Trends rum ums Bike , Schnäppchenangebote usw. usw.
Wäre dann mal eine Idee für den Ruhetag. Da es ja nur ein Katzensprung hin ist könnte man schon locker hinradeln und anschliessend noch gemütlich einen Kaffee trinken.
nachdem ich bereits seit ein paar Jahren, immer anonym, mit Begeisterung die Beiträge von Triathlon-Szene als Podcast im Auto höre, oute ich mich jetzt indem ich mich auch zum Trainingslager angemeldet habe. Gleichzeitig habe ich mich nun auch im Forum angemeldet.
Ich freue mich riesig darauf, bin aber was Triathlon-Trainingslager angeht ein echter Rookie und daher entsprechend nervös.
Es wäre schön, wenn ich mich hier ab und zu mit meinen Fragen melden und von Eurer Erfahrung entsprechend profitieren kann.
Die erste Frage habe ich nun auch schon. Da für mich der Radtransport immer wieder sehr umständlich ist. (Aufbau/Abbau) habe ich mir ein Leihrad reserviert. Macht dass Sinn? Oder soll ich doch lieber den Auf- und Abbau in Kauf nehmen?
nachdem ich bereits seit ein paar Jahren, immer anonym, mit Begeisterung die Beiträge von Triathlon-Szene als Podcast im Auto höre, oute ich mich jetzt indem ich mich auch zum Trainingslager angemeldet habe. Gleichzeitig habe ich mich nun auch im Forum angemeldet.
Ich freue mich riesig darauf, bin aber was Triathlon-Trainingslager angeht ein echter Rookie und daher entsprechend nervös.
Es wäre schön, wenn ich mich hier ab und zu mit meinen Fragen melden und von Eurer Erfahrung entsprechend profitieren kann.
Die erste Frage habe ich nun auch schon. Da für mich der Radtransport immer wieder sehr umständlich ist. (Aufbau/Abbau) habe ich mir ein Leihrad reserviert. Macht dass Sinn? Oder soll ich doch lieber den Auf- und Abbau in Kauf nehmen?
Grüsse Tria50+
Das kommt drauf an. Ich kenne die Leihräder nicht und da ich mir dieses ein schönes RR gekauft habe mir Bergtauglicher Übersetzung, nehme ich natürlich mein eigenes mit.
Aber ich habe mir auch oft eines ausgeliehen, meist als ich inAlcudia meim Hürzeler war, denn die sind top.
Für mich ist das eigene Rad günstiger da ich mir einen Koffer umsonst ausleihen kann.
Lese mal den Thread vom letzten Jahr ich glaub so schlecht sind die Räder nicht. was man so liest.
Vllt. kann Arne mal was zu den Leihrädern sagen.
Aber ich denke man man mit einem Leihrad nix verkehrt sind von Cube und Canoyn in der Regel sehr gut.
GRüße Frank
nachdem ich bereits seit ein paar Jahren, immer anonym, mit Begeisterung die Beiträge von Triathlon-Szene als Podcast im Auto höre, oute ich mich jetzt indem ich mich auch zum Trainingslager angemeldet habe. Gleichzeitig habe ich mich nun auch im Forum angemeldet.
Ich freue mich riesig darauf, bin aber was Triathlon-Trainingslager angeht ein echter Rookie und daher entsprechend nervös.
Es wäre schön, wenn ich mich hier ab und zu mit meinen Fragen melden und von Eurer Erfahrung entsprechend profitieren kann.
Die erste Frage habe ich nun auch schon. Da für mich der Radtransport immer wieder sehr umständlich ist. (Aufbau/Abbau) habe ich mir ein Leihrad reserviert. Macht dass Sinn? Oder soll ich doch lieber den Auf- und Abbau in Kauf nehmen?
Grüsse Tria50+
Habe mir in den letzten 2 Jahren immer ein RR auf Malle ausgeliehen war immer top und es gab nie Probleme. War zwar in einer anderen Anlage aber die sind alle mehr oder weniger gleich.
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:39 Uhr.
Heute 19 Uhr live!
Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad