Wieviel Watt braucht es?

Zitat von *JO*

Alter!! Das kann doch nicht sein, ich hatt in Frankfurt 252 Watt und 4.53 ?!..
hab ich en Bremsfaltschirm am Sattel gehabt ? Dürfte so 73/74 kg gehabt haben.

Zitat von Tobias23

Wind! Kalte Luft = höherer Widerstand!

...falsche Radmarke?! (Kein QR)

[thunderbee]

Zitat von Hendock

So haut es aber auch hin.

Hier mal die Werte der heutigen Tour:

Durchschn.-Leistung ohne Null (lt. Edge 500): 214 W
Durchschn.-Leistung mit Null (lt. 310XT): 195 W

SportTracks (TrainingAnalysis-PlugIn):
Durchschn.-Leistung: 198 W
Normalized Power: 215 W
Durchschn.-Leistung (Nullwerte eingeschlossen): 191 W

WKO+
Durchschn.-Leistung: 196 W
Normalized Power: 216 W

Fazit für mich: Wenn ich mir während der Fahrt die durchschn. Leistung ohne Null anzeigen lasse, kommt das der NP schon recht nahe.

...ich habe irgendwie grössere Abweichung zwischen Avg(ohne Null) und NP, benutze jedoch das Training Load Plugin für Sporttracks.

[Hendock]

Zitat von thunderbee

...ich habe irgendwie grössere Abweichung zwischen Avg(ohne Null) und NP, benutze jedoch das Training Load Plugin für Sporttracks.

Zitat von Hendock

Nachtrag: Ich habe mir eine Excel-Tabelle gebastelt, die die drei Werte berechnet (P mit Null, P ohne Null und NP) und verschiedene Radeinheiten damit ausgewertet. Ergebnis: Je homogener die Einheit, desto ähnlicher sind P ohne Null und NP. Bei inhomogenen Einheiten (z.B. Intervalle mit Ein- und Ausfahren usw.) sind die Werte doch recht unterschiedlich.

Wie ich schon schrieb: Je ungleichmäßiger die Einheit ist, desto mehr driften die beiden Werte auseinander. Ich denke bei Intervallen, bei bergigen Einheiten oder beim Training in der Gruppe (Stichwort: belgischer Kreisel) ist der Unterschied größer.

[air-canada_nba]

Zitat von *JO*

Alter!! Das kann doch nicht sein, ich hatt in Frankfurt 252 Watt und 4.53 ?!..
hab ich en Bremsfaltschirm am Sattel gehabt ? Dürfte so 73/74 kg gehabt haben.

Ich hatte in Frankfurt 245NP, das hat gerade mal für eine 4:54 gelangt Eigentlich dachte ich, dass man damit locker unter 4:50 fahren müsste....ich hab 77kg.

[thunderbee]

Zitat von Hendock

Wie ich schon schrieb: Je ungleichmäßiger die Einheit ist, desto mehr driften die beiden Werte auseinander. Ich denke bei Intervallen, bei bergigen Einheiten oder beim Training in der Gruppe (Stichwort: belgischer Kreisel) ist der Unterschied größer.

..ok, das könnte passen, da das Terrain hier immer sehr wellig mit kurzen Rampen ist.

[hazelman]

Zitat von *JO*

Alter!! Das kann doch nicht sein, ich hatt in Frankfurt 252 Watt und 4.53 ?!..
hab ich en Bremsfaltschirm am Sattel gehabt ? Dürfte so 73/74 kg gehabt haben.

Zitat von Hafu

...falsche Radmarke?! (Kein QR)

Danke an Harald!

Klar, zuallererst liegt's am Rad! SHIFT-Technologie vs. Italomöhre geht mit mind. 5min auf 180km zugunsten des QR aus.

Zweitens aber glaubt der *JO* imer noch, Schlauchreifen seien schneller als Drahtiges mit Latexschläuchen.
Drittens isser 5cm größer als ich.
Viertens hatte Roth 2011 ~178,5km, Ffm wohl wieder um 182km, macht ca. 5min.
Fünftens darfst Du die 9km bergab nach der 2. Runde vom Kanal zu T" net vergessen. Da bekam ich nen 44er Schnitt für 230 Watt geschenkt.
Sechstens war in Ffm mehr Wind und selbst der Nopogobiker ist mit vom Ergomo gemessenen 340 Watt bloß ne 4:44h gefahren.

Und nur so am Rande: Triathlon ist nicht Mathe!

[Nopogobiker]

Zitat von hazelman

Sechstens war in Ffm mehr Wind und selbst der Nopogobiker ist mit vom Ergomo gemessenen 340 Watt bloß ne 4:44h gefahren.

naja, aber diese ERGOMO Zahlen sind wohl mehr Phantasie, als sonst etwas. Na gut, ich bin auch ein dicker Mopps, aber wenn ich wirklich 340 Watt NP geschafft hätte, wäre ich wohl vor Faris vom Rad gestiegen

Nopogobiker

[old_man]

Hallo Zusammen,

die Wattleistung hängt in erster Linie von der Sitzposition bzw. vom Einhalten der Aeroposition ab. Dazu kommt noch der ein oder andere Punkt bei den Beschleuniguspunkten (z.b. im Beginn der Abfahrt etc.). Das Thema Schlaureifen vs. Draht gehört z.b. eher in den "Glaubenskrieg".
Mit einer optimierten Sitzposition (187cm groß, 70kg zzgl. Material) und sehr gutem Material bin ich am vergangenen Sonntag in Frankfurt mit 216 Watt Durchschnittsleistung (also mit Nullwerten) eine 4:58 gefahren - also gibt es individuell sehr groß Unterschiede ;-)

old_man