Falls du es jetzt dieses Wochenende noch nicht durchgezogen hast würd ich dir folgendes raten: Schwimmen 1h (bis zu 3,8), Rad 3h-3h30 und Lauf 1h30. Hab das letztes Wochenende gemacht (trainiere aber nur für ne MD in einer Woche). War auch klar eine Woche zu spät, aber das Wochenende vorher hatte ich Liga Wettkampf und bei dir würds ja hinhauen wenn du es erst nächstes Wochenende machst.
Ich habs am Sonntag gemacht und am Samstag 3h Ga1 und 45min Lauf. Das Radfahren war hart da sehr hügelig und ich die ganze Woche sehr viel trainiert habe. Meine beiden Mitstreiter welche auch in Roth/Frankfurt starten werden haben am Samstag noch ne 180km Tour gemacht. Tendenziell würde ich es aber eher umgekehrt machen. Also Samstag das Wettkampftraining mit eventuell auch der zweiten Hälfte Rad ga2 und dann Sonntag ne lange aber lockere Radtour...
So:
1:20 Schwimmen im Rothsee (keine Ahnung wie weit, hoffentlich mehr als 4000m...)
2x Rothrunde = 170km bei WK Puls
12km Laufen
all in a row.
Lief grundsätzlich recht gut, keine Probleme, Laufen sehr locker.
Hat mir sehr viel Erfahrung gebracht. Bin leider nur mit meiner Radleistung recht unzufrieden.
Was meint ihr, am Ende von Build 2 und mit der Vorbelastung vom Sa. ... wie viel km/h fährt man schneller im WK?
Puls hat heute eigentlich schon gepasst, geht wohl sogar noch mehr.
Ich bin bisher mit gleichen Pulswerten im Flachen regelmäßig z.B. 4x45min mit 5 min Pause konstant 37,5 - 38 km/h gefahren.
Das kann doch wohl nicht sein, nur wegen ein paar Hügeln und ein paar Kreuzungen wo ich etwas bremsen musste 4,5 km/h weniger ?!
Hab schon geschaut ob die Bremse fest war oder der Reifen platt... hab leider keine Wattmessung.
/edit: Hab grade mal ein Fallbeispiel bei kreuzotter gerechnet, scheinbar ist es schon realistisch dass Hügel sich so krass auswirken ggü. brettflach. Die Rechnung poste ich morgen mal.
Das kann doch wohl nicht sein, nur wegen ein paar Hügeln und ein paar Kreuzungen wo ich etwas bremsen musste 4,5 km/h weniger ?!
Hab schon geschaut ob die Bremse fest war oder der Reifen platt... hab leider keine Wattmessung.
hab gestern auch 2mal geguggt, weil ich das Gefühl hatte ich picke fest - war komisch. Im Verlauf der Einheit normalisierte sich das. Bin in der Früh weg, es war noch nass vom Regen in der Nacht aber die Sonne hat schon ordentlich runtergeheizt, vielleicht pickt da der Gummi besonders gut?
Ich bin Samstag 3800 in WK-Pace geschwommen (ein/aus 5x500@7:50), gestern 145km bei 2000hm in 4:05h Rad gefahren - das ist allerdings über WK-Pace - und heut gibt's einen Langen Lauf.
Nik
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Failing Forward. Wer sich nicht bewegt, spürt seine Fesseln nicht. (Rosa Luxemburg)
Habe grade eine interessante Rechnung gemacht. In Kürze:
- Ich habe in Matlab die Messkurve des barometrischen Höhenmessers meiner RS800 importiert, von 2 Rothrunden, d.h. OHNE die letzten 10km nach Roth.
- Ich habe die Steigung in jedem Punkt berechnet, also Steigung über der Strecke. Dazu war ein wenig smoothing nötig da es sonst durch das Differenzieren ein wenig wild wird. Habe mir das Ergebnis angeschaut und für OK befunden.
- Ich habe die Berechnungsformeln von Kreuzotter in Matlab reingehackt so das ich es als Funktion habe (Geschw. in Abh. von Steigung und Leistung)
- Jetzt kann ich für jeden Punkt auf der Strecke bestimmen, wie schnell man dort mit X Watt wäre.
Anschließend kann man leicht ausrechnen wie lange man dann für die ganze Strecke braucht und was dementsprechend der Gesamtschnitt ist.
Ergebnis:
Bei einer Steigung = 0 ergeben z.B. 196W eine geschw. von 35,71 km/h
Auf einer Rothrunde mit konstant 196W fährt man einen Schnitt von 33,31 km/h also das was ich gefahren bin.
Um auf 35,71 km/h auf der Rothrunde zu kommen sind konstant 229.3W notwendig.
Das ist natürlich jetzt ins Blaue reingerechnet aber ich denk es ist was Wahres dran.
Mich wundert es dass man angeblich einen 35er Schnitt im WK fahren kann wenn man
über 2 Stunden all-out einen 36er Schnitt im Flachen ohne Hindernisse schaffen kann.
Das würde bedeuten, dass man im WK plötzlich über 180km LD etwa 19W mehr tritt als über die 2 Stunden
all-out. Wie soll das gehen, ist da ein wenig Drafting mit einberechnet?
Ich habs ja nie glauben können.
Das kann doch wohl nicht sein, nur wegen ein paar Hügeln und ein paar Kreuzungen wo ich etwas bremsen musste 4,5 km/h weniger ?!
Doch, doch, das kann schon sein. Ich spiel in ähnlichen Geschwindigkeitskategorien, man unterschätzt die Hügel. und es sind in Summe dann doch einige in Roth. Die Vorbelastung noch dazu und fertig ist der Lack.
Wir haben uns mal vor einigen Wochen kurz nach Greding getroffen und sind dann bis zum Rothsee zusammen gefahren. Vielleicht erinnerst Dich...
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"Ich weiß noch, wie der Jochen kurz vor Brest gekotzt hat"
"Wieso? Hatte er Magenprobleme?"
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