Triathlet im Speckmantel.... aber bitte gut durch!

[Mike1]

Zitat von Tatze77

von der Pannensicherheit sind die 4 seasons schon sehr robust, nur bei meinem gewicht egal was ich drauf habe .... schlagloch übersehen 95% =Plattfuss

Karneval muss ich dieses Jahr leider arbeiten mir bleibt nur der Samstag zum Feiern

...kann ich mehr trainieren ^^

Wie wäre es mit mehr Druck in den Reifen?

[KingMabel]

Zitat von Mike1

Wie wäre es mit mehr Druck in den Reifen?

Halten die Flanken nicht...

Kenne die Problematik, allerdings ist mir das bis dato auf dem RR noch nicht passiert.
Ne Option wären evtl. Schlauchreifen oder? (Noch nie versucht, aber gegen Durchschlag sicherlich ne Option. Zusätzlich muss manauch nicht immer mit Maximaldruck fahren)

[Decke Pitter]

Zitat von Mike1

Wie wäre es mit mehr Druck in den Reifen?

Genau!

Conti 4000 S in 25 ist mit max. 8,5 bar angegeben. 9 bar würde ich an Andi´s Stelle mal reinpumpen und mal sehen, wie das insgesamt läuft.

Stabile Laufräder müssen es sein. Haste auch mal bei Citec geschaut?

Cheers
Tom

[KingMabel]

Zitat von Decke Pitter

Genau!

Conti 4000 S in 25 ist mit max. 8,5 bar angegeben. 9 bar würde ich an Andi´s Stelle mal reinpumpen und mal sehen, wie das insgesamt läuft.

Stabile Laufräder müssen es sein. Haste auch mal bei Citec geschaut?

Cheers
Tom

Selbst 9 Bar halten kein schönes Schlagloch aus.

Citec sind vom Hören-Sagen stabil, aber geben nur bis 100 kg frei.

[Decke Pitter]

Zitat von KingMabel

Selbst 9 Bar halten kein schönes Schlagloch aus.

Citec sind vom Hören-Sagen stabil, aber geben nur bis 100 kg frei.

Irgendwann ist mit den besten Reifen und dem optimalsten Druck bei eurem Gewicht eben Schluss. Nicht böse gemeint.

Citec - Immerhin 100 kg. Fulcrum, Mavic & Co. liegen meines Wissens deutlich drunter. Garantien bekommst du ohnehin keine von den Herstellern.

Grüße

[Läuftnix]

Bei hohem Gewicht sind Systemlaufräder oft nicht die perfekte Wahl. Zum Training kann ich gute handgespeichte LR mit einer 3cm Airline-Felge von Rose empfehlen. Die fahre ich auf meinem Pendlerbike. Das muss jeden Tag Schlaglöcher und Wellen mitnehmen. Dazu fahre ich einen 25er Continental Supersport Plus - rollt nicht wie eine GrandPrix 4000s, aber da hatte ich noch nie einen Platten!

[KingMabel]

Zitat von Decke Pitter

Irgendwann ist mit den besten Reifen und dem optimalsten Druck bei eurem Gewicht eben Schluss. Nicht böse gemeint.

Ganz klar!
Daher auch die Frage ob ein Schlauchreifen in Betracht kommt. (Höherer Druck und geringere Durchschlagwahrscheinlichkeit)

Bontrager z.B. weist explizit darauf hin, dass es bei ihren (auch Systemlaufrädern) keine Gewichtsbeschränkung gibt.
ZIPP weisst (meiner Meinung nach) 120 kg Fahrergewicht aus bei den 808.

Das spielt dann allerdings auch in ganz anderen Preisklassen.

Was ist eigentlich mit einer Scheibe?

[pioto]

Zitat von Läuftnix

Bei hohem Gewicht sind Systemlaufräder oft nicht die perfekte Wahl. Zum Training kann ich gute handgespeichte LR mit einer 3cm Airline-Felge von Rose empfehlen. Die fahre ich auf meinem Pendlerbike. Das muss jeden Tag Schlaglöcher und Wellen mitnehmen. Dazu fahre ich einen 25er Continental Supersport Plus - rollt nicht wie eine GrandPrix 4000s, aber da hatte ich noch nie einen Platten!

So ist es. 36 Speichen habe ich in meinen LR auch. Es gibt aber auch Tandemfelgen mit 40 Speichen, die gehen durch den 3.Weltkrieg, wenn's sein muss. Das wäre mein Tipp für das Training von Tatze und Konsorten.

Ich habe nur 95 kg, fahre 28mm Conti 4Seasons, da funktioniert das super. 1 Plattfuß auf den letzten 5000 km. Da waren allerhand hundsmiserable Straßen dabei.