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Alt 24.08.2014, 17:59   #1
CatchMeIfYouCanBLN
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Hot or Not? Das Ueberbike...

...zumindest heißt es wohl so...

Das Rafael Ueberbike

Was haltet ihr davon?
CatchMeIfYouCanBLN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2014, 18:09   #2
Blackninja
Ist alles so schön bunt hier!
 
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Beiträge: 17
Hot!
Blackninja ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2014, 18:10   #3
captiva
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Beiträge: 499
Zitat:
Zitat von CatchMeIfYouCanBLN Beitrag anzeigen
...zumindest heißt es wohl so...

Das Rafael Ueberbike

Was haltet ihr davon?
Auf den ersten Blick: Hot
Für eine Kaufentscheidung fehlt mir dann doch die Symetrie, ähnlich wie beim QR, hier natürlich noch extremer.
Bremsen - sehr spannend.
captiva ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2014, 18:14   #4
Tetze
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Benutzerbild von Tetze
 
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Ort: Berlin
Beiträge: 656
Hmmm, ich bin ja eher bekennender Symmetrie-Fan, mir gefällt dad optisch nicht so.
Außerdem, was passiert denn, wenn ich die Hebel am Base-Bar ziehe, öffnet sich ein Bremsfallschirm? Oder hat das Teil so ne 'Stempelbremse' wie die Räder früher?
Tetze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2014, 18:17   #5
CatchMeIfYouCanBLN
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Benutzerbild von CatchMeIfYouCanBLN
 
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Ort: Berlin
Beiträge: 1.073
Die Bremse funktioniert hydraulisch, integriert in den Naben
CatchMeIfYouCanBLN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2014, 19:03   #6
coparni
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Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Interessant aber die Gabel musste halt deutlich dicker werden weil die eine Seite fehlt. Wird beim Hinterbau nicht anders sein. Ich glaub fast, dass sich das aerodynamisch wieder aufhebt.
__________________
www.trirockets.de
coparni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2014, 19:39   #7
drullse
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von drullse
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 17.058
Die Einseitige Aufhängung hatte Lotus ja schon beim 108er Modell, das mit den Bremsen ist aber schon ne interessante Nummer. Bin gespannt, ob es mal einen tiefergehenden Fahrtest zu lesen gibt.
__________________
„friendlyness in sport has changed into pure business“

Kenneth Gasque

Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":

"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
drullse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2014, 20:06   #8
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.477
So kurz vor der Enthüllung kopiert niemand mehr was (funktionsfähig).
Daher befürchte ich, es hat ernstzunehmende Gründe, dass die Rodel nicht von der rechten Seite gezeigt wird...

Und nicht zu Unrecht ist man von allem, was auf kürzestem Wege anhalten soll, von Nabenbremsen weg.
Die es noch gibt (die Shimano Rollerbrake) ist soo deutlich auf der komfortablen Bremse, dass ich ihr eher nicht die Bezeichnung 'Bremse' gäb.
Rein physikalisch bedingt erwarte ich mir da auch vom Knaben Hoffleit keine bahnbrechenden Neuerungen, dazu ist die Wärmeableitung aus ner Dose, in man ne Bremse versteckt, einfach zu mies.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
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