RR mit 25/28 macht das Sinn?

[rainhart87]

Zitat von muntila

Und obwohl Einzelbeispiele nichts aussagen: Lustigerweise hatte ich mit dem 4 Season (500km Laufleistung) schon einen Platten, während ich die 4000s schon knapp 10000km gefahren bin und auch erst einen Platten hatte (Platten durch Nägel mal ausgenommen).

Das kann ich bestätigen. Ich hatte in den letzten 8 Jahren ca. 8 Platten. 3 davon mit nem billigem Schwalbe(hatte ich ca. 6 Monate), 5 mit dem 4Season 28mm (hatte ich ebenfalls 6 Monate) und 0 mit dem GP4000s 23mm (7Jahre). Der 4Season war nach etwa 3kkm heruntergefahren, GP4000s halten bei mir etwa 10kkm.

[ArminAtz]

Zitat von big_kruemel

Ja , den hab ich mir auch schon überlegt. Wie rollt der im Vergleich zum 4000s?

Ehrlichgesagt achte ich da absolut nicht drauf. Sie lassen sich super fahren und sind pannensicher, das reicht mir.

Bin im Straßenrennen (besonders wenn Kopfsteinpflasterabschnitte dabei waren) gerne 25er Michelin Pro Race gefahren, mit Latexschläuchen. Bei Kopfsteinpflasterkriterien auch gerne mal vorher auf ein paar Runden den optimalen Luftdruck gesucht. Fährt super und rollt nicht merklich schlechter oder besser als ein 23er Reifen. Durch meine Sram Red Bremse passte erstaunlicherweise dann kein 25er Reifen sauber durch.

[wieczorek]

Zitat von captain hook

....Durch meine Sram Red Bremse passte erstaunlicherweise dann kein 25er Reifen sauber durch.

Nicht erstaunlich, die Sram Bremsen haben weniger Tire Clearance als ShimaNO oder Campa, bei der aktuellen 11er Version hab ich das allerdings noch nicht nachgemessen