Reifen platt, oder doch nicht?

[FloMü]

Hallo Forum,
hallo Frühling!

Heute nach der Arbeit stand die erste Ausfahrt mit den Carbonlaufrädern an (Easton EC90).

19 min und 10 km später jedoch wurde ich von einem vermeintlichen Steinchen ausgebremst… na toll, Platten dachte ich mir...

Aber Moment, du fährst doch Tubular. Continental 4000.

Dann kam glücklicherweise ein älterer Ciclista vorbei, der mich um die Ecke zu einem Spezel lotste, der eine passende Pumpe für mich parat hatte.

Heimfahrt auf direktem Wege war kein Problem, die Luft hält bis jetzt.


Jetzt bin ich allerdings verwirrt: Warum hat der Reifen Luft verloren? Warum hält er sie jetzt wieder? Was soll ich jetzt machen? Checken lassen? Ist es evtl. nur das Ventil?

Hoffe Ihr könnt mir helfen.

PS: Vermutlich lesen die Helfer nicht mit, dennoch ein großes Dankeschön!

Viele Grüße
Flo

[uruman]

Zitat von FloMü

Hallo Forum,
hallo Frühling!



Aber Moment, du fährst doch Tubular. Continental 4000.

.



Jetzt bin ich allerdings verwirrt: Warum hat der Reifen Luft verloren? Warum hält er sie jetzt wieder? Was soll ich jetzt machen? Checken lassen? Ist es evtl. nur das Ventil?



Flo

Verstehe nicht so richtig , warum sollst du mit dem Tubulars kein Platten kriegen ?

Vielleicht hast du ein Schleichplatten oder der Ventil ist nicht ganz Dicht ,ist doch egal . kontrolliert es regelmäßig und wenn es nervt muss der Tube runter

Ich bin früher Tubular gefahren und ich habe der Eindruck , dass die schneller/mehr über Nacht Luft verlieren als Manteln-Schlauch Kombination (vielleicht hast du nach ein paar Kilometer gemerkt dass zu wenig Luft drin war )

[airsnake]

Hast du vielleicht Dichtmilch drin? Würde mich aber wunderen wenn du so etwas vergisst:-)

[FloMü]

Zitat von uruman

Verstehe nicht so richtig , warum sollst du mit dem Tubulars kein Platten kriegen ?

Ist mir schon klar, dass das auch geht!

Ich wollte damit eigentlich nur sagen, dass ich bei Tubulars die Option habe evtl. noch einmal aufzupumpen, wenn es sich um schleichenden Luftverlust handelt. Beim defekten Schlauch wäre es vorbei gewesen… Wenn der Mantel ein Loch hat geht natürlich garnichts mehr...

Zitat von uruman

Vielleicht hast du ein Schleichplatten oder der Ventil ist nicht ganz Dicht ,ist doch egal . kontrolliert es regelmäßig und wenn es nervt muss der Tube runter

Also könnte es sein, dass das Ventil durch Erschütterung dann Luft verliert. Ok, ich werde es weiter beobachten und eine kleine Pumpe mitführen!

Zitat von uruman

(vielleicht hast du nach ein paar Kilometer gemerkt dass zu wenig Luft drin war )

Vor Abfahrt habe ich aufgepumpt.

Gruß
Flo

[FloMü]

Zitat von airsnake

Hast du vielleicht Dichtmilch drin? Würde mich aber wunderen wenn du so etwas vergisst:-)

Die Laufräder hatte vor mir schon jemand befahren.

Ich nehme an, ich kann das von außen nicht erkennen…

Gruß
Flo

[airsnake]

Zitat von FloMü

Die Laufräder hatte vor mir schon jemand befahren.

Ich nehme an, ich kann das von außen nicht erkennen…

Gruß
Flo

Nein. Das könnte aber mein verdacht bestätigen. Du kannst es prüfen wenn du das Ventil rausdrehst und so eine eklige Suppe rauskommt. Es gibt einige die in Schlauchreifen Dichtmittel füllen.
Oder lass es und fahre den Reifen einfach weiter.

[FloMü]

Haltet mich für verrückt, aber jetzt war gerade das Hinterrad platt…

Vorne und hinten waren heute vor Abfahrt 8bar drin.

Habe jetzt beide Reifen wieder ebenfalls auf 8bar aufgefüllt und werde bis morgen abwarten.

Die Luft halten gerade beide, kann keine Luftentweichung hören.

Gruß
Flo

[sybenwurz]

Schlauchreifen und Platten schliessen sich ebensowenig aus wie Clincher und Schleicher. Oder umgekehrt.

Grad wenn Pannensuppe im Reifen ist, verklebt ab und an mal das Ventil, daneben wird der lose Ventileinsatz immer gerne mal genommen.