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Alt 17.05.2012, 12:01   #17
Rocco69
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Zitat:
Zitat von FuXX Beitrag anzeigen
Du hast doch SRM - bist also das perfekte Versuchskaninchen - kannst die Vector Pedale an die SRM Kurbel schrauben und schauen ob die Zahlen Sinn ergeben oder purer Blödsinn sind.

Ich hab auch meine Zweifel, dass die das vernünftig hinbekommen. Pedalachsen sind einfach sehr klein, da vernünftig zu messen ist um ein vielfaches schwieriger als in ner Kurbel.

FuXX,
wollte gerade mal nachschauen ob es die Dinger inzwischen gibt und ist dabei über diesen thread gestolpert

PS: Die Dinger von Look/Polar sind aber erhältlich, oder? Taugen die was?
http://www.bike24.net/p130642.html
PPS: Der Kerl den Road_Runner oben verlinkt hat, hat die Look Pedale übrigens gg Quarq getestet: http://www.dcrainmaker.com/2012/05/s...er-review.html Sieht im Vergleich gar nicht so schlecht aus.
die look teile... ein kumpel arbeitet in nem bike shop und hat bereits ein paar verkauft. glaube um die 1700,-!? Da würd ich gleich ein SRM nehmen, welches als verkabelte version gebraucht frisch vom service 700 eier kostet...

aber ja, wenn ich mal ein vector bekomme, kann ichs ja vergleichen. bin jedenfalls schon mit der SRM und auch mal mit nem Ergomo auf nem cyclus2 ergometrien gefahren. da lagen dei werte schon ein wenig auseinander. allerdings könnte mein SRM wieder eine kalibrierung vertragen. außerdem weiss ich ned, wie gut der cyclus2 kalibriert war, und schließlich kommt dann ja auch noch der wirkungsgradverlust der kette dazu
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Triathlon: Nicht das Erreichte zählt; das Erzählte reicht!
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Alt 17.05.2012, 12:21   #18
FuXX
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Zitat:
Zitat von Rocco69 Beitrag anzeigen
die look teile... ein kumpel arbeitet in nem bike shop und hat bereits ein paar verkauft. glaube um die 1700,-!? Da würd ich gleich ein SRM nehmen, welches als verkabelte version gebraucht frisch vom service 700 eier kostet...

aber ja, wenn ich mal ein vector bekomme, kann ichs ja vergleichen. bin jedenfalls schon mit der SRM und auch mal mit nem Ergomo auf nem cyclus2 ergometrien gefahren. da lagen dei werte schon ein wenig auseinander. allerdings könnte mein SRM wieder eine kalibrierung vertragen. außerdem weiss ich ned, wie gut der cyclus2 kalibriert war, und schließlich kommt dann ja auch noch der wirkungsgradverlust der kette dazu
Max, ich würde doch auch SRM kaufen, aber das geht nicht mit der Kurbel zusammen, dann verlier ich so viel an Q-factor - das will ich nicht. Daher wäre eine Pedalmessung optimal.

Die Kurven die ich oben verlinkt habe sehen viel besser aus, als ich das bei Pedalmessung erwartet habe.
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"Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch läuft."
(Emil Zátopek)
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Alt 17.05.2012, 12:27   #19
Rocco69
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Beiträge: 578
Zitat:
Zitat von FuXX Beitrag anzeigen
Max, ich würde doch auch SRM kaufen, aber das geht nicht mit der Kurbel zusammen, dann verlier ich so viel an Q-factor - das will ich nicht. Daher wäre eine Pedalmessung optimal.
hm Vierkant SRM mit schmalem Innenlager keine Alternative? Treffe morgen wen von SRM, vielleicht weiss der was? Wie haben das früher die Teams mit den Walsern gemacht
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Rocco69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2012, 08:59   #20
42k2
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Ort: am schönen Bodensee
Beiträge: 727
@FuXX: Mit einem Bein schon wieder im Triathlon??
42k2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2012, 09:08   #21
FuXX
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Beiträge: 8.858
Zitat:
Zitat von Rocco69 Beitrag anzeigen
hm Vierkant SRM mit schmalem Innenlager keine Alternative? Treffe morgen wen von SRM, vielleicht weiss der was? Wie haben das früher die Teams mit den Walsern gemacht
Doch doch, das geht, aber durch die Kurbel selbst verliert man ja an jeder Seite 7 oder 8 mm. Die Walser Kurbel ist ja nur 8mm breit.

