20km/h ging. Also ganz klassisch gestorben - ich wollte nur noch ins Ziel, sodass sich dieser Teil gefühlt ewig zog. Plötzlich war das Ziel dann da und ich total im Eimer. Mit Pause eine Zeit von 3h 37min und somit ein 28er Schnitt für die 104km.

War auf jeden Fall ein super Trainingsreiz, wenn auch ein teurer bei 120 Mark Nachmeldegebühr. Nach der Erfahrung kann ich mir den Highlander im August noch überhaupt nicht vorstellen.
Es gibt viel zu tun! Und das ist schön.

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"an amateur cyclist using a power meter is like hiring an accountant to tell you how poor you are"
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Alt 01.05.2013, 17:53   #842
Zettel
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Zitat:
Zitat von ChrisL Beitrag anzeigen
bei 120 Mark Nachmeldegebühr.
Wieso ist doch cool wenn die noch Mark nehmen. Hast 60 Euro gespart.

mfg
Zettel
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Alt 01.05.2013, 22:35   #843
sybenwurz
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Zitat:
Zitat von ChrisL Beitrag anzeigen
... dieses kurzweilige Windschattenfahren macht echt irre Spaß! Kann das nur jedem Triathleten empfehlen, es ist ein ganz anderes Fahren.
Naja, keiner gibts zu bis er rausgeholt wird, aber kennen tunse das doch alle...
Und kurzweilig isses auch;- musst ja immer gucken, dass kein Kampfrichter sich anpirscht.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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Alt 05.05.2013, 10:16   #844
ChrisL
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Nachdem ich in nem anderen Thread gelesen habe, wie leicht man hier Bilder von der Festplatte hochladen kann, probier ich das doch gleich mal.

Die letzten Tage habe ich für den Radfrühjahrsputz genutzt, wobei mir der Zustand der Reifen an meinem Alltagsrad aufgefallen sind.

Kann man damit noch bedenkenlos weiterfahren? Das sind GP 4Seasons, nun durch eine Saison inklusive hartem Winter mit Splitt und allem Pipapo geprügelt worden. Es gibt Stellen, die sehen noch etwas übler aus...

Was meinen die Reifenprofis?

Gleich gehts wieder radeln, das Wetter MUSS genutzt werden!

ciao
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Alt 05.05.2013, 23:09   #845
sybenwurz
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Kritisch wirds erst, wenn die Risse wieder weg sind.
Oder Contis nicht schon nach 300km welche kriegen, die sie aussehen lassen, als wärense bereits vom Nordkap nach Sizilien geradelt...

Normal macht das gar nix, behalts aber im Auge. Immerhin kann Feuchtigkeit reinkommen und die Karkasse gammeln. Die reisst dann irgendwann schlagartig auf (hörste aber sofort... ), zuvor kriegtse aber meist erstmal ne Beule, wenn die ersten Fäden durch sind.
Dann sollteste die Pellen entsorgen.
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Alt 06.05.2013, 12:13   #846
ChrisL
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Beiträge: 974
Danke Wurzi, sehr beruhigend. Für sowas hab ich grad keine Kohlen über...

Hat mich doch sehr verwundert - mit den GP 4000S bin ich schon deutlich mehr gefahren und der hat keinerlei Risse gekriegt.

ciao
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Alt 06.05.2013, 15:09   #847
sybenwurz
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Zitat:
Zitat von ChrisL Beitrag anzeigen

Hat mich doch sehr verwundert - mit den GP 4000S bin ich schon deutlich mehr gefahren und der hat keinerlei Risse gekriegt.
Jaja, bei dem habense die deutsche Qualität nochmal total hochgeschraubt...

Was hast du? Sieht nach 4Season aus? Bei den 3000 waren die Risse jedenfalls Serie, scheinbar hängt das nicht an der Gummimischung sonden am Profil...
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Alt 06.05.2013, 16:24   #848
ChrisL
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Zitat:
Zitat von ChrisL Beitrag anzeigen
Das sind GP 4Seasons
...
Gut beobachtet!
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