Welche Übersetzung für Scheibe

[duddu]

Zitat von powermanpapa

Wer´s 11er nicht treten kann braucht auch keine Scheibe

oder tätst du 345er Porschschlappen auf nen Käfer bauen? oder dir nen Ferrari kaufen wenn de dich eh net schneller als 120 traust

aber´ssollja welche geben die Scheibe nur wegen des Geräusches montieren

war in Frankfurt wieder lustig zu beobachten

6000 Eur Maschine, Aerohelm und Scheibe, aufrecht sitzend, bin mit dem MTB locker neben her gefahren

Outing !

Ich fahr 12-25 und find es super. Habe das 25er sogar in Roth benutzt, ob gebraucht sei mal dahingestellt.


& generell ist die Übersetzung doch wohl eher von dem Terrain abhängig, als vom Laufrad - und da ich keinen Bock habe dauernd zu wechseln, ist die Kinderbestückung 12-25 super !

Gruß Mischa

P.S.: Bzgl. der scheibenfahrenden Aufrechtsitzer : Nun ja jedem das seine, meins wärs nicht.

[jens]

bis zu mässigen hügeln und abfahrten ist imho 11-21 am geeignetsten. wer vorne 56z montiert hat kann aber gerne auch was anderes nehmen.
für mich ist aber wichtiger, dass ich in der ebene ein 16-17-18 gestuft habe, egal was oben und unten noch dabei ist

[powermanpapa]

Zitat von drullse

Gott ist das arm. Ich hoffe, PMP fährt mit nem alten Stahlrahmen, Unterrohrhebeln und 6fach (maximal). Alles andere braucht nun wirklich kein Mensch.

Diese "Diskussionen" gabs doch schon genügend woanders, muss da hier auch noch sein?

möööönsch Fränkieboy, lass mir dochn bisschen Spaass

oder glaubst du das in diversen anderen Treads die Themen soviel pädagogisch wertvoller wären?

[powermanpapa]

Zitat von duddu

Outing !

Ich fahr 12-25 und find es super. Habe das 25er sogar in Roth benutzt, ob gebraucht sei mal dahingestellt.


& generell ist die Übersetzung doch wohl eher von dem Terrain abhängig, als vom Laufrad - und da ich keinen Bock habe dauernd zu wechseln, ist die Kinderbestückung 12-25 super !

Gruß Mischa

P.S.: Bzgl. der scheibenfahrenden Aufrechtsitzer : Nun ja jedem das seine, meins wärs nicht.

sprichst du jetzt von der Übersetzung??
oder in Verbindung mit Scheibe? *grübel*

[duddu]

Zitat von powermanpapa

sprichst du jetzt von der Übersetzung??
oder in Verbindung mit Scheibe? *grübel*

So hart es für dich optisch erscheinen mag, in Kombination mit ner Scheibe

Ergo: Porsche mit Käferbeflaggung . Kann man aber auch schnell und ohne Stützräder fahren !

[powermanpapa]

Zitat von duddu

So hart es für dich optisch erscheinen mag, in Kombination mit ner Scheibe

Ergo: Porsche mit Käferbeflaggung . Kann man aber auch schnell und ohne Stützräder fahren !

na wenn du damit nen 36er Schnitt rollern kannst und dich das Mehrgewicht der überzähligen Zähne nicht behindert


ich hatte mir auch schon mal so´n Ding ausgeliehen, sogar mit Aerohelm bin ich schon gefahren

[duddu]

Zitat von powermanpapa

na wenn du damit nen 36er Schnitt rollern kannst und dich das Mehrgewicht der überzähligen Zähne nicht behindert


ich hatte mir auch schon mal so´n Ding ausgeliehen, sogar mit Aerohelm bin ich schon gefahren

4.57 h - und ich bin eh mit 79kg/Sommer kein Fliegenschiss, ist mir von daher gewichtstechnisch ziemlich Latte .

[engelchen]

Hmm ,Eigentlich war ja nur die frage welche Übersetzung in verbindung mit ner Scheibe im Flachland

Ob mein derzeitiger Leistungsstand die Anschaffung einer Scheibe und deren Benutzung rechtfertigt sei mal dahingestellt, allerdings motiviert mich persönlich allein der gedanke die Scheibe im WK zu fahren zu mehr Training, weil ich mich bestimt nicht von nem MTBler begleiten oder gar überholen lassen möchte (obwohl die doch recht rar sind bei MD.

So, jetzt darf weiter diskutiert werden über Sinn und Zweck von Scheiben

Allen Antwortern schon mal einen herzlichen Dank,jetzt weis ich schonmal in etwa wohin ich meine Ritzelpacketsuche lenken muß