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Alt 04.12.2011, 20:36   #809
Kiwi03
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Sauferei am Freitag.. wen wunderts... Das mit dem Tag danach hatten wir ja neulich schon mal..
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Kiwi03 ist offline  
Alt 04.12.2011, 21:21   #810
sybenwurz
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Also fürn 58er hängen ziemlich viele Teile aus der falschen Zeit dran.
Das iss nix Halbes und nix Ganzes so.
Würde das Weihnachtsgeld zusammenhalten und auf die Suche nach zeitgetreuen Simplex-Bauteilen gehen, evtl. Weinmann-Bremsen dazu.
Fakt ist: Billig wird der Spass nicht und es gibt tausend Wege, das Ding zu verhunzen und bestenfalls einen, was gescheites draus zu machen.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline  
Alt 04.12.2011, 22:43   #811
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
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Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.488
Zitat:
Zitat von 3-rad Beitrag anzeigen
Klaro: alles neu und neuer Lack und dann mal schauen.
Das denkt ihr euch immer so...
Damit iss der Rahmen beim Deibl.
Der alte Lack sieht doch noch ganz gut aus. Neu wird das Ding eh nimmer und alleine die Aufkleber (wahrscheinlich noch Wasserschiebebildchen) zu reproduzieren, dürfte kostenmässig das überschreiten, was einem so n Ding, auf dem man bei jedem Meter merkt, wie angenehm die Segnungen der Neuzeit sind, wert ist.
Rad zerlegen, rahmen von innen konservieren, aussen wachsen und die Patina erhalten.
Alles, was nimmer von 58 ist, runter und durch (damals)(!) zeitgemässe Teile ersetzen.
Mit Alfalfas Grandis liegt der Fall etwas anders: das Ding war eh schon mit Sprühdosenlack verhunzt.
Als Anregung und Beispielsspender rate ich mal zu nem Exkurs ins TOUR-Forum zum "Klassiker des Monats". Da iss von originalgetreu auf neuwertig restauriert bis gebraucht mit Gebrauchsspuren erhalten alles dabei.
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sybenwurz ist offline  
Alt 05.12.2011, 05:35   #812
Alfalfa
 
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Also: Ich bin ja nicht so für retro. Es lag (bei mir) nicht am Sprühdosenlack. Die Frage ist viel eher, ob du auch mit dem Rad fahren willst, und ich meine richtig fahren, nicht nur 'ne Klassikerausfahrt einmal im Jahr.

Abgesehen davon bin ich ja immer ziemlich pingelig. Wirklich astreine Retroteile zu finden ist sauschwer und teuer. Das muss es einem echt Wert sein.

@3-rad: Was gefällt dir an dem Rad und warum willst du es haben?
 
Alt 05.12.2011, 11:29   #813
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Wenn es die genannten Gründe sind, hast du ja keine Wahl, die Lösung heißt also retro. Dann würde ich auch den Lack so lassen und alles konservieren, wie Sybenwurz gesagt hat. Und dann gut erhaltene Teile suchen.

Da ich glaube, dass du Perfektionist bist, und zwar nicht unbedingt ein geduldiger:
Viel Erfolg beim Suchen und vor allem beim Finden.

Am besten solltest du gleich mal vier Wochen Urlaub nehmen.
 
Alt 05.12.2011, 11:58   #814
Kiwi03
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Beiträge: 4.922
hab grad mal geschaut, was dieses Jahr ab 01.01. so war. Bislang 153 km Schwimmen, 8350 Km Rad und 1370 km per Pedes, insgesamt 490 Stunden Sport. Ist das jetzt viel oder wenig..
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Kiwi03 ist offline  
Alt 05.12.2011, 12:54   #815
TriFra
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Ok. Nächstes Jahr ein wenig mehr Rad. Und laufen . . . ., und schwimmen
TriFra ist offline  
Alt 05.12.2011, 13:31   #816
Kiwi03
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Zitat:
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Ok. Nächstes Jahr ein wenig mehr Rad. Und laufen . . . ., und schwimmen
wann machste denn Dein Debüt?
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Kiwi03 ist offline  
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