Zitat:
Zitat von airjibe210
Ich kann mir gut vorstellen das es nicht an der Stadt liegt. Ich vermute eher die umliegenden Dörfer waren problematisch.
Die Streckenführung über die B6 war für mich eh sehr fragwürdig. Eine Sperrung der Hauptschlagader für 7-8 Stunden genehmigt zu bekommen hätte mich sehr gewundert.
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Die B6 war zu einem Großteil auch im originalen Streckenplan drin und ganz ehrlich glaube ich an das große Problem damit nicht. Mit vorgezogenen Start spätestens 8:30 und 5:30 T2 cutoff wäre 14:00 alles freigewesen. Alle nicht elbseitig wohnenden bis mindestens Niederwartha wären zu jederzeit durchs Hochland weggekommen. Die anderen hätte man zugegeben vorher abholen müssen. Und sooo viel Verkehr ist Sonntags zwischen Niederwartha und Meißen jetzt auch nicht.
Edith: zumal es im größeren Bereich mit Umfahrung über Wilsdruff bzw. Rechtsseitig über Radebeul/Coswig ja auch genügend Alternativen gibt.
Ein Gerücht sagt ja, dass die Autobahnabfahrt zu sperren von mindestens einer Seite ein No-Go gewesen ist.
1. Das war auch bei der Originalstrecke so, wenn auch nicht so lang.
2. Die B6 bis zur Autobahn ist 4-spurig, danach 2-spurig. Das hätte also auch geklappt mit Autoverkehr 2 Spuren und IM 2 Spuren (wie auf dem Rest der Strecke)
3. Abfahrt Neustadt mit fast genau der gleichem Streckenlänge in die Innenstadt kommt einen km später
Super-weiter im Krankenbett, danke für die Wünsche-pimpf