Cross/Fitnessbike und MD/LD Distanz

[wikkinger]

Hallo in die Tria-Runde,

lese schon seit einiger Zeit hier im Forum mit und habe mich dann heute mal endlich registriert ...


Vor 14 Tagen habe ich meinen ersten Triathlon bestritten (MD in Moritzburg) und sehe im Nachgang noch so einiges an Optimierung am Bike (abgesehen von meinen Wechsel, wo sicher noch 5-8 min einzusparen sind :-)
Eine Radzeit von 3:12 h für 95 km sagt ja auch so einiges aus.
(Habe zum Glück beim Laufen noch einiges geradebiegen können)

Was fahre ich für eine Hardware -> Fitnessbike Stevens Strada 1000.
Was habe ich bisher schon gemacht, bzw. versucht zu optimieren:
- Profile T2 + Aufsatz
- Mavic Ksyrium Equipe Laufradsatz (22mm Spurbreite)
- Spacer unter'm Vorbau raus
- Vorbau gedreht
- Sattel so weit nach vorn, wie es die gekröpfte Sattelstütze erlaubt
- Lenker eingekürzt (auf Schulterbreite)

Warum hatte ich mir nicht gleich ein Tria Bike (z. B. Chrono TT) gekauft?
Naja, bin immer davon ausgegangen, dass ich nur ein Bike brauche, dass dann auch stadttauglich sein, bzw. auch für eine Ausfahrt mit der Family dienen sollte.

Beim Kauf habe ich mich damals auch vermessen lassen (Schrittlänge ... etc.), es wurde eine 61'er Rahmengrößte empfohlen, obwohl ich eigentlich auf den 58'er aus war.

Die Geometrie meines Bikes:
http://www.stevensbikes.de/2008/inde...metry#inha lt

Lässt so eine Geometrie überhaupt schnelle(re) Wettkampfzeiten zu?

Macht es aus Eurer Sicht überhaupt Sinn, noch mehr Geld zu investieren?

Was würde ich noch machen -> kürzeren Vorbau mit Negativausrichtung + Fast Foward Sattelstütze.

Hat jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen mit seinem "gepimpten" Fitnessbike?



Thx Wikkinger

[maifelder]

Zitat von wikkinger

Macht es aus Eurer Sicht überhaupt Sinn, noch mehr Geld zu investieren?

Hat jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen mit seinem "gepimpten" Fitnessbike?

zu 1: nein
zu 2: ja, meine Augen schmerzen und der Würgereiz ist enorm, aber ich bin stark.

ansonsten, fahre mit dem Ding weiter und wenn Geld da ist, kaufst Du Dir was anständiges, triathlontypisches.

[Thorsten]

Wie groß bist du denn? Ich würde mir das Teil mit meinen 1,81 m in 52 oder 55 cm holen, weil mir sonst das Oberrohr zu lang wäre, um damit auch einen Triathlon mit montiertem Auflieger bestreiten zu können.

Mach noch 'ne gerade Sattelstütze (Thomson Elite, falls gewünscht sogar nach vorne gebogen als Elite Setback) dran, wenn du weiter nach vorne willst.

Für eine Stadtschlampe ist das schon oberes Preissegment.

[wikkinger]

Meine Körpergröße beträgt 1,84 m, also hätte meiner Meinung nach ein 58'er Rahmen ausgereicht. (hätte, wenn und aber ...)
Auch wenn die Schrittlänge etwas zu groß für den 58'er wäre, mit dem Sattel geht's ja immer noch eine Nummer nach oben.

Naja, mit dem Sattel weiter nach vorn... Hatte im Bikeladen noch einmal kurz angefragt, die meinten, nicht weiter nach vorn.

Warum nicht?
Wenn ich mit den Fahrradschuhen eingeklickt bin, die Kurbel waagerecht ausgerichtet ist und die Kniemitte mit der Pedalmitte (mit Wasserwaage gemessen, kann aber auch über ein Lot bestimmt werden) übereinstimmt, dann habe ich anscheinend eine gute Sattelposition., horizontal betrachtet.

Laut Fahrradspezi würde ich keinen Druck mehr auf die Pedale bekommen, wenn ich weiter nach vorn gehe, da ich dann die Pedale nicht nach unten, sondern nach unten/hinten drücke.

Laut der Tria-Literatur, u. a. von Lothar Leder, sollte die Differenz zwischen Sattelspitze und Tretlager ja zwischen 2 cm (Sprint) und 6 cm (Berg) liegen.
Bei mir aktuell noch > 6 cm, d. h., es kann mehr als hügelig werden :-)


Wie sind Eure Erfahrungen?


Thx Erik