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Alt 15.01.2015, 10:56   #193
JörgW
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Registriert seit: 02.05.2013
Beiträge: 131
Hallo an alle Spezialisten,

bin auch am überlegen, mir ein schönes Rad mit einer Rohloff Nabe zu zulegen. Habe dies hier gefunden:
http://www.poison-bikes.de/shopart/9...loff-Plus.html
Was haltet Ihr davon?

Gruß Jörg
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Alt 15.01.2015, 11:41   #194
Thorsten
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Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Ich persönlich mag weder Excenter-Innenlager (habe die verschiebbaren Ausfallenden lieber) noch den Riemenantrieb (dazu hat sybenwurz schon einiges geschrieben).

Dazu sind da ein Haufen no-name-Teile verbaut und die sicherlich nicht schlechte, aber relativ schwere XT-Disc. Daher wäre ich bei den angegebenen 10,1 kg sehr skeptisch.

Die Übersetzung ist 46:24 = 1,92. Ich habe an meinem Reiserad 42:17 = 2,47, damit ich auch mit Gepäck fast jeden Berg hochkomme und zumindest bis 40 ... 45 km/h noch mittreten kann. Bei der Übersetzung hat man bei einer 80er-Trittfrequenz 30 km/h im höchsten Gang (2,20 m Reifenumfang angenommen). Ich erreiche bei gleicher TF immerhin 38 km/h, was für ein Reiserad meistens ausreichend ist. Oder habe ich jetzt einen Denkfehler drin???

Die Felgen hatte ich auch zunächst auf der Liste, allerdings hat der Laufradbauer gleich abgewunken. Generell und bei der Belastung mit Gepäck noch viel mehr.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 11:57   #195
JörgW
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Registriert seit: 02.05.2013
Beiträge: 131
Hallo Thorsten,

deshalb habe ich ja gefragt, habe null Ahnung, worauf ich achten muss/soll. Ich such halt ein schöne Rad, mit dem ich auch mal längere Touren machen kann,
aber kein Radurlaub über mehre Tage.
Dein Rad finde ich schon optisch super. Bin aber (noch) nicht so der Schrauber. Hast Du den Rahmen und die Gabel so fertig lackiert gekauft,
oder es irgendwo machen lassen?

Gruß Jörg
JörgW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 12:06   #196
Thorsten
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Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Rahmen und Gabel kommen von bike-x-perts.

http://bike-x-perts.com/rahmen/trekk...disc-only.html

http://bike-x-perts.com/catalog/prod...lite-straight/

Das Pulvern in verfügbarer Wunschfarbe ist bei Drössiger Standard.

Laufräder von Whizz-Wheels mit Felgen "Ryde Andra 210 Disc"

Keine Angst vor der Rohloff-Montage, das ist kinderleicht und die Nabe kommt mit sehr gut beschriebener Anleitung.
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Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 12:44   #197
JörgW
Szenekenner
 
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Registriert seit: 02.05.2013
Beiträge: 131
Hallo Thorsten,

werde mir dann mal überlegen, ob ich dieses Projekt angehe.
Hast Du bei Whizz-Wehhls auch die Rohloff Nabe gekauft,
oder hast du selber eingespeicht?
Welche Bremsen/Nabendynamo würdest du empfehlen?

Danke Gruß Jörg
JörgW ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 13:06   #198
Thorsten
Szenekenner
 
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Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Das entscheidende an Whizz-Wheels ist ihr guter Ruf beim Laufradbau. Die Teile hätte es woanders sicher noch 10 Cent billiger gegeben. Also alles da gekauft und einspeichen lassen. Habe dadurch jetzt lebenslange Garantie gegen Speichenbruch.

Nabendynamo habe ich SON 28 Disc. Bremsen Magura MT4. Habe halt alle hydraulischen von Magura und keinen Bock auf zusätzliche Entlüftungskits usw.
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Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 13:09   #199
Harke
Szenekenner
 
Registriert seit: 18.10.2006
Beiträge: 280
Mein Poison-Fully wird bald fünf...
Da kann man vielleicht immer noch anrufen und alles mögliche customisieren... ich fand das "Logo-weglassen" damals ohne Aufpreis ganz knorke....und Wunschfarbe!
__________________
... in der Gegend rumkommen ...
Harke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2015, 15:51   #200
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.514
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Ich persönlich mag weder Excenter-Innenlager (habe die verschiebbaren Ausfallenden lieber) noch den Riemenantrieb
Naja, in dieser Kombination sollte das nicht das Thema sein. So wirklich spannen muss man den Riemen ja nicht.
Sofern gewährleistet ist, dass die Chose gefettet/imprägniert wurde (bei der Montage oder im Neuzustand) und es nicht grad so n Drecksding mit Innenklemmung ist, wo man nimmer drankommt, wenns klemmt, seh ich da kein Problem.
An meiner Haltung zum Riemen hat sich allerdings bisher immer noch nix geändert und solange sich der Riemen nicht ändert, ändert sich dies wohl auch nicht.
Abgebildet ist das Rad natürlich mit Kette, daher sieht man auch den hässlichen Snubber, den Rohloff vorschreibt, nicht.
Das sollte man zusätzlich bedenken.
Ansonsten ist Umrüstung auf Kette irgendwann, wenn man den Riemen satt hat, einfacher als von Kette auf Riemen, um den mal zu probieren.
Spräche also (vorallem zu diesem Preis) nix dagegen, es mal drauf ankommen zu lassen.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
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