Ich war jetzt erstmal ne gute Woche erkältet und da ich ja mittlerweile vernünftig bin hab ich die letzte Woche mit Laufen ausgesetzt. War nicht ganz faul, etwas HIIT...
Also eine Erkältung und high intensity Intervalle lese ich auch zum ersten Mal in dem Kontext von „vernünftig sein“
Also generell ja. Aber der letzte km zum ersten Wendepunkt, da geht es schon trotzdem ein bisschen hoch. Bei meiner durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von 42-43 km/h stand dort eher was um 35 km/h auf dem Tacho - also nicht flach
Super-unabhängig davon super geniale Strecke-pimpf
Also generell ja. Aber der letzte km zum ersten Wendepunkt, da geht es schon trotzdem ein bisschen hoch. Bei meiner durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von 42-43 km/h stand dort eher was um 35 km/h auf dem Tacho - also nicht flach
Super-unabhängig davon super geniale Strecke-pimpf
Das machen die extra so, damit man zur Wende weniger bremsen muss und danach wieder besser beschleunigen kann.
Und weiter geht's mit den Zeitfahren. Morgen ist KOTL und der Pimpf steht am Start. Heute die Runde um den See abgefahren und die ganze Zeit die Aussicht genossen. Hier läßt es sich auf jeden Fall aushalten
Super-Captain hatte Recht, rollt ohne Ende auf der Strecke-pimpf
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:46 Uhr.
Heute 19 Uhr live!
Halbmarathon Trainingsplan
Trainingspläne für den Halbmarathon. Alle mal anschnallen: In diesem Beitrag erläutere ich einen Trainingsplan für eine Zielzeit von 1:10 Stunden, den ich für den Halbmarathon-Landesmeister Finian Götz entwickelt habe. Gezeigt werden die Trainingsumfänge sowie die Schlüsseleinheiten beim Tempotraining. Anschließend setzen wir das Konzept für Zielzeiten von 1:15, 1:20, 1:30, 1:40, 1:50 und 2:00 Stunden um. Von Arne Dyck
Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne DyckWettkampfpacing Rad