Ironman Kopenhagen

[iChris]

Zitat von merz

Schöner Hack, Danke – es wäre sicherlich mal interessant, die neue Slotvergabe in Kalmar und Kopenhagen neben einer fiktionalen Vergabe aus beiden Rennen nach dem altem System sich anzusehen: bestätigt sich der Eindruck, dass höhere AKs mehr bekommen als früher, Stichwort „Silberrücken WM“?

Wie auch immer, Quali ist nur ein Thema, einen weiteren Rennbericht zu Kopenhagen würde ich sehr gerne lesen

m.

Ein (klarer) Trend ist auf jeden Fall schon zu erkennen. Der erste M30er auf 25 der erste M35er auf 45. in der Regel sind hier ja die meisten Plätze begeben worden. Jetzt gehen diese AKs (fast) leer aus.

[NiklasD]

Zitat von iChris

Ein (klarer) Trend ist auf jeden Fall schon zu erkennen. Der erste M30er auf 25 der erste M35er auf 45. in der Regel sind hier ja die meisten Plätze begeben worden. Jetzt gehen diese AKs (fast) leer aus.

Man müsste jetzt mal die ganzen 1. Plätze der AKs raus rechnen, da die ja auf jeden fall einen Slot bekommen. Und dann halt nur die Frage ist, wie viele Slots es oben drauf gab für alle übrigen.

[flachy]

Zitat von NiklasD

Man müsste jetzt mal die ganzen 1. Plätze der AKs raus rechnen, da die ja auf jeden fall einen Slot bekommen. Und dann halt nur die Frage ist, wie viele Slots es oben drauf gab für alle übrigen.

Aloha,

Flinke Recherche:
Es gab je 11 Age Group Sieger/innen, die TW/TM75 waren nicht besetzt.
Somit wären 22 Sieger/innen-Slots weg, wenn alle Sieger/innen bzw. Zweitplatzierte, falls die Ersten nicht wollen, den Winner-Slot akzeptieren.
Bleiben noch 18 für die „begradigte“ Liste.
Bei theoretischer 100%-Akzeptanz-Liste wären diese 18 Slots bei Platz 36 weg.
Darunter wären 6 TM55-er (5 plus der Sieger) und kein M35-er (nicht mal der Sieger, der seinen Platz natürlich über den Age Group Sieg bekommen hätte).
Es gab 118 Finisher der TM55 bzw. 242 Finisher der TM35…
Fazit:
Die TM55 ist das neue Höchstleistungsalter, alles andere ist Volxsport!

Und Duck und weg…

[longtrousers]

Zitat von iChris

Ein (klarer) Trend ist auf jeden Fall schon zu erkennen. Der erste M30er auf 25 der erste M35er auf 45. in der Regel sind hier ja die meisten Plätze begeben worden. Jetzt gehen diese AKs (fast) leer aus.

Das ist auch so gewollt mit dem neuen System. Die Theorie war, dass in den mittleren männlichen AKs viele Einmal-Teilnehmer sind (Kneipenwetten), die nie die Hawaiiquali erreichen wollen oder können. Und so die Statistik verzerren in dem in diesen AKs dann soviele Slots sind. Im Gegensatz, so die Theorie, zu den kleineren weiblichen AKs, wo die Meisten angeblich keine Einmalfinisherinnen sein sollen, und somit mehr Slots "verdienen" sollten. Genau dies soll mit dem neuen System bewirkt werden.
Diese Theorie (ich weiss nicht ob sie stimmt) wurde im übrigen schwer vom ehemaligen Forumsmitglied Hafu vertreten, den ältere Foris sich noch erinnern können.

[iChris]

Zitat von longtrousers

Das ist auch so gewollt mit dem neuen System. Die Theorie war, dass in den mittleren männlichen AKs viele Einmal-Teilnehmer sind (Kneipenwetten), die nie die Hawaiiquali erreichen wollen oder können. Und so die Statistik verzerren in dem in diesen AKs dann soviele Slots sind. Im Gegensatz, so die Theorie, zu den kleineren weiblichen AKs, wo die Meisten angeblich keine Einmalfinisherinnen sein sollen, und somit mehr Slots "verdienen" sollten. Genau dies soll mit dem neuen System bewirkt werden.
Diese Theorie (ich weiss nicht ob sie stimmt) wurde im übrigen schwer vom ehemaligen Forumsmitglied Hafu vertreten, den ältere Foris sich noch erinnern können.

Ganz schön viel Theorie und Glaskugel in deinem Post
Selbst ohne Kneipenwetten oder sonstiges sind die M30-M4... riesig. Und auch Leistungsmässig ist bei den beiden Rennen vom Wochenende vorne ordentlich was dabei. Beim Ranking tauchen sie unter den direkten Spots aber nicht mehr auf.
Befeuert eher die Theorie, dass man die "alten" AKler vorne haben möchten weil die sich mehr leisten können/wollen...