hab leider gerade ein Problem bei einem Rennrad und zwar ist da keine "normale" Bremse dran, die man über diesen "entlastungshebel" oder wie das teil heißt sich öffnen lässt, so das man das Rad entfernen kann, sondern eben eine ohne dieses Teil und ich weis nicht wie ich das hinterrad unterwegs schnell ausbauen kann ohne den ganzen seilzug aufzumachen, oder geht das nicht anders? Die Bremse sieht für mich genauso aus wie eine normale 105er von der Bauart, allerdings eben ohne den Hebel und wahrscheinlich deutlich älter... Name oder Hersteller ist leider nicht drauf zu erkennen!
Hoffe ihr könnt mir helfen!
danke
edit:bin grad auf die idee gekommen einfach mal ein bild zu machen:D schaut also selbst :D
Moin!
Guck doch mal, ob an den Bremshebeln ein "duchdrückbarer" Quersteg ist. Die Fotos scheinen riesig zu sein, dafür war ich jetzt nicht geduldig genug ;-)
Die Reifen sind doch kaum breiter als die Felgen, oder?
Die gehen vermutlich auch mit ein wenig sanfter Gewalt durch die Bremse.
Falls nicht:
Einfach den Bremszug etwas länger klemmen und zum Ausgleich die Zugeinstellschraube etwas rausdrehen. Zum Radrausnehmen die Einstellschraube reindrehen!
Als ich noch kleiner war ( ) haben wir immer die Luft abgelassen, Reifen raus und wieder aufgepumpt wenn die Reifen wieder drin waren. (Oft war die Luft schon raus wenn wir das gemacht haben )
Bei mir zeigts keine Bilder an.
Aber imageshack kann ich eh nicht leiden.
Wieso kann man die Bilder nicht verkleinern und hier reinstellen?
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Bei mir zeigts keine Bilder an.
Aber imageshack kann ich eh nicht leiden.
Wieso kann man die Bilder nicht verkleinern und hier reinstellen?
Ist eh nix Spannendes drauf. Ganz normale alte Bremse ohne Entspannhebel aber eben mit Zugeinstellschraube. Wahrscheinlich ne alte Shimano Exage wie die hier: http://defietsenmaker.nl/index.php?i...rticle&aid=531
Naja also: kann man mitm Einsteller regeln, wenn nötig. iss aber, wie es auf den Bildern rüberkommt, nedd nötig.
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) haben wir immer die Luft abgelassen, Reifen raus und wieder aufgepumpt wenn die Reifen wieder drin waren. (Oft war die Luft schon raus wenn wir das gemacht haben 
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