Ich würde eher zu M tendieren.
Kommt unter anderem auch darauf an, ob du eher ne grössere überhöhung und etwas kompakter sitzen möchtest oder ob du lieber etwas gestreckter sitzen möchtest.
Aber in dem kleinen unterschied zwischen M und L (oberrohrlänge ca.2cm länger und steuerrohrlänge 1,7 cm länger) lässt sich dies auch mit vorbau und spacern korrigieren.
Wobei ich die steuerrohrlängen bei dem rahmen schon sehr kurz finde...
Nicht dass am ende sowas rauskommt:
http://www.rennrad-news.de/forum/att...rot-jpg.71493/