Training im Winter Radleistung verbessern

[Klugschnacker]

Bei mir immer dabei: Die (veganen) Corny-Haferriegel aus dem Supermarkt. Billig und sehr gut. Corny "Haferkraft". Am liebsten in der Geschmackssorte Caramel.

In der Radflasche selbst angerührte Plörre aus Maltodetrin und Haushaltszucker.

Kommerzielle Energieriegel, Gels etc. brauche ich generell nicht, außer in in der direkten Wettkampfvorbereitung.

[uruman]

Hier sind Wunderschöne ehemaliger Bahntrassen die mittlerweile asphaltiert sind und verbinden ehemaliger Zechen, Kokereien, Lagern mit Innenhafen.

Die Kulissen sind imposant mit viel lokal Kolorit, die Strecken sind flach meisten mit gute Asphalt.
Kurz vor Ende oder mittendrin (zbsp. auf Schacht 12) wird ein Pott Kaffee getrunken in die Flasche kommt Wasser manchmal Apfelsaft dazu, maximal Dauer sind 3 Stunden.
Hier ist der Winter nicht sehr kalt aber am morgen früh ist gefrierende Nässe schon ein Problem und erfordert höchste Konzentration.
Egal wo ich gewohnt habe, habe ich mir besorgt ein Gartenschlauch von Waschkeller und das Rad unmittelbar nach der Fahrt wird abgespritzt.

Nein ich habe kein Gravel, ich fahre ein Cervelo Caledonia, die verträgt breite Reifen. Ich bin momentan auf der Suche von Schutzblechen, ohne die in der Gruppe ist unangenehm

[flachy]

Hallöchen Team,

aus “Gründen“ bin ich seit heute mal wieder auf der Suche nach einem geilen Paar Überschuhen.
Gore gefällt mir sehr gut, allerdings gibt’s dort die Größe 44/45 und 46/48.
Bei Schuhgröße 46 hab ich Bedenken, dass die 46/48 zu geräumig ausfallen könnte, ich liebe aber „Race fit“.
Bei Castelli gäbe es die Größe 45/46, das klingt auch geil und sieht optisch richtig geschmeidig aus.
Dritte Option Le Col, die kennt hier wahrscheinlich leider noch niemand…
Hat hier jemand einen der beiden ersten Hersteller und mag kurz beurteilen, wie das grössentechnisch hinhaut?
Selber habe ich im Regal noch Neo-Überschuhe von Bioracer (Modell: Riesiger Sack) und Pearl Izumi (Fuß super, aber die Socke hat einen CW wie‘n Kühlschrank, soviel Radhose kann ich da gar nicht drüber stülpen, damit es nicht so extrem ungeil aussieht).

Kurze Begründung, warum ich zum Jahresende noch einmal die Radtextil-Industrie ankurbeln will:
Musste heute bei Frost kurz vor 7 den Kurvenradius einer kleinen Strasse entlang des Klosterwassers (Bach vom Kloster ins Tal) nochmal genauer prüfen. Paarmal ist mir das Hinterrad weg gerutscht, dann war irgendwann mal das Vorderrad an der Reihe, passiert.

Auf jeden Fall ist mein Propel nahe am Status unkaputtbar, drei Crash‘s in 25 und rollt ohne zu mucken einfach weiter.
Da kann sich mein Etepete-Trek Speedconcept mal ordentlich was abgucken, ein Sturz und zack, Rahmenbruch…

Ride On, morgen früh geht’s wieder los, leider geil!
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[Siebenschwein]

Zitat von flachy

H... auf der Suche nach einem geilen Paar Überschuhen.
...Kurvenradius... prüfen.

Vielleicht solltest Du bei Deinem Fahrstil mal schauen, ob es nicht irgendwo Überschuhe aus Kevlar gibt. Oder gleich so ne Art Kettenhemd für die Füsse??

[Klugschnacker]

Hi Flachy,

ich fahre Überschuhe von Assos, und zwar die GT ULTRAZ WINTER BOOTIES EVO für 110 Euro.

Sie sind sehr teuer, keine Frage. Sie sind nicht wasserdicht und daher nicht für Regen oder klatschnasse Straßen geeignet.

Pluspunkte aus meiner Sicht: Sie sind ausreichend warm für +2 °C. Man kann sie aber auch bei +10°C noch tragen. Sie atmen sehr gut und haben eine schlanke Silhouette.

Sie sind daher prima für eine Tour, die in der Morgenkälte beginnt und gegen Mittag milderes Wetter sieht. Das ist hier in Südbaden häufig der Fall. Für Dich sind sie eventuell nicht warm genug.

Noch besser sind evtl. die ebenfalls dünnen Überschuhe von Q36.5, von denen Dragonfly in einem anderen Thread sprach.

[Canumarama]

Bei mir passen die Überschuhe von Castelli (L 43/44) ziemlich genau zu den Größen der Radschuhe (43/44).
Noch besser gefallen mir allerdings die Überschuhe von POC (Thermal-Orange). Die dürften allerdings, nahe des Gefrierpunkts, zu dürftig sein von der Wärmeleistung her.