Annas TT-Projekt

Zitat von Jog

Sie lebt ja auch nicht in Spanien!!!

Zitat von ritzelfitzel

Ich frag mich das immer bei den Zeitfahren der Radprofis. Alles abgestimmt, knallenge Einteiler, super Position und dann flatteret teils ne Nummer im Wind, die mehr schlecht als recht mit Sicherheitsnadeln am Hightechanzug befestigt ist

Dürfte in Katalonien eher schlimmer sein. :-p

Die flatternden Nummern sieht man nur noch selten. Im Triathlon sieht man dafür manchmal ganz schlimme Sachen diesbezüglich. 10000 EUR Rad und dann flatternde Klamotten oder so.

Zitat von triduma

Interessanter Aero Vergleichstest Tria Rad alt gegen neu.

Nur bedingt spannend. Ich hab den mal angeschrieben ob er den Gewinn garantieren würde. Keine Antwort. Die Angaben sind an einigen Stellen lückenhaft und geschickt gewählt. Wurde hier im forum mal analysiert und zerlegt. Ziemlicher Beschiss. Da wurden dann Vorteile des Helms dem Anzug gutgeschrieben und so... Hat er eigentlich garnicht nötig der Mann. Aber er verkauft halt die Anzuege für 1000 EUR. Seine Ueberschuhe haben übrigens in dem obigen Test gegen die 20 EUR velotoz abgekackt. :-p

Zitat von captain hook

Dürfte in Katalonien eher schlimmer sein. :-p
.

Wie kommst du darauf? Ist zwar OT, wie man zu so'ner Einschätzung kommt ist schon spannend...

Zitat von Jog

Wie kommst du darauf? Ist zwar OT, wie man zu so'ner Einschätzung kommt ist schon spannend...

Du hast den ":-p" gesehen?

[drullse]

Zitat von captain hook

Syntace ist für Zeitfahrer ein schlechter Scherz. Nicht umsonst sieht man sowas dort nicht. Der baut hoch und kann nicht schmal montiert werden. Da hilft es nix, wenn man theoretisch eine gute Form zum Greifen hat und die mit Abstand bequemsten AufliegerPads (hab die dann einfach immer auf meinem artfremden Lenker gemacht).

Syntace macht viele schöne Dinge. Aber als TT Auflieger für diesen Zweck taugt das wirklich nicht.

Ich muss das mal hochholen als alter Syntace-Fahrer. Gestern beim Giro-Prolog habe ich mal drauf geachtet: nur wenige haben den Lenker wirklich so extrem flach, dass ein C3 zu hoch wäre, die meisten haben Spacer unterm Lenker bis zum geht nicht mehr. Das Argument der Höhe greift vermutlich nur bei sehr kleinen Fahrern.

Wie eng die Pads stehen können, liegt dann auch am Vorbau, ist der nicht allzu breit, kannst Du die so einstellen, dass sie sich fast berühren. Schmaler saß gestern auch nur eine Handvoll Leute.

Für Anna mag er nicht passen, aber so generell sehe ich das nicht so.

Wer keine Probleme mit der Hoehe hat muss auf sowas natürlich nicht schauen. Anna muss das aber.

[triduma]

Zitat von captain hook

Nur bedingt spannend. Ich hab den mal angeschrieben ob er den Gewinn garantieren würde. Keine Antwort. Die Angaben sind an einigen Stellen lückenhaft und geschickt gewählt. Wurde hier im forum mal analysiert und zerlegt. Ziemlicher Beschiss. Da wurden dann Vorteile des Helms dem Anzug gutgeschrieben und so... Hat er eigentlich garnicht nötig der Mann. Aber er verkauft halt die Anzuege für 1000 EUR. Seine Ueberschuhe haben übrigens in dem obigen Test gegen die 20 EUR velotoz abgekackt. :-p

Hm, wusste ich nicht das der Test hier im Forum schon mal diskutiert wurde.

[Andreundseinkombi]

Solltest du noch einen flachen Aufsatz suchen, ich hätte evtl. einen VISION TT PRO R-BEND abzugeben.
Durch die Aussparungen an den Extensions ist der schon recht flach (ähnlich dem Profile csx). Einziger Nachteil an dem Aufsatz: recht wenig verstell Möglichkeiten.
Könntest du gerne mal probieren wenn du Interesse hast.