@42,2: Nene, noch nicht. Ich hätte aber schon Bock wieder mehr Rad zu fahren.
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Alt 23.05.2012, 11:20   #22
Jörrrch
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Ort: MKK
Beiträge: 5.039
Kleines Update von GARMIN über FaceBook.

Zitat:
Ein kleines Update zum Garmin Vector: Nachdem wir in den letzten Wochen bei umfassenden und intensiven Tests mit den neuesten Vector Prototypen festgestellt haben, das gerade in Extremsituationen die Test-Ergebnisse noch nicht in vollstem Maße unseren hohen Ansprüchen an Qualität, Zuverlässigkeit und Genauigkeit entsprechen, haben wir uns entschieden, die Prüf- und Testphase nochmals zu verlängern.... Diese Entscheidung ist uns verständlicherweise sehr schwer gefallen, denn wir wissen nur zu gut, dass sehr viele Radsportbegeisterte den Vector mit all seinen unschlagbaren Vorzügen lieber heute als morgen nutzen möchten (wir im übrigen auch). Bitte habt Verständnis dafür, dass wir zum heutigen Zeitpunkt noch kein definitives Datum für die Verfügbarkeit im Handel nennen können. Wir sind aber bereits sicher, den bisher anvisierten Verfügbarkeitszeitraum Anfang des zweiten Halbjahres nicht halten zu können. Wir danken euch schon jetzt für eure Ausdauer und hoffen, dass ihr Verständnis dafür aufbringen, dass wir dieses extrem komplexe und hochpräzise Pedal-Wattmessinstrument erst dann auf den Markt bringen, wenn wir uns 100% sicher sind, die hohen Erwartungen zu erfüllen. Wir werden euch informieren, sobald uns verlässliche Daten zur Verfügbarkeit vorliegen. Der Vector wird auf jeden Fall kommen. (CP)
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Mehr als ein Hesse kann ein Mensch nicht werden!
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten, ich bekenne mich zu meiner Legasthenie.
Jörrrch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2012, 11:22   #23
Superpimpf
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Benutzerbild von Superpimpf
 
Registriert seit: 26.03.2007
Ort: Dresden
Beiträge: 5.558
Zitat:
Zitat von Jörrrch Beitrag anzeigen
Kleines Update von GARMIN über FaceBook.
Da werden es wohl nicht mehr viele haben wollen wenn es denn 2014 rauskommt...
Superpimpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2012, 12:16   #24
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Superpimpf Beitrag anzeigen
Da werden es wohl nicht mehr viele haben wollen wenn es denn 2014 rauskommt...
Kommt drauf an, wie gut es funktioniert (oder aber davon, was es kostet).

Bei den Pulsuhren/ Sportcomputer hatte Polar auch einen zeitlichen Vorsprung von rund 15 Jahren auf Garmin, bevor diese in den Wettbewerb traten, und hat diesen mittlerweile (nach Ansicht vieler Benutzer) komplett verspielt.

Garmin hat vermutlich den Anspruch, ein System auf den Markt zu bringen, das besser funktioniert, als die bisher erhältlichen und kein "Me-too-Produkt" und solange das nicht gewährleistet ist, ist es sicher vernünftig, erstmal weiter zu entwickeln, als mit einem zu frühen Markteintritt die eigene Marke zu beschädigen und unzufriedene Kunden zu generieren.
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