Rotor Drive Side weiter nach aussen bringen?

[glaurung]

Tach zusammen,

ich hätte mal eine Frage. Vielleicht hat ja jemand eine Lösung.
Und zwar hab ich an meinem Triathlonrad das Problem, dass auf dem kleinen Kettenblatt in Kombination mit den kleinsten 2-3 Ritzeln die Kette recht schräg läuft, was dazu führt, dass letztere an den Steighilfen entlang schrammt und von selbigen aufgegabelt wird und wieder abspringt, ohne dass ich mit den Umwerfer auf das große Blatt schalte.
Das Problem hatte ich mit einer Ultegra Kurbel vorher nicht.
Daher die Frage: Gibt es eine Möglichkeit, den rechten Kurbelarm z.B. mit einem kleinen Spacer weiter nach aussen zu bringen, dass der Schräglauf geringer wird?
Tretlagerstandard ist BB86 und das Lager somit ein 4130.
Rotor hat ja diverse Spacer im Programm, ich weiß aber nicht, ob der eine oder andere für so einen Zweck vorgesehen ist.
Eine Möglichkeit wäre natürlich auch noch, andere TT Kettenblätter von z.B. SRAM zu verwenden. Vielleicht gehen die besser, weil evtl. die Steighilfen des großen Blatts nicht so weit nach innen in Richtung kleines Blatt hineinragen??!! (Wenn man sich z.B. eine Ultegra Kurbel oder auch eine FSA ansieht, dann ragen dort diese Steighilfen auch nicht derart weit nach innen). Ich rüste grad eh auf etap um.

Hier ein Bild:

[airsnake]

Zitat von glaurung

Tach zusammen,

ich hätte mal eine Frage. Vielleicht hat ja jemand eine Lösung.
Und zwar hab ich an meinem Triathlonrad das Problem, dass auf dem kleinen Kettenblatt in Kombination mit den kleinsten 2-3 Ritzeln die Kette recht schräg läuft, was dazu führt, dass letztere an den Steighilfen entlang schrammt und von selbigen aufgegabelt wird und wieder abspringt, ohne dass ich mit den Umwerfer auf das große Blatt schalte.
Das Problem hatte ich mit einer Ultegra Kurbel vorher nicht.
Daher die Frage: Gibt es eine Möglichkeit, den rechten Kurbelarm z.B. mit einem kleinen Spacer weiter nach aussen zu bringen, dass der Schräglauf geringer wird?
Tretlagerstandard ist BB86 und das Lager somit ein 4130.
Rotor hat ja diverse Spacer im Programm, ich weiß aber nicht, ob der eine oder andere für so einen Zweck vorgesehen ist.
Eine Möglichkeit wäre natürlich auch noch, andere TT Kettenblätter von z.B. SRAM zu verwenden. Vielleicht gehen die besser, weil evtl. die Steighilfen des großen Blatts nicht so weit nach innen in Richtung kleines Blatt hineinragen??!! (Wenn man sich z.B. eine Ultegra Kurbel oder auch eine FSA ansieht, dann ragen dort diese Steighilfen auch nicht derart weit nach innen). Ich rüste grad eh auf etap um.

Hier ein Bild:

Ich habe einen weiteren Rotorspacer (Plastik) untergelegt jedoch reicht das nicht für die letzten beiden. Was Interessant ist, dass du mit der neuen Shimano DI2 9150 die letzten zwei Ritzel nicht mehr schalten kannst wenn du auf dem kleinen Blatt bist. Läßt sich auch nicht ändern.

[glaurung]

Nein, das ist die mechanische DA 9000, eine Flow Inpower Kurbel und noQ Kettenblätter. 55/39 bzw. 55/42. Macht keinen Unterschied.

[Franco13]

Kann es sein daß das Blatt falsch montiert ist?

Der Stift gehört hinter die Kurbel (denke ich):

[glaurung]

Zitat von Franco13

Kann es sein daß das Blatt falsch montiert ist?

Der Stift gehört hinter die Kurbel (denke ich):

Jetzt wo Du's sagst....
Hab vor ein paar Tagen schnell das 39er durch ein 42er getauscht und in der Hektik nicht drauf geachtet. Das Problem war aber vor dem Wechsel das gleiche.