Ich will mein Rennrad von 9-fach Ultegra auf 10-fach Ultegra aufrüsten. Muss ich hierzu ausser der Kette und der Kasette noch mehr wechseln?
Ziel von dieser Aktion ist es, meine beiden Rennräder mal auf einen selben Stand zu bringen, damit ich allfällig mal Teile hin und her machen kann, wenn mal was kaputt geht.
Schalthebel, Kassette, Kette wechseln, das funzt. Alte Kurbel, Schaltwerk und Werfer tun weiter ihren Dienst, habe auch ein Rad mit diesem Setup laufen...
Noch ein Hinweis zu den Schaltröllchen: die sollten original von Shimano sein, auf keinen Fall Tacx, denen fehlt das axiale Spiel. Bei 10fach gibt es da größere Sorgen mit der Schaltgenauigkeit.
Noch ein Hinweis zu den Schaltröllchen: die sollten original von Shimano sein, auf keinen Fall Tacx, denen fehlt das axiale Spiel. Bei 10fach gibt es da größere Sorgen mit der Schaltgenauigkeit.
Das ist ja interessant. Warum brauchen die da Spiel? Ich dachte, es käme auf die größtmögliche Präzision an.
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Goals without plans are wishes.
Schaltet man ohne aufgelegte Kette alle Gänge durch so sieht man, dass Leitrolle und jeweiliges Ritzel nicht in allen Gängen 100% fluchten. Ursache sind wohl Toleranzen der beteiligten Komponenten und die Biegungen im Bowdenzug. Ohne axiales Spiel in der Leitrolle rasselt dann die Kette bzw. springt sogar teils aufs falsche Ritzel. Selbst erlebt mit Tacx-Rolle. Unabhängig von mir hatte ein Bekannter dasselbe Problem.
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:23 Uhr.
19:00 Uhr live!
Das Material der Profis
Die letzten Jahre brachten zahlreiche aerodynamische Verbesserungen an den Bikes der Profis hervor. Vor allem bei den Positionen der Flaschenhalter hat sich viel getan. Bei den Laufschuhen setzen alle Profis auf Carbon, doch die etablierte Modelle von Nike sind nahezu verschwunden. Wir schauen nach, welche Trends sich auf Hawaii und in Nizza bei den Profis durchgesetzt haben. Was davon ist für Amateure interessant?
Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad