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Alt 28.07.2010, 07:55   #1
Trieike1987
Szenekenner
 
Benutzerbild von Trieike1987
 
Registriert seit: 14.10.2007
Beiträge: 175
Conti GP 4000 SR 25mm

Hallo Zusammen,

ich habe mir ausversehen den Conti GP 4000 SR in 25mm Breite statt in 22mm Breite bestellt. Könnte ihn natürlich umtauschen, aber ich wollte mal fragen, wie die Fahreigenschaften von einem 25mm Schlauchreifen im Vergleich zu schmaleren Reifen sind. Da ich diese Reifen fast ausschließlich im WK fahre kommt es mir vorallem auf den Rollwiederstand an.

Vielen Dank!!!

Gruß
Eike
Trieike1987 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 08:26   #2
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 24.264
Bei gleichem Druck rollt der breitere Reifen leichter.
Klugschnacker ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 08:47   #3
Trieike1987
Szenekenner
 
Benutzerbild von Trieike1987
 
Registriert seit: 14.10.2007
Beiträge: 175
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Bei gleichem Druck rollt der breitere Reifen leichter.
Danke Arne,

aber dafür kann ich den schmaleren doch härter aufpumpen oder? Was empfiehlst Du für den WK (MD & LD)?

Danke!
Trieike1987 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 09:31   #4
Thommy
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thommy
 
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Peine
Beiträge: 1.329
Warum rollt der 25er besser ?? Der müsste doch normalerweise eine breitere Auflagefläche haben und somit mehr Rollwiderstand ..

Pannensicherer kann ich mir ja durch die grössere Höhe noch vorstellen , aber geringerer Rollwiderstand ist mir im Moment noch nicht klar
__________________
Es geht loooos ...
Thommy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2010, 10:50   #5
noam
Szenekenner
 
Benutzerbild von noam
 
Registriert seit: 04.04.2010
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 5.117
nicht direkt.

der reifen ist ja rund und daher ist die auflagefläche bei gleichem druck ähnlich, wobei der breitere reifen eher seinen maximalen druck und damit die absolute rundung erreicht

der schmalere reifen hat bei dem selben druck noch nicht seine absolute rundung erreicht und damit walkt er mehr und hat dadurch wiederrum mehr auflagefläche. allerdings wird dieses kompensiert dadurch dass schmalere reifen deutlich mehr druck vertragen

(vorausgesetzt reifen sind als rund konzipiert)
__________________
Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
noam ist offline   Mit Zitat antworten
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