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Alt 30.08.2010, 13:42   #9
eintrachthaiger
Szenekenner
 
Benutzerbild von eintrachthaiger
 
Registriert seit: 10.07.2009
Ort: HG
Beiträge: 712
Carbon-Sports sprach doch im eigenen Forum schon seit längerem, daß sie ihre Scheibe updaten werden. Gibt es da mittlerweile Neuigkeiten?
__________________
Pimpin' ain't easy
eintrachthaiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2010, 13:43   #10
FuXX
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von FuXX
 
Registriert seit: 13.10.2006
Beiträge: 8.858
Zitat:
Zitat von TriForce Beitrag anzeigen
Clearwater?
Da brauchste aber eigentlich ein Rennrad mit normalem Lenker, ist sicherer im Peloton...

PS: Wenn ich ne Scheibe kaufen wollte, dann wuerde ich ne Corima nehmen.
__________________
"Fisch schwimmt, Vogel fliegt, Mensch läuft."
(Emil Zátopek)
FuXX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2010, 13:45   #11
wieczorek
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Im Röstigraben
Beiträge: 3.173
Zitat:
Zitat von eintrachthaiger Beitrag anzeigen
Carbon-Sports sprach doch im eigenen Forum schon seit längerem, daß sie ihre Scheibe updaten werden. Gibt es da mittlerweile Neuigkeiten?
wäre auch höchste Zeit. Aber viele Lightweight Scheiben werden ja auch gebraucht gehandelt, da sollte man sich der Problematik schon auch bewusst sein.
__________________
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Alt 30.08.2010, 14:09   #12
Gummiknie
Szenekenner
 
Benutzerbild von Gummiknie
 
Registriert seit: 22.07.2007
Beiträge: 491
Wurde schon 1000 mal diskutiert, dennoch, kurzr Frage und bitte kurze Anwort (und bitte ohne Verweis auf SuFu) Lohnt sich bei nem 28er Schnitt ne Scheibe auf einer flachen und windigen Strecke (wie in Köln), oder doch lieber ein Trispoke????
Gummiknie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2010, 14:37   #13
lqw
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: LE
Beiträge: 564
Zitat:
Zitat von Gummiknie Beitrag anzeigen
Wurde schon 1000 mal diskutiert, dennoch, kurzr Frage und bitte kurze Anwort (und bitte ohne Verweis auf SuFu) Lohnt sich bei nem 28er Schnitt ne Scheibe auf einer flachen und windigen Strecke (wie in Köln), oder doch lieber ein Trispoke????
Nö, es sei denn du meinst Meilen
lqw ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2010, 16:32   #14
TriForce
Szenekenner
 
Benutzerbild von TriForce
 
Registriert seit: 31.08.2009
Beiträge: 360
Der absolute Zeitgewinn ist bei geringerer Geschwindigkeit größer
TriForce ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2010, 16:48   #15
wieczorek
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Im Röstigraben
Beiträge: 3.173
Zitat:
Zitat von TriForce Beitrag anzeigen
Der absolute Zeitgewinn ist bei geringerer Geschwindigkeit größer
aber meist trotzdem weniger wert...
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Alt 30.08.2010, 16:52   #16
glaurung
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 9.593
Das ist zwar abgedroschen bis zum Gehtnichtmehr, aber von nem 28er Schnitt auf z.B. nen 30er bis 32er kommste doch normal recht schnell mit einem sehr überschaubaren Aufwand an Training. Ich seh da noch keinen Sinn in nem Scheibenrad, selbst wenn's 'n halbes km/h ausmachen sollte. Denn ein Quentchen mehr Training bringt Dich in DEM Bereich mit absoluter Sicherheit sehr viel effizienter voran.
glaurung ist offline   Mit Zitat antworten
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