Naja, für die Reifen/Schläuche, wo der hersteller aus Kostengründen das Ventil eingepresst hat, statt eines zum Schrauben zu nehmen, vielleicht.
Ansonsten Conti, da wirds ventil rausgedreht und in die Verlängerung wieder rein.
Sitzt also da, wo man hinkommt, und im Pannenfall gibts kein langwieriges Gebastel, wenn die Sprayplörre das Ventil verklebt und mehr rauskommt als man vorher reingejubelt hat...
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Sofern man auch auf dem Ersatzschlauch eine Verlängerung hat
Naja, wer die da nedd gleich schon drauf hat, dem/der iss eh nimmer zu helfen...
(Davon abgesehen bezog ich mich darauf, dass die Dichtkleberplörre ausm Ventil quillt und dieses nimmer richtig schliesst bzw. verklebt.
Was machste in diesem Fall, wenn dich ne 5cm-Verlängerung von dem Mistding trennt?)
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Naja, wer die da nedd gleich schon drauf hat, dem/der iss eh nimmer zu helfen...
... oder fährt Scheiben-HR + Hochprofil-VR und will kein Ersatzteillager mitnehmen.
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