wenn ich meine wenigen kenntnisse der strömungslehre richtig zusammenkrame dann sollte der aerohelm im nacken aufliegen um einen wesentlichen aerodynamischen vorteil zu erzielen. bei "normaler" kopfhaltung wird ja nicht die stirnfläche reduziert sondern nur die anströmung und die verwirbelung beeinflusst. beim blick aufs tretlager sieht es allerdings anders aus, da beeinflusst du auch die stirnfläche -allerdings nicht zu deinem vorteil
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Die schönste Zeit bei der Mitteldistanz sind die 5 Minuten zwischen
"Warum tue ich mir das nur an?"
und
"Wann ist das nächste Rennen?"
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