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Alt 26.07.2007, 11:28   #33
Danksta
triathlon-szene.de Autor
 
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Ort: LE
Beiträge: 4.178
Ich überlege einfach, mir nen "Liebhaber"-LRS bauen zu lassen.
- Alu
- leicht
- Aero
- Schlauchreifen

Gibbet sowas auch von AC?
Wo werden die AC gespeicht?
Bei RP ist IMO ein wichtiger Faktor, dass die alle Wünsche erfüllen, die beim LR-Bau anfallen... Sind halt Unikate.

Hast Du Deine mal nachgewogen?
__________________
Danksta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2007, 11:54   #34
Hugo
 
Beiträge: n/a
also die ac gibts in alu soweit ich weis nur für clincher, kannst aber ma bei
http://www.amclassic.com/
nachguggen. was ich jetz grad am überlegen bin und hab schon jemand drauf angesetzt, seit 2 jahrn verbaun die auch zippfelgen. die entsprechenden laufradsätze mit hohen zippfelgen (5X mm) mit aerospeichen (glaub 18 und 24, gibt offiziell aber auch weniger) gibts für um die 800€

könnte net alternative zu den corimas sein...und das beste, die verbaun jetz auch schon ab werk powertap naben....ma guggen wo man den satz so jetz auch noch bekommt und vor allem was er dann kostet
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Alt 26.07.2007, 12:29   #35
Lecker Nudelsalat
Ehemals strwd
 
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Zitat:
Zitat von Danksta Beitrag anzeigen
Ich überlege einfach, mir nen "Liebhaber"-LRS bauen zu lassen.
- Alu
- leicht
- Aero
- Schlauchreifen

Gibbet sowas auch von AC?
Wo werden die AC gespeicht?
Bei RP ist IMO ein wichtiger Faktor, dass die alle Wünsche erfüllen, die beim LR-Bau anfallen... Sind halt Unikate.

Hast Du Deine mal nachgewogen?
Ob es das von AC gibt, weiss ich nicht. Sind von dem Händler von einem Mechaniker seines Vertrauens gespeicht worden.

Habe ich natürlich sofort gewogen,

Vorderrad 634g
Hinterrad 818g

zusammen also 1452g inklusive Felgenband, das schon drauf war, also absolut realistische Gewichtsangaben, die auch eingehalten werden!

PS: Meine Zipp 404 (3 Jahre alt) wiegen 1250g

Gruß strwd
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Alt 26.07.2007, 14:09   #36
Wasserträger
triathlon-szene.de Autor
 
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Ort: Frankfurt
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Was ist jetzt eigentlich von den Vueltas zu halten? Werde mir evtl. die Carbon Pro Clincher zulegen, wenn mein Budget es zulässt (bei der Bucht zwischen 720 und 800 €).

Zipp Felgen, 12 Loch VR, 16 Loch HR, Drahtreifen und Alufelge...

Thanx
__________________
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Alt 26.07.2007, 14:25   #37
Lecker Nudelsalat
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Zitat:
Zitat von Wasserträger Beitrag anzeigen
Was ist jetzt eigentlich von den Vueltas zu halten? Werde mir evtl. die Carbon Pro Clincher zulegen, wenn mein Budget es zulässt (bei der Bucht zwischen 720 und 800 €).

Zipp Felgen, 12 Loch VR, 16 Loch HR, Drahtreifen und Alufelge...

Thanx
Wenn die Felgen von Zipp kommen (sollen sie ja wohl), verstehe ich nicht, warum der Carbon LRS so schwer ist 1500g für die Tubular.

Wiegen die Alpina Speichen so viel?

Mit der geklebten Aluflanke dann 2000g.

Meine Zipp 404 Tubular wiegen 1250g.

Gruß strwd
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Alt 26.07.2007, 14:28   #38
Lecker Nudelsalat
Ehemals strwd
 
Benutzerbild von Lecker Nudelsalat
 
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Für einen schönen Wettkampflaufradsatz würde ich inzwischen auch Dankstas Weg gehen, was schönes bauen lassen.

Wird auf jeden Fall preiswerter als fertig gekauft und man hat etwas Individuelles.

Gruß strwd
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Alt 26.07.2007, 15:14   #39
Wasserträger
triathlon-szene.de Autor
 
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Beiträge: 2.957
Zipp Clincher sind geklebte Alurims? Na dann is das doch auch Käse... *weitersuch*
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Alt 26.07.2007, 15:32   #40
Lecker Nudelsalat
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Zitat:
Zitat von Wasserträger Beitrag anzeigen
Zipp Clincher sind geklebte Alurims? Na dann is das doch auch Käse... *weitersuch*
Ja wie denn sonst?

Carbon / mit Alubremsflanken und Mantelaufnahme muss doch irgendwie zusammengebracht werden.

Gruß strwd
